Luftfilter wechsel, überraschung

[juekl]

Hallo
habe meinen K&N Luftfilter jetzt in 60000km
das 2. Mal gereinigt.
Da mir das zu lange dauerte mit der Trocknung zum Einoelen, habe ich einen neuen Papierfilter eingebaut.
Es ist sehr laut geworden, der Gaswechsel ist ruppiger und das Motorrad knallt im Schiebebetrieb ganz herzzerreissend
Evtl. muss sich die Gemischaufbereitung erst dran gewöhnen, hat es aber in 292 km nicht geschafft.

 

[Adventuremike]

Hallo Juekl,
so was ähnliches kann ich auch berichten. Bei der 60tausender hat mein freundlicher BMWler den Dauerluftfilter rausgeworfen und einen Papierfilter eingesetzt. Auch die Iridiumkerzen die der Vorbesitzer reingemacht, hat wurden gegen "normale"getauscht.
Ich war sprachlos, aber man sagte mir: Mit Iridium haben wir nur Probleme.
Okay, das die Lautstärke angestiegen ist kann ich nicht sagen, aber ruppiger stimmt und das knallen ist auch mehr geworden.
Ich war sowieso etwas verärgert. Denn bei den anderen Services wurde der Lufi nie berücksichtigt oder gereinigt.
Ein Leidensgenosse

 

[juekl]

Das Knallen fand ich gut, auf den ersten 50 km.
Ich werde wieder den K&N einbauen, wenn ich
Von der Tour zurück bin.

 

[Boxer Laie]

Hallo,

ich kann das ganze Gegenteil beschreiben.
Habe jetzt ca. 4 Jahre nur den Pipercross Filter gefahren im Verbund mit Rexxern.
Bin dann wieder auf Papierfilter umgestiegen.
Und hört sich erheblich leiser an.
Und was mir noch aufgefallen war, dass mit dem Pipercross in dem Drehzahlbereich um 2500 ähnlich einem Konstantfahrruckeln vorhanden war, obwohl die Seilzüge synchron waren.

Gruß
Holger