Luft in der Hinterradbremse! Auch bei der 1250er

[SQ18]

...wenn die HR Bremse nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert ist das Fahrzeug nicht mehr verkehrssicher, oder?
Und offensichtlich wurde von BMW immer gesagt, das Ding bremst hinten noch ausreichend, wenn der Bock aber nicht mehr stehen bleibt ist dem wohl nicht so.

 

[Microthrix]

Stahlbaus ist Klasse, habe mal ein Problem mit der Gewindlänge an eine Yamaha gehabt. Angerufen, Problem geschildert und Ein anderes Ventil kostenlos zugesandt bekommen. Und nein die Dinger brauchen kein ABE.

 

[Heidekutscher]

Pinky: Ich glaube dieser Aussage nicht! Wir wissen einfach zu wenig.

 

[SimonADV]

Stahlbaus ist Klasse, habe mal ein Problem mit der Gewindlänge an eine Yamaha gehabt. Angerufen, Problem geschildert und Ein anderes Ventil kostenlos zugesandt bekommen. Und nein die Dinger brauchen kein ABE.

Warum brauchen die keine ABE?

 

[Microthrix]

Weil es eine Schraube ist, nicht mehr nicht weniger. Kannst auch einfach ne passende Schraube reindrehen. Ist halt Mist beim Wechsel der Flüssigkeit.

 

[florianlaux]

mal ne ganz blöde Frage dazu:

Warum hilft es zumindest kurzfristig wenn man das Pedal über Nacht beschwert?
Was passiert da technisch?

 

[SQ18]

Möglichkeit 1: Nix - Vodoo
Immer wieder Luft in der Hinterradbremse

Möglichkeit 2: Die Luft kann irgendwie durch das betätigte Ventil / den Druck im Radkreis Richtung Ausgleichsbehälter oder sonstwohin "diffundieren"

 

[Brauny]

mal ne ganz blöde Frage dazu:

Warum hilft es zumindest kurzfristig wenn man das Pedal über Nacht beschwert?
Was passiert da technisch?

Die Theorie dazu ist, das unter Druck sich die verbleibenden Gasbläschen in Richtung Behälter entweichen, anstatt ansonsten immer hin und her gepumpt werden.

 

[Heidekutscher]

Der Weg in den Behälter hinein ist versperrt hierbei. Es muss wohl etwas anderes sein.

 

[Brauny]

Ist ja nur eine Theorie. Wenn aber unter Druck entlüftet wird, ist das System, in diesem Fall entweder Undicht, oder hat einen Raum der Bläschen irgendwie festhält, die sich dann wieder im System verteilen.

 

[Peti]

Danke.
Genau das ist der Punkt.
Wenn der Hebel gezogen ist, ist die Bohrung zum Ausgleichsgefäß verschlossen und es kann genau nichts entweichen.
Die Gasbläschen werden lediglich zusammengedrückt und entfalten sich bei nächster Gelegenheit wieder auf ihr ursprüngliches Volumen.

 

[SQ18]

Sicher?
Hier gibts schöne Bilder wie die Hydraulik aufgebaut ist:

4V1 ABS III (I-ABS G1) Funktion

 

[SimonADV]

Wenn die Plungerpumpe (wenn ich den Aufbau des akutellen Bosch Systems halb wegs richtig verstehe) saugseitig einen recht hohen Widerstand sieht, kann es schon sein das der Systemdruck dort ins Vakuum fällt und dann ist fraglich ob die Verschraubungen etc. tatsächlich dicht sind. Das würde auch erklären warum einige GSen gar nicht davon betroffen sind.
Evtl. gibt es aber auch eine Art Vakuumbrecher intern, der sicherstellt das die Plungerpumpe nicht "festsaugt", denn sonst würde evtl. die ganze Bremse ausfallen.

Rätselraten.... Man bräuchte eine vernünifgte Zeichnung und ein Fließbild...

 

[Andi#87]

Möglichkeit 2: Die Luft kann irgendwie durch das betätigte Ventil / den Druck im Radkreis Richtung Ausgleichsbehälter oder sonstwohin "diffundieren"

Das heißt aber: Die Luft ist schon im System...und hat = garnix zu suchen.
Generell lasen sich eben Gase komprimieren und gehören nicht in ein Hydraulisches System....also: Woher kommt die Luft? Wie ins System...?

 

[florianlaux]

schon seltsam warum das mit dem Belasten des Bremspedals über Nacht funktioniert....

 

[SQ18]

Das heißt aber: Die Luft ist schon im System...und hat = garnix zu suchen.
Generell lasen sich eben Gase komprimieren und gehören nicht in ein Hydraulisches System....also: Woher kommt die Luft? Wie ins System...?

Woher die Luft kommt? Ich vermute aus der Atmosphäre
...Du kriegst Luft ganz einfach in ein System welches konzipiert ist druckdicht für Flüssigkeit zu sein, indem Du kurzzeitig einen Unterdruck im System erzeugst - und wenn ich mir das Schaubild des Integral-ABS ansehe gibt es da X-Wege.
Wenn irgendjemand wüsste wie, wo, was in dem System passiert und wie es günstig zu lösen ist könnte er bestimmt ein paar Euro von BMW bekommen.

 

[qpower]

schon seltsam warum das mit dem Belasten des Bremspedals über Nacht funktioniert....

Warum weiß ich nicht,aber das es funktioniert ist sicher...ich hätte es nicht probiert wenn ich nicht gelesen hätte das es die Werkstätten auch so machen.

 

[Lumi]

Hat auch nur ein Tag bestand. Aber egal ich machs auch.

 

[florianlaux]

Hat auch nur ein Tag bestand. Aber egal ich machs auch.

ja hält nicht besonders lang an

 

[SimonADV]

Vermutlich ist die Bremse einfach schlecht engineered. Denn der ABS Block von Bosch scheint ja jetzt nicht nur bei BMW verbaut zu werden. Ergo wird man wohl irgendwas außerhalb der Spezifikation des Blockes gemacht haben. Bei der GS könnte das z. B. recht lange Leitungen sein oder eine zu hohe geodetäische Höhe des Blocks zur Bremse. etc. etc. Solange man die Internas des Blocks nicht kennt, bleibt es beim Rätseln. Aber das kann ja auch Spass machen.