Lieferzeit GSA

[qtreiber]

Die Codes sagen mir gar nichts.

Bis vor kurzem war hier immer die Rede von "Adaptiver Fahrzeughöhenregelung" oder "Rentnerlift". Damit wusste jeder was gemeint ist.

Abkürzungen haben wir mehr als genug. Irgendwo gibt es darüber eine Liste.


Dazu gibt es (Sonderausstattung) noch das Dynamic Suspension Adjustment (DSA), welches für die automatische Anpassung der Federvorspannung zuständig ist. Auch dieses wirkt sich auf die Fahrzeughöhe aus, scheint aber hier nicht gemeint zu sein.(?)

 

[oerst]

Die Adaptive Fahrzeughöhenregelung gibt es fur die GSA in 2 Versionen

Einmal GSA Komfort, dass ist wohl die 020C. Gleiche wie die der normalen GS.

Einmal die GSA ohne Komfort, wohl die 020D.

 

[qtreiber]

Die Adaptive Fahrzeughöhenregelung gibt es fur die GSA in 2 Versionen

Einmal GSA Komfort, dass ist wohl die 020C. Gleiche wie die der normalen GS.

Einmal die GSA ohne Komfort, wohl die 020D.

Unterschied? Oder ist das hier bereits erwähnt?

 

[oerst]

Unterschied? Oder ist das hier bereits erwähnt?

2 cm

 

[qtreiber]

Gerade mal kurz in den Konfigurator für die ADV gesehen. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist die Adaptive Fahrzeughöhenregelung Komfort kombiniert mit einer permanenten Tieferlegung um 2cm. Diese Kombi gibt bzw. gab es bei der normalen 1300er nicht.

 

[oerst]

Exakt

 

[BMWMichel]

Gerade mal kurz in den Konfigurator für die ADV gesehen. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist die Adaptive Fahrzeughöhenregelung Komfort kombiniert mit einer permanenten Tieferlegung um 2cm. Diese Kombi gibt bzw. gab es bei der normalen 1300er nicht.

Im Prinzip ist nur die Ausgangsposition bei der ADV ne andere, wenn ich das richtig verstanden habe.
Tieferlegung bedeutet wohl eher, genauso hoch wie die normale ohne Sportfahrwerk, welches bei der
ADV das normale ist.

 

[Bullerbue]

Gerade mal kurz in den Konfigurator für die ADV gesehen. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist die Adaptive Fahrzeughöhenregelung Komfort kombiniert mit einer permanenten Tieferlegung um 2cm. Diese Kombi gibt bzw. gab es bei der normalen 1300er nicht.

Nochmal:

Permanente Höhenregelung:

Standardfahrwerk R1300 GSA = Sportfahrwerk R1300 GS (+ 20 mm ggü. Standard GS)
Komfortabsenkung R1300 GSA = Standardfahrwerk R1300 GS (- 20 mm ggü. Standard GSA)

Das sind in Summe genau nur 2 Fahrwerkstypen die bei GS und GSA insgesamt verbaut werden.

Dynamische Höhenregelung:

Alle oben genannten Konfigurationen aus den ZWEI Fahrwerkstypen zusätzlich ausgerüstet mit der dynamischen Absenkung während Fahrt und Stand um 30 mm.

Bei der GSA mit Komfortabsenkung lässt sich das allerdings nicht im Konfigurator voneinander trennen. Man kann da kein tiefes Standardfahrwerk der normalen GS einzeln ohne die dynamische Absenkung ordern. Das geht nur zusammen.

1. Eine Standard GS kann man mit oder ohne dynamische Absenkung kaufen.
2. Eine Standard GSA (mit dem Sportfahrwerk der GS als Standard) kann man mit oder ohne dynamische Absenkung kaufen.
3. Eine Standard GS mit Sportfahrwerk (Standardfahrwerk GSA) kann man mit oder ohne dynamische Absenkung kaufen.
4. Eine komforttiefergelegte GSA (Fahrwerk der Standard GS) kann man NUR in Verbindung mit einer dynamischen Absenkung kaufen.

Warum man allerdings Punkt 4 nur so kaufen kann, bleibt das Geheimnis von BMW.
Weil eine Standard GS kann man mit dem gleichen Fahrwerk auch ohne die dynamische Absenkung kaufen.

Wer also eine permanent um 20 mm niedrigere GSA (gegenüber einer Standard GSA!) haben will, muss die dynamische Absenkung mit dazu nehmen. Geht nur als Paket zusammen und führt im Stand an der Ampel zu einer um 20+30=50 mm tieferen GSA als eine Standard GSA ohne dynamische Absenkung.

Gruß Guido

 

[ToddyGS]

4. Eine komforttiefergelegte GSA (Fahrwerk der Standard GS) kann man NUR in Verbindung mit einer dynamischen Absenkung kaufen.

Und genau dieses Feature - Code dafür ist 020C - ist im aktuell nicht lieferbar, BMW kommuniziert dazu an die Händler ggf. ab KW18, oder ab KW21 oder - wie bei mir - ab KW26. Wohlgemerkt: ab ....

 

[svabo70]

…
Warum man allerdings Punkt 4 nur so kaufen kann, bleibt das Geheimnis von BMW.
…

Wahrscheinlich ist die Begründung einfach die Reduzierung möglicher Varianten. Da trifft es dann gerne mal selten gebuchte Optionen.

 

[Bullerbue]

Und genau dieses Feature - Code dafür ist 020C - ist im aktuell nicht lieferbar, BMW kommuniziert dazu an die Händler ggf. ab KW18, oder ab KW21 oder - wie bei mir - ab KW26. Wohlgemerkt: ab ....

Das habe ich auch genau so verstanden.

Mir kommt es aber halt seltsam vor, weil eben die gleichen Komponenten in jeder Standard GS mit Standard Fahrwerk plus dynamischer Absenkung auch verbaut werden. Daher würde ich annehmen das es „eigentlich“ den gleichen Lieferverzug bei der normalen GS in der Konfiguration auch geben „müsste“.

Da hört man aber nichts davon. Einerlei, hilft dir ja auch zugegebenermaßen nicht weiter. Kannst halt nur hoffen das es im Endeffekt schneller geht als zugesagt/erwartet.

Gruß Guido

 

[Larsi]

...
Mir kommt es aber halt seltsam vor, weil eben die gleichen Komponenten in jeder Standard GS mit Standard Fahrwerk plus dynamischer Absenkung auch verbaut werden. ...

Ist das Fakt oder Vermutung?
Sind die Teilenummern der Federbeine gleich bei GS und GSA?

Ich könnte mir vorstellen, dass Federrate und Abstimmung der Dämpfung nicht gleich sind, auch wenn das Bauteil ansonsten identisch ist.

 

[ToddyGS]

Das habe ich auch genau so verstanden.

Mir kommt es aber halt seltsam vor, weil eben die gleichen Komponenten in jeder Standard GS mit Standard Fahrwerk plus dynamischer Absenkung auch verbaut werden. Daher würde ich annehmen das es „eigentlich“ den gleichen Lieferverzug bei der normalen GS in der Konfiguration auch geben „müsste“.

Da hört man aber nichts davon. Einerlei, hilft dir ja auch zugegebenermaßen nicht weiter. Kannst halt nur hoffen das es im Endeffekt schneller geht als zugesagt/erwartet.

Gruß Guido

Geht mir auch, ich verstehe es nicht, ist so wie Du sagst. genau - kann nur warten und darauf hoffen, das sich das Thema auflöst.

 

[ToddyGS]

Ist das Fakt oder Vermutung?
Sind die Teilenummern der Federbeine gleich bei GS und GSA?

Ich könnte mir vorstellen, dass Federrate und Abstimmung der Dämpfung nicht gleich sind, auch wenn das Bauteil ansonsten identisch ist.

Dazu habe ich keine Infos, könnte gut sein.

 

[GSme]

Das habe ich auch genau so verstanden.

Mir kommt es aber halt seltsam vor, weil eben die gleichen Komponenten in jeder Standard GS mit Standard Fahrwerk plus dynamischer Absenkung auch verbaut werden. Daher würde ich annehmen das es „eigentlich“ den gleichen Lieferverzug bei der normalen GS in der Konfiguration auch geben „müsste“.

Da hört man aber nichts davon. Einerlei, hilft dir ja auch zugegebenermaßen nicht weiter. Kannst halt nur hoffen das es im Endeffekt schneller geht als zugesagt/erwartet.

Gruß Guido

Mein Händler sprach bei der Verzögerung von der GS mit Adaptive Fahrzeughöhenregelung.
Warum sollte es bei der GSA einen Unterschied geben. Wenn es ein Problem mit dem Bauteil Adaptive Fahrzeughöhenregelung gibt, betrifft das alle Modelle. Sei es nun die Zulieferung oder ein techn. Grund.

 

[GS-Swiss]

Habs letzte Woche an einem anderen Ort schon geschrieben. Mein Händler sagt klar, dass die ganzen Lieferverzögerungen noch nicht an alle BMW Händler kommuniziert wurde. Es wissen bisher nur wenig davon. Es gibt zu wenig Bauteile wegen Zulieferer KTM, die nicht liefern können. Wieso weiss ich auch nicht, vielleicht Pleite oder Betrieb runter gefahren.

Es betrifft das höhenverstellbare Fahrwerk. Sowohl GS wie auch GSA. Bei GSA Comfortfahrwerk. Bei der GS das normale mit Rentnerlift. Bei GS die Option S020D.

Ebenso betrifft es den Riding Assistand, Option S05AS.

Wer also eine dieser beiden Optionen bestellt hat, dürfte Verzögerungen erfahren. Ich hatte ja Anfang März bestellt und zuerst war Produktion Mai drin, dann 2 Wochen später Produktion Juni, heisst Lieferung Juli. Händler sagte mir aber ganz klar, dass BMW in der Regel nur ein Monat verschiebt und dann die bestellte Maschine baut, egal ob diese Optionen verfügbar sind oder nicht. Heisst wenn zu wenig, wird Maschine ohne diese Option bei eurem Händler ankommen. Er ist verpflichtet sie abzunehmen. Wenn ihr sie nicht wollt, habt ihr gar keine mehr dieses Jahr, ausser einer anderen Lagermaschine. Ist dann das Problem vom Händler, wie er die verkauft. Wie lange der Engpass geht, weiss man auch nicht, sicher mal bis Sommer. Aber wer will schon heute bestellen und kriegt seine Wunschmaschine im Oktober.

Aus diesem Grund hab ich meine Bestellung gewechselt und BMW Schweiz hatte zum Glück eine weisse mit genau meiner Ausstattung. Diese hab ich abgerufen. Dürfte nächste Woche beim Händler sein. Bestellt hatte ich schwarz und mit weiss kann ich sehr gut leben, da ich sowieso grau folieren werde, da passt der graue Rahmen sogar noch besser. Meine schwarze Bestellung lässt mein Händler auf meinen Namen weiter laufen, sonst kriegt er gar keine mehr, da Kundenbestellungen bei BMW Vorrang haben vor Lagermaschinen Händler.

Mein Händler nimmt daher immer im Winter eine sehr grosse Anzahl an Maschinen an Lager, in der Regel so 40 Stück, damit er lieferbar bleibt, gerade in solchen Situation. Ev. muss halt dann der Kunden irgendwo einen kleinen Kompromiss eingehen. Farbe dürfte noch am wenigsten tragisch sein, aber eine Maschine ohne Lift und RA würde ich nie abnehmen, schon wegen Wiederverkauf.

 

[Bullerbue]

Habs letzte Woche an einem anderen Ort schon geschrieben. Mein Händler sagt klar, dass die ganzen Lieferverzögerungen noch nicht an alle BMW Händler kommuniziert wurde. Es wissen bisher nur wenig davon. Es gibt zu wenig Bauteile wegen Zulieferer KTM, die nicht liefern können. Wieso weiss ich auch nicht, vielleicht Pleite oder Betrieb runter gefahren.

Es betrifft das höhenverstellbare Fahrwerk. Sowohl GS wie auch GSA. Bei GSA Comfortfahrwerk. Bei der GS das normale mit Rentnerlift. Bei GS die Option S020D.

Ebenso betrifft es den Riding Assistand, Option S05AS.

Wer also eine dieser beiden Optionen bestellt hat, dürfte Verzögerungen erfahren. Ich hatte ja Anfang März bestellt und zuerst war Produktion Mai drin, dann 2 Wochen später Produktion Juni, heisst Lieferung Juli. Händler sagte mir aber ganz klar, dass BMW in der Regel nur ein Monat verschiebt und dann die bestellte Maschine baut, egal ob diese Optionen verfügbar sind oder nicht. Heisst wenn zu wenig, wird Maschine ohne diese Option bei eurem Händler ankommen. Er ist verpflichtet sie abzunehmen. Wenn ihr sie nicht wollt, habt ihr gar keine mehr dieses Jahr, ausser einer anderen Lagermaschine. Ist dann das Problem vom Händler, wie er die verkauft. Wie lange der Engpass geht, weiss man auch nicht, sicher mal bis Sommer. Aber wer will schon heute bestellen und kriegt seine Wunschmaschine im Oktober.

Aus diesem Grund hab ich meine Bestellung gewechselt und BMW Schweiz hatte zum Glück eine weisse mit genau meiner Ausstattung. Diese hab ich abgerufen. Dürfte nächste Woche beim Händler sein. Bestellt hatte ich schwarz und mit weiss kann ich sehr gut leben, da ich sowieso grau folieren werde, da passt der graue Rahmen sogar noch besser. Meine schwarze Bestellung lässt mein Händler auf meinen Namen weiter laufen, sonst kriegt er gar keine mehr, da Kundenbestellungen bei BMW Vorrang haben vor Lagermaschinen Händler.

Mein Händler nimmt daher immer im Winter eine sehr grosse Anzahl an Maschinen an Lager, in der Regel so 40 Stück, damit er lieferbar bleibt, gerade in solchen Situation. Ev. muss halt dann der Kunden irgendwo einen kleinen Kompromiss eingehen. Farbe dürfte noch am wenigsten tragisch sein, aber eine Maschine ohne Lift und RA würde ich nie abnehmen, schon wegen Wiederverkauf.

Ah, ok, danke für die Klarstellung. Hatte ich dann übersehen bezüglich der normalen GS.

Gruß Guido

 

[ToddyGS]

Krad soll nun in KW23/24 produziert und in KW25/26 ausgeliefert werden.

 

[Haeng]

Krad soll nun in KW23/24 produziert und in KW25/26 ausgeliefert werden.

Tut mir leid für dich.
Ich hoffe ich bekomme meine normale 1300gs Mitte Mai!

Gruß Haeng

 

[Q3ber]

Also - ich war heute bei meinen „freundlichen“
Bei der normalen GS soll es wohl keine Probleme bei der Auslieferung mit Rentnerlift geben. Betroffen ist seines Wissens nach die Adventure - die soll nun angeblich erst im Juni/Juli beim Händler eintreffen.
Die Kunden die so eine Maschine bei „meinen“ Händler bestellt haben wurden bereits informiert wegen eventueller Änderungen an der Konfiguration falls sie ihr Gerät früher haben wollen.