letzten Donnerstag beim TÜV

[Batzen]

Was ihr nur immer mit dem TÜV habt!?

Bei mir ist es mit dem Mopped immer das selbe:

1. Frage: was dran verändert seit dem letzten mal? Bei "Nein" kommt auch kein nachsehen ob irgendwas verbaut wurde.

2. Beleuchtungstest und Reifencheck

3. Runde um den TÜV

4. ASU

5. Plakette - fertig

dazwischen immer einen Plausch.


....ich kenne aber auch alle beim örtlichen TÜV, teilweise auch privat und da sind meine Antworten auf Vertrauensbasis

 

[sampleman]

Warum zum TÜV?

Also, ich verstehe diese ganzen Geschichten nicht. Nach allem, was ich in den letzten 30 Jahren mit motorisierten Kfz und dem TÜV (& Clones) erlebt habe, bin ich zum dem Schluss gekommen, dass es völlig vertane Zeit ist, sein Kfz zum TÜV zu fahren. Das sollte man einer Werkstatt überlassen. Natürlich sollte man die Werkstatt so weit kennen, dass die nicht ohne Sinn und Verstand das Kfz in Neuzustand versetzen und einen hinterher bei der Rechnung der Schlag trifft, aber diese kleinliche Scheiße, die ich hier höre, kenne ich von Werkstatt-TÜV-Terminen nicht. Weiß nicht, wie die Werkstätten das machen, aber das will ich auch gar nicht wissen. Hauptsache Plakette drauf und gut - und die Handling Fee für die TÜV-Vorführung ist so klein, dafür könnte ich es nicht selbst machen.

 

[Andi#87]

Es gibt zum Glück noch andere Prüfstellen.

In diesem Sinne, eine schöne Woche
Michael

Genau das ist der Grund, warum ich TÜV immer beim machen lasse. Auf diese Diskussionen hab ich = 0 Bock. kann der Händler sich dann rumärgern.

 

[Baumbart]

Genau das ist der Grund, warum ich TÜV immer beim machen lasse. Auf diese Diskussionen hab ich = 0 Bock. kann der Händler sich dann rumärgern.

Seit ich Adv fahre macht der TÜV Besuch auch wieder Spass und ich mach ihn selber - die eher schreckgeweiteten Augen wenn der TÜVler zur Probefahrt aufsteigen muss - unbezahlbar

 

[ledom]

Also ich fahre immer zu so nem feien TÜV-Dienst, die machen auch so Wertgutachten und so'n Zeug.
Die haben extra nen Angestellten, der hat so eine gelbe Binde mit drei schwarzen Punkten drauf. Der wird dann raus an die Karre geführt und tastet die dann ab, und wenn er dann was von nem Möpi faselt nickt der ander und es gibt die Plakette.
Die sind auch immer sehr freundlich und man bekommt auch nen Kaffe.
Zum TÜV o. DEKRA fahre ich jedenfalls nicht mehr!!!

 

[createch2]

Ich war - angeregt durch den Thread - gestern in Unterhaching beim TÜV Süd die neue Plakette für die Q holen.
Muss sagen daß ich immer wieder erstaunt bin über die Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft dort. Das kenn ich von den rumreisenden 'Werkstattprüfern' anders.
Scheinbar ist aus einer 'Institution' ein Dienstleister geworden...

 

[reclino]

Seit ich Adv fahre macht der TÜV Besuch auch wieder Spass und ich mach ihn selber - die eher schreckgeweiteten Augen wenn der TÜVler zur Probefahrt aufsteigen muss - unbezahlbar

Das kenn ich! Bei meiner lässt er´s bleiben.

 

[fishermanGS]

Also, ich verstehe diese ganzen Geschichten nicht. Nach allem, was ich in den letzten 30 Jahren mit motorisierten Kfz und dem TÜV (& Clones) erlebt habe, bin ich zum dem Schluss gekommen, dass es völlig vertane Zeit ist, sein Kfz zum TÜV zu fahren. Das sollte man einer Werkstatt überlassen. Natürlich sollte man die Werkstatt so weit kennen, dass die nicht ohne Sinn und Verstand das Kfz in Neuzustand versetzen und einen hinterher bei der Rechnung der Schlag trifft, aber diese kleinliche Scheiße, die ich hier höre, kenne ich von Werkstatt-TÜV-Terminen nicht. Weiß nicht, wie die Werkstätten das machen, aber das will ich auch gar nicht wissen. Hauptsache Plakette drauf und gut - und die Handling Fee für die TÜV-Vorführung ist so klein, dafür könnte ich es nicht selbst machen.

Moin,
und ich versuche das ganze noch im Rahmen eines sowieso notwendigen Werkstattbesuchs, z.B. Inspektion machen zu lassen. Klappt so seit vielen Jahren. Bei Mopped und Dosen. Generve mit Hauptuntersuchungen kenne ich seitdem nicht mehr und die wirklich geringen Zusatzkosten (small handling fee ) fallen nicht ins Gewicht. Der Prüfer kommt regelmäßig zu festen Tagen in die Werkstatt und diese zeigt ihre Kundennähe.

 

[RIB]

Habe in 30 Jahren überwiegend positive Erfahrungen mit dem TÜV und in letzter Zeit auch mit Dekra gemacht.
Vor 4 Jahren Umbau einer 1150er GS auf 17 Zoll Gussräder mit Straßenbereifung beim TÜV mit einem durchaus kompetenten Prüfer ohne Probleme - hatte mich vorher schlau gemacht , ob und wo es einen solchen Prüfer ( selber Biker ! ) gab.
Hab das Krad aber immer auch selbst schon vorab gechekt , um Probs zu vermeiden , z.b. Freigaben für Reifen , Gutachten etc. dabei.
Außerdem : Wie man in den Wald ruft , ...
Gruß

 

[SchwangereKuh]

Da fällt mir auch was ein, war noch mit der Basic:
Da stehen im Schein 2 Reifengrößen drin, beide gleich groß nur mit unterschiedlichem Geschwindigkeitsindex, für die "langsameren" war eine Markenbindung eingetragen, für die "schnelleren" nicht, also etwa so:
21: vorne xxx langsam hinten XXX langsam
oder
22: vorne xxx schnell, hinten xxx schnell
und dann: zu Ziffer 21: Nur die und jene Reifen

Prüfer schaut auf KFZ, schaut auf Reifen, schaut auf KFZ-Schein, schaut auf Reifen
Prüfer: "Haben sie eine Freigabe für den Reifen dabei?"
Ich: "Nein, brauch ich nicht"
Prüfer: "Doch, da steht sie dürfen nur Blub Blub Blub montieren"
Ich: "Davor steht zu Ziffer 21, ich habe aber Reifen gemäß Ziffer 22 drauf"
Prüfer: "Ach so, so was habe ich aber noch nie gesehen"
Ich: "Doch, vor zwei Jahren, hier hab ich noch die alte von ihnen unterschriebene Bescheinigung"
Prüfer: Peinliches schweigen.

Das mit dem zwei mal hintereinander der gleiche Prüfer war nur einmal. Aber die Diskussion wegen der Reifen hab ich 7! mal mitgemacht. Wofür bezahl ich den einen Haufen Kohle, wenn die Nichtsnutze nicht einmal in der Lage sind, einen KFZ-Schein richtig zu lesen. Bin mal gespannt, was mich dieses Jahr mit der Adventure erwartet.

Mal eine interessante Frage: Wer zahlt den, wenn der Prüfer meine Karre bei der Probefahrt kaltverformt? Der letzte Prüfer bei der Basic war jedenfalls ein kleines schmächtiges Männchen, vollgetankt dürfte der meine schwangere Kuh nicht mal vom Seitenständer in die Senkrechte bekommen.

Gruß

Alex

 

[obelixx]

Meist ist`s bei mir ganz friedlich oder lustig ...

Als ich noch den Schwenker an der 11er hatte, wollte der Prüfer nicht so recht zur Probefahrt aufbrechen ... da standen ein halbes Dutzend Kollegen von ihm in der Tür und haben sich einen gefeixt ... ich auch !
Ich wurde dann ausdrücklich darauf hingewiesen, das bei einem "Wahlweise-Eintrag" der "Anbau" nicht zur Prüfung erscheinen muß ...

Ansonsten ist`s immer ganz gemütlich und streßfrei ... bei der DEKRA

 

[Gast6538]

Ok. es regnete wie verrückt, ich vertropfte den Anmelderaum etwas, wurde aber freundlich empfangen.

Hallo Michael,

Dein Prüfer war sicher nur sauer, dass er wegen des Regens keine Runde mit Deiner tollen Q drehen konnte!

 

[Pegasus-]

Ok Männer, einer geht noch:

Mit meiner R11Rt war entgegen meiner sonstigen Routine aus Zeitgründen mal bei der Dekra in Berlin. Nun steigt der Prüfer auf mein Möppi, fährt im Kreis, kommt zum Stehen (wenigstens ist er nicht gefallen) und stochert mit seinem linken Fuß irgendwo rum, wo er den Seitenständer vermutete. Das war jedoch zunächst der Hauptständer, noch war ich gutmütig. Dann erwischte er bei laufenden Motor statt des Seitenständers den Ganghebel.

Problem: Der Motor lief und die Kupplung war nicht gezogen.

Den Rest könnt Ihr Euch denken. Ich habe nur noch gebrüllt. Der Prüfer prüfte leicht vereist weiter, ein Lächeln huschte dann über die Lippen des Dekra-Menschen, als er meine Reifen sah (Bridgestone), für die ich meine Reifenfreigabe nicht dabei hatte. Auch ein Telefonat mit dem örtlichen BMW-Dealer, der die Reifen verbaut hatte, stimmte ihn nicht um. Bin sonst ja eher zurückhaltend, aber als er mir die Plakette nun nicht geben wollte war es mit meiner Contenance völlig vorbei: Der Chef von Dekra durfte mich dann empfangen, ich bekam meine Plakette.

Seitdem ist Dekra für mich passé, der TüV ist stets souverän.

Ist ja schon ein paar Jahre her, bestimmt hat der Prüfer inzwischen eine einschlägige Fortbildungsveranstaltung besucht,

Grüße aus der Hauptstadt Michael

 

[Germed]

So,
heute war ich mit dem Möpi meiner Freundin beim TÜV Rheinland. Vorgestellt wurde eine F 650 GS, Bj. 08.

Bevor es los ging kam die Frage vom Prüfer ob den was verändert sei. Ähhh nö, Paar Zusatzscheinwerfer und Koffersystem, gab ich zur Antwort.

Gut, Tor 1. Leider war kein Gewinn dahinter.

Los ging es mit dem Lampentest. Abblend- und Fernlicht fanden seine Zustimmung. Die Zusatzscheinwerfer nicht. Er fragte was das denn für Scheinwerfer seien.
Da ich mit meiner 1150er und den NSW schon mal Gemäcker hatte, der damalige Prüfer aber Zusatzscheinwerfer ok fand, waren das auch ZSW.
Zur Antwort gab ich das ich es nicht genau wisse und es, so glaubte ich micht zu erinnernn, im KAtalog mit ZSW oder NSW angegeben waren.

Im passte die Einstellung nicht. VIEL ZU HOCH war das Urteil. Ich bot ihm an Werkzeug zu holen und dann zu versuchen sie runter zu stellen. Er verschwand dann kurz in einem Räumchen nachdem er wenigstens die E-Nummer auf dem Glas gefunden hatte. Letztendlich blieben die Lampen so.

Dann gings weiter. Besonders interessant fand er auch die höhere Scheibe von PUIG. ABE ???, war die Frage. Öhhhh, vielleicht hat die Freundin die unter der Sitzbank. Also angefangen die Hecktasche ab zu basteln und die Sitzbank runter zu nehmen.
Lassen sie es gut sein............, ok, auch gut.

Danach Lenkkopflager geprüft. Dabei viel ihm auf das angeblich die Beläge vorne bald fertig sind und das war's.

Danach zur Abgassuntersuchung. 3 Minuten im Standgas während er telefonierte.

Zusammenfassung:
-Beleuchtung ok außer zu hohen ZSW/NSW
-keine ABE für die Scheibe
-AU gemacht
-Lenkopflager geprüft

Ich kann mich erinnern das es mal Zeiten gab wo Speichen getestet wurden und die Bremsen.

Im TÜVbericht stand dann die fehlende ABE drinnen und das die Bremsen ok sind. UND, dass die Bremsen im Fahrbetrieb getestet wurden. Unglaublich !!!

Der Prüfer hat die Halle nicht mal zu Fuß verlassen.

Alles in allem, immer wieder spannend.
Wenn ich mich davon erholt habe, fahre ich mit meiner Q zum Prüfer. Ob ich den selben nehme, der Gaudi wegen?

Gruß

Uli

 

[Gast 11529]

...mein Tüv-Prüfer letztes Jahr fuhr ne Affen-Twin. Der war ganz geil drauf
die GS mal über den Hof zu scheuchen und das ABS zu testen.....

 

[elchbaby]

...mein Tüv-Prüfer letztes Jahr fuhr ne Affen-Twin. Der war ganz geil drauf
die GS mal über den Hof zu scheuchen und das ABS zu testen.....

das hatte ich letztens auch bei der Dekra, als der Prüfer von der Probefahrt kam fiel ihm ein er müsse noch einmal fahren weil er vergessen das ABS zu testen.

 

[cowy]

Ich habs ja gehofft...

Meist ist`s bei mir ganz friedlich oder lustig ...

Als ich noch den Schwenker an der 11er hatte, wollte der Prüfer nicht so recht zur Probefahrt aufbrechen ... da standen ein halbes Dutzend Kollegen von ihm in der Tür und haben sich einen gefeixt ... ich auch !
Ich wurde dann ausdrücklich darauf hingewiesen, das bei einem "Wahlweise-Eintrag" der "Anbau" nicht zur Prüfung erscheinen muß ...

... bei der DEKRA

...doch alle Versuche, wie: " 95 % der Kollegen lassen es sein - oder, das mit den Lastwechseln ist nicht zu unterschätzen.....", schlugen fehl.
Mit den Worten: "....die Gelegenheit kommt so schnell nimmer!" holte er sich flux den Helm......... ,
und das "....bringen Sie ihn heil wieder!" hat er glaub ich gar nicht mehr gehört. ;-))

cowy

 

[cug]

... ach wie ich das ueberhaupt-nicht vermisse ...

Genau das dachte ich auch ...

 

[Marc - Australia]

Genau das dachte ich auch ...

 

[AmperTiger]

Jetz muß ich mal ne Lanze brechen für die Jungs vom TÜV.....2006 wars, ich hatte grad die gebrauchte 650er (4`km auf der Uhr) der holden Tigermadame vom Händler geholt und war damit aufm Weg zum TÜV (ausgemacht war, dass er es macht , hats nicht geschafft und den Preis nachgelassen) als ich kam, schob sie der Mechaniker grad aus der Werkstatt "alles nochmal durchgecheckt" ich freu mich drüber.
Auf Weg zum TÜV 20km fällt mir auf, dass die Kiste irgendwie eiert. Anhalten, absteigen, schauen, prüfen nix. Weiterfahren einwandfrei. Nochmal checken. komisch.
Komme beim TÜV an, der sieht sich die Kiste an, steht auf und sagt, "die Mutter der Hinterradache ist total locker, hast du das nicht gemerkt?"
Sag ich "vor einer halben Std gekauft)
so geht das nicht, war sein Kommentar.....kann ich das nicht schnell festziehen, meine Gegenfrage....aber keiner hat den passenen Schlüssel....sagt er "wart mal nen Moment" als er zurückkommt, schickt er mich ans Ende der Straße zum Reifendienst, er hat mich telefonisch angekündigt, Schraube festziehen und gleich wiederkommen, dann mach ich dir die Plakette drauf..
Fand ich sehr kulant und bemerkenswert- auch , dass er mich 2 Jahre später wiedererkannt hat, samt Motorrad.