Leistungseinbruch beim Beschleunigen (sporadisch) bei 850GS

[cxeddie]

Hallo zusammen

meine R850GS zeigt gelegentlich beim Beschleunigen derben Leistungsverlust bzw. totalen Einbruch.

Erstmals aufgefallen ist es mir beim Schalten in den 2. das danach nichts kam, später dann nochmal im 3. bei ca. 3500 - 5500 U/min.
Es ist aber nur gelegentlich und auch nicht eindeutig reproduzierbar. Gas eher so bei halb auf, bei Vollgas nicht zu merken.
Dummerweise war mir das bei der Probefahrt zum Kauf nicht aufgefallen, hatte mehr drauf geachtet, ob sie bei konstanter Fahrt ruckelt, aber das ist nicht der Fall!
Auch geht sie problemlos Richtung 180 (wohl auch mehr)

Bevor ich sie nun endlich angemeldet habe und fahren kann, habe ich bisher auf Grund des unbekannten Wartungsszustandes (stand 3 Jahre draußen oder unterm Carport) folgendes gemacht.
- Luftfilter neu
- Öl und Filter neu
- Zündkerzen neu
- Ventilspiel kontrolliert
- Kraftstofffilter neu

Zündung? oder Kraftstoffversorgung? oder doch Synchronisation?

Bi gespannt, was es am Ende ist.

Gruß Michael

 

[Boxer-Holgi]

War bei mir ähnlich. Wurde dann immer schlimmer, später nur noch Rodeo, dann Totalausfall. Check mal den Hallgeber.

 

[cxeddie]

So, heute endlich zum Messen gekommen

Fehlerspeicher 4444, also nix drin

Hallgeber springt von 12V auf 0,1-0,3V, wie weit das noch o.k. ist, oder nicht, das ist nun die Frage.

Gruß Michael

 

[kuhschrauber]

du hast eine pn von mir..........

 

[kuhschrauber]

http://www.gs-forum.eu/technik-bastel-ecke-120/hallgeber-stecker-156402/

 

[cxeddie]

gerade nochmal gemessen
Spannung fällt gegen 0 und schraubt sich dann langsam bis 0,4 hoch und fällt dann wieder gegen 0
Daher das Messgerät genommen und nichts angeschlossen = Spannung steigt bis 0,2V hoch, also morgen erstmal anderes Messgerät testen!

Gruß Michael

 

[cxeddie]

So, gerade mal das Voltmeter aus der Werkstatt nebenan geholt.
Spannung fällt auf 0, an beiden Gebern!

Somit Hallgeber i.o., Kabel werde ich nochmal prüfen, evtl. nochmal mit normalem Fön warm machen den geber, ob es sich dann ändert.

Als nächstes wird nun synchronisiert!

Gruß Michael

 

[elfer-schwob]

hi eddie,

schlechte synchro äußert sich eher in KFR und ggfs unrundem lauf im gleichmäßigen teillastbereich.
aber nicht beim brause aufziehn im beschleunigungsvorgang.
denn wenn die klappen ganz auf durchzug stehn, spielen minimalste fehler im öffnungswinkel keine rolle mehr.

ich denke daher, die synchro wird dein eigentl. problem eher nicht beseitigen können.

(außer, die beiden bypasse sind sträflichst asynchron eingestellt, wie zb der eine ganz zu, der andre 2 umdrehungen offen. dann wird der überganz vom teil- in den vollastbereich u. u. sehr ruppig.)

grüße vom elfer-schwob

 

[cxeddie]

So, nachdem ich nun den Hallgeber gereinigt habe, einige Steckverbindungen unterm Tank gelöst und mit Caramba eingesprüht habe, scheint der Fehler mit dem Leistungseinbruch nun nicht mehr vorhanden. Zumindest war es nicht wieder aufgetreten, auf gut 15 km Probefhart mit ständigem Beschleunigen bei unterschiedlichen Gasgriff-Stellungen.
Lediglich viel mir nun doch ein leichtes Konstantfahrruckeln bei 50 mit 3000U/min auf, was aber dann ja mit einer Synchrinisation zu beheben sein müsste.

 

[arnd05]

hallo micha,

vorab, sorry, falls ich blödsinn schreibe, aber aus deiner beschreibung könnte (achtung konjunktiv) noch etwas anderes hervorgehen, nämlich ein sog. Gangspringer....suche mal hier im forum nach diesem begriff und checke, ob die dortigen beschreibungen deckungsähnlich mit dem verhalten deines mopeds ist......

vg

arnd

 

[cxeddie]

hallo micha,

vorab, sorry, falls ich blödsinn schreibe, aber aus deiner beschreibung könnte (achtung konjunktiv) noch etwas anderes hervorgehen, nämlich ein sog. Gangspringer....suche mal hier im forum nach diesem begriff und checke, ob die dortigen beschreibungen deckungsähnlich mit dem verhalten deines mopeds ist......

vg

arnd

Danke Arnd, aber einen Gangspringer kann ich klar ausschließen, zumal der Fehler nicht mehr da ist, nach Reinigung der elektrischen Steckverbindungen.

Jetzt ist lediglich leichtes Konstantfahrruckeln zu vernehmen.

Gruß Michael