Lenker-Erhöhung -- Vario-Fußrasten -- Scheibenerhöhung

[PlugNplay-Fahrer]

Liebe Foristen,
nach dem Hilferuf ist vor dem Hilferuf!

Habe mir heute eine 1200er GSA von 2009 gekauft -- Top-Zustand und auch die Sitzposition ist trotz meiner 2,02m sehr okay, allerdings Hüftwinkel etwas spitz. Daher hätte ich gerne tiefere Fußrasten und eine Lenker-Erhöhung dran.

Außerdem leitet mir die etwas höhere Touring-Scheibe die Luft genau gegen den Helm, und ich erwäge daher einen Scheibenaufsatz zur Erhöhung.

Hat jemand mit den drei Zubehörteilen (oder einem davon) Erfahrung und kann was empfehlen? Bin leider noch völlig unbeleckt in solchen Dingen...

Vielen Dank und beste Grüße!

PlugNplay.

 

[PlugNplay-Fahrer]

Liebe Foristen,

habe mir heute eine 1200er GSA von 2009 gekauft -- Top-Zustand und auch die Sitzposition ist trotz meiner 2,02m sehr okay, allerdings Hüftwinkel etwas spitz. Daher hätte ich gerne tiefere Fußrasten und eine Lenker-Erhöhung dran.

Außerdem leitet mir die etwas höhere Touring-Scheibe die Luft genau gegen den Helm, und ich erwäge daher einen Scheibenaufsatz zur Erhöhung.

Hat jemand mit den drei Zubehörteilen (oder einem davon) Erfahrung und kann was empfehlen? Bin leider noch völlig unbeleckt in solchen Dingen...

Vielen Dank und beste Grüße!

PlugNplay.

 

[gstouri_]

Hallo,
ich fahre auch eine ADV. Die aus 2013.
Ich bin zwar etwas kleiner, habe aber alle angefragten Teile dran. Und bin damit sehr zufrieden.
Lenkererhöhung: 40mm von Wunderlich; Da musst du nichts tauschen, nur den Gaszug etwas anders verlegen.
Fussrasten: Da habe ich die Fernreiserasten von Touratech mit Tieferlegung.
Sitzbank: Härter und höher von Jungbluth.
Spoiler: MRA Touringspoiler; Den kannst du in alle Richtungen verstellen und er ist wirklich sehr wirkungsvoll.

Ich kann dir das so nur empfehlen. Das ganze Paket bringt dir eine deutliche Entspannung der Sitzposition. Natürlich gibt es da ja auch von anderen Herstellern entsprechende Teile.
Das einzige wo ich kaum alternativen sehe ist der Spoiler. Die kleinen Dreiecke zum aufsetzen, die sich nicht vernünftig einstellen lassen, hatte ich auch schon. Die bringen aber nicht wirklich viel.

Gruß, Dirk

 

[GStreiber1503]

Erfahrung mit Lenkererhöhung.
Vorher immer wieder kribbelnde Hände auf längerer Tour bekommen.
Danach weg und man kann besser im stehen fahren.

Scheiben Erhöhung wirkt gut und durch verstellen des Scheibenwinkels gut anzupassen.



[emoji400]Gruß Hajo aus Nbg
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[Andi1150]

Moin, Lenkererhöhung gibt´s z.B. gerade hier: http://www.gs-forum.eu/biete-privat-105/ladegeraet-lenkererhoehung-tankrucksack-159237/

Ich habe die 20 mm von Hornig drauf, bin aber auch "nur" 1,87 groß... Da bin ich auch sehr zufrieden mit! Besser als vorher.

Gruß der Andi...

 

[PlugNplay-Fahrer]

Danke Dir, Dirk!
Das ist mega-hilfreich!

 

[TTTom]

Hab gute Erfahrungen mit Fußrastentieferlegung.
Deutlich verbesserter Kniewinkel und bei der GS auch keine Einschränkung der Schräglagenfreiheit.

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[PlugNplay-Fahrer]

Danke Dir, TTTom!

Darf ich nur mal nachfragen: Wieviel hast Du die Rasten tiefer (und welche?), und was hast Du mit Gang- und Bremshebel gemacht?

 

[TTTom]

Danke Dir, TTTom!

Darf ich nur mal nachfragen: Wieviel hast Du die Rasten tiefer (und welche?), und was hast Du mit Gang- und Bremshebel gemacht?

SW-Motech ION. 2 cm tiefer, kann man mit nem Maulschlüssel in 2 Min wieder höhersetzen.
Fußbremse etwas tiefer eingestellt, Schaltung unverändert.

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[Werner-R80]

Hi PlugNplay,
ich hätte noch eine Lenkererhöhung im Keller rumliegen. Kannst gerne per PN

 

[PlugNplay-Fahrer]

Okay, Freunde, das ist schon eine tolle Unterstützung hier für so Greenhorns wie mich -- danke!

 

[Landbüttel]

Nichts für ungut - aber warum postest Du das Thema zweimal? Hier und da?

 

[michaelfreek]

Moin, Lenkererhöhung gibt´s z.B. gerade hier: http://www.gs-forum.eu/biete-privat-105/ladegeraet-lenkererhoehung-tankrucksack-159237/

Ich habe die 20 mm von Hornig drauf, bin aber auch "nur" 1,87 groß... Da bin ich auch sehr zufrieden mit! Besser als vorher.

Gruß der Andi...

Hallo.
Falls Interesse besteht, kannst du mich gerne anschreiben.
Michael

 

[PlugNplay-Fahrer]

@Landbüttel:
Sorry, das tat ich, weil es zum einen um eine GSA geht, zum anderen um Zubehör. Tatsächlich scheinen es unterschiedliche Leute in den beiden Threads entdeckt zu haben (was bedeuten würde, dass das eine gute Idee war). Tut mir leid, wenn ich damit für Verwirrung gesorgt haben sollte...

 

[PlugNplay-Fahrer]

Danke, Andi1150!
Habe inzwischen ein paar Tipps gekriegt und die Hornig war tatsächlich auch dabei!!

 

[Wetzlarer]

Hallo!

Meine Wohlfühllösung:
Lenkererhöhung 40mm
Grip Puppies da mir die Griffe zu dünn sind
etwas höhere Sitzbank
Windschild der Adventure + AUfsatz von Touratech

Tiefere Rasten kann ich mir nicht vorstellen da ich so schon laufend mit den Stiefelspitzen über den Asphalt schrappe (ja, habe die Fußballen auf den Rasten ;-) )

 

[PlugNplay-Fahrer]

Stimmt, die Griffe sind mir auch zu dünn, Volker!
(Was für eine Lenkerhöhung hast Du denn?)

 

[TTTom]

Hallo!

Tiefere Rasten kann ich mir nicht vorstellen da ich so schon laufend mit den Stiefelspitzen über den Asphalt schrappe (ja, habe die Fußballen auf den Rasten ;-) )

[emoji2] Hab nur Gr. 45.
Aber im Ernst: mit den Fußspitzen schrappen kann ich auch, auch mit den Rasten auf Normalhöhe.
Das ist mehr ein Frage des Fußwinkels, und der ist bei tieferen Rasten eher flacher.

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[Wetzlarer]

Hallo!

Ehrlich gesagt keine Ahnung von wem die Erhöhung ist.
Jedenfalls ist sie gerade und nicht zusätzlich nach hinten oer vorne gekröpft.

 

[Senfklumpen]

Lenkererhöhung: Ich habe die 40 mm Lenkererhöhung von Touratech. Die entsprechende von Wunderlich neigt den Lenker etwas zum Fahrer hin. Das wollte ich nicht.
Sitz: Jungbluth, härter (besser), höher.
Scheibe: Ich kenne die ADV-Scheibe nicht. Meine normale GS-Scheibe lenkt den Fahrtwind auf meinen Brustbereich. Die höheren Scheiben lenken den Wind direkt auf mein Visier, weshalb ich es bei der kleineren Scheibe belasse. Zu einer höheren Scheibe noch einen Aufsatz zu montieren, kam für mich nicht in Frage, weil ich es optisch für grenzwertig halte und ich nicht wie ein Vespa-Fahrer durch Plastik schauen möchte. Vielleicht ist bei Dir der Wechsel zu einer kleineren Scheibe auch eine Alternative.
Fußrasten: Bisher habe ich mich noch nicht zu einer Tieferlegung durchgerungen, weil ich nicht weiß, ob die Ergonomie dann noch passt. Wie ich das sehe, verschieben sämtliche Produkte die Auflagefläche für die Füße nach außen, so dass ich sie zum Schalten und Bremsen weiter nach innen drehen muss. Verbreiterung der Schalter/Bremse ginge theoretisch, kostet aber zusätzlich und schön finde ich das auch nicht.