Loctite

[pitamerica]

Hallo zusammen, gibt es eigentlich eine Liste aus der ich ersehen kann, wo ich überall Locktide benutzen muss und wenn, welches ? Reicht bei dem Bike immer mittelfest (Locktide 243)?
Ich muss wegen abgebrochenen Ventil das Hinterrad meiner GS2008 MÜ ausbauen.

Wollte gestern Luftdruck kontrollieren und dabei ist das Ventil das Hinterrads einfach schön gerade abgebrochen.
Zum Glück habe ich schon zwei neue China RDC Sensoren da. Dann kann ich in dem anderen Thread auch gleich schreiben ob die Teile funktionieren. Eine ID steht auf jeden Fall drauf, die ist ja zum anlernen wichtig.

 

[assindia]

Also wenn ich mal drüber nachdenke habe ich noch nie Schraubensicherungsmittel verwendet.

Wenn ich alle Jubeljahre mal die Federbeine ausbaue dann kaufe ich mir auch neue microverkapselte Schrauben.

 

[pitamerica]

Hatte ich bei meinen anderen Motorrädern auch noch nie. Aber ich habe jetzt im Zusammenhang mit BMW GS schon öfter davon gelesen.

 

[assindia]

Hatte ich bei meinen anderen Motorrädern auch noch nie. Aber ich habe jetzt im Zusammenhang mit BMW GS schon öfter davon gelesen.

Es gibt für einige Stellen microverkapselte Schrauben - das ist die Schraubensicherung. Aber meines Wissens nur an den Federbeinen. Evtl. auch noch andere Stellen. Aber da wage ich mich eh nicht dran.

 

[pitamerica]

Ich dachte eben an so Stellen wie Hinterrad, Bremssattel….

 

[Gast 31894]

Hi,

die 5 Radschrauben raus, Felge mit Reifen runter. Reparieren.
Da ist nichts Microverkapselt.
Bei der Bremsscheibe hinten schon, aber da musst Du ja nicht ran

LG

 

[JUG]

Locktide - Vielleicht verlaufen?
Die Sperrung des Gezeitenwechsels wird kaum zu realisieren sein.
Also vielleicht ist ja LOCTITE gemeint.
Hier mal grds. Anwendungsbereiche:
Der Unterschied zwischen Schraubensicherungen rot, blau, grün und violett
Eine Auflistung über Schrauben am Motorrad, die mit Schraubensicherungsmittel versehen werden sollen, wird es kaum gegen.
Da bleibt das Lesen der Reparaturanleitung nicht erspart.
Viel Erfolg.

 

[pitamerica]

Und wieder einmal vielen Dank an alle !

 

[Andi#87]

An einer BMW sind fast alle schrauben Micoverkapselt. Selbst die am vorderen Schutzblech oder hinten am Löffel.
Ob man die Schrauben wieder einsetzt, mit oder ohne Sicherungsmittel, ist jedem selbst überlassen.
An der einen oder anderen Stelle (abgesehen vom Federbein) macht es durchaus Sinn....

 

[Dreyka]

Also Bremssättel auf keinen Fall mit Loctite sichern, Bremsscheiben hingegen schon, bzw neue Schrauben verwenden.
Aber wer sein Moped zerlegt, oder anderwertig ans Eingemachte gehen muß, wird dies meist mit einem Werkstatthandbuch, oder RepDisk tun. Und dort ist in der Regel angegeben, wo eine Schraubensicherung verwendet wird.

 

[Andi#87]

BMW schreibt beim Bremssattelwechsel explizit neue Schrauben vor...wohl wegen der Microverkapselung....

 

[VolkerHN]

Original sind die Bremssattelschrauben microverkapselt.

 

[VolkerHN]

Demnach sollte da bei Wiederverwendung „Loctite mittelfest“ das Mittel der Wahl sein. Macht die Werkstatt beim Freundlichen natürlich eher nich.

 

[Reimund]

Dort, wo es der Platz erlaubt, nutze ich schon seit langem Nordlock Scheiben zur Sicherung. Wiederverwendbar!

Aktuell z.B. an den Fussrastenhalterungen an der GS hinten.

 

[G-B]

Bitte nicht als Tipp weitergeben. Bei bestimmten Verschraubungen anwendbar, aber nicht bei wllen.
Bei den Bremssätteln eher nicht so.

 

[pitamerica]

Demnach sollte da bei Wiederverwendung „Loctite mittelfest“ das Mittel der Wahl sein. Macht die Werkstatt beim Freundlichen natürlich eher nich.

Normal erkennt man doch bei den ausgebauten Schrauben, ob da was „dran“ war, oder ? Dann eben säubern und zu Loctite mittelfest greifen…? Sieht man das an den Schrauben ob die Mikroverkabselt waren ?

 

[loeffelino]

BMW schreibt beim Bremssattelwechsel explizit neue Schrauben vor...wohl wegen der Microverkapselung....

Original sind die Bremssattelschrauben microverkapselt.

Es gab auch schon Motorräder vor der 1250GS. Der TO hat so eines, und da ist nix mit Schraubensicherung an den Befestigungsschrauben der Bremssättel.

 

[VolkerHN]

Oh shit, stimmt, nich aufgepasst - sorry.

 

[KaTeeM is a schee...]

Normal erkennt man doch bei den ausgebauten Schrauben, ob da was „dran“ war, oder ? Dann eben säubern und zu Loctite mittelfest greifen…? Sieht man das an den Schrauben ob die Mikroverkabselt waren ?

Ja, ja evtl. und ja.

So sehen microverkapselte Schrauben aus. Gibts auch in anderen Farben.
Die Verwendung von Loctite sieht bei aus geschraubten Schrauben ähnlich aus. Es ist halt noch so ein Zeugs im Gewinde, was man bei wiederverwendung der Schraube entfernen sollte.

 

[*Topas*]

...mikroverkapselte Schrauben lassen sich in der Produktion leichter handeln...

Mein Schrauber verwendet Loctite oder die neuen mikroverkapselten Schrauben, die ich ihm von BMW besorge.

Hauptsache gesichert.