Mal wieder Federbeinservice

Diskutiere Mal wieder Federbeinservice im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Eigentlich wollte ich nach noch ein paar Wochen fahren, aber beim TÜV am Montag merkte ich beim Einfedern immer lautere Knackgeräusche. Zuhause...
Andi#87

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Eigentlich wollte ich nach noch ein paar Wochen fahren, aber beim TÜV am Montag merkte ich beim Einfedern immer lautere Knackgeräusche.
Zuhause dann die Kiste auf die Bühne und wieder das große Strippen angefangen.
Also man sieht an einigen Ecken durchaus, das das Motorrad sechs Winter durchgefahren wurde....

Nachdem beide Federbeine draußen waren dann die Überraschung. Hinten war das Gummi in den Dämpferaugen quasi nicht mehr vorhanden. Vorne hatten sie deutlich über 2mm Spiel.
Das erklärt einiges. :facepalm:
Die Dämpfer sind nun auf dem Weg nach Ibbenbüren zur Revision. Bin auf das Ergebnis gespannt.
Vorab habe ich Öl und Filter gewechselt. Inspektion steht an, neues Navi wird installiert und Korrosionsspuren beseitigt.

Besonderes Augenmerk gilt noch den Kunststoffteilen, dazu später mehr.
(Im Moment kommt mir der Winter, der zurückkommt echt gelegen:Augenzwinkern_2:)

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Andi#87

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Kurzes Update. Heute Rückruf der Instandsetzer für die Federbeine.
Beide sind, quasi Schrott. Ersatzteile gibt es offiziell nicht, als muss ich nun das Zusammensammeln aus div. Quellen bezahlen, um aus den zwei Schrottfederbeinen, wieder was Funktionierendes zu machen.
Kosten: gute 800€ icl. Rückversand
 
teileklaus

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Und wenn du 2 gute dichte WP zum Überholen einsendest?
du hast wahrscheinlich Showa?
 
Andi#87

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Ein Satz gebrauchter Federbeine für die 1250er kostet ca. 800€ und muss dann nochmal für 500€ gewartet werden. (Gut, 130€ im Preis, sind für den Umbau der Stickstoffbehälter auf eine Dauerdichte und robustere Variante)
Also (leider) sind die 800€ immer noch die günstigste Variante
 
teileklaus

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die ausgeschlagene Hülse hat wahrscheinlich den Dämpfer geschrottet..
Tja sind das nun Showa? Die WP sind besser.
Was wäre der Umbaupreis auf Wilbers?
 
Andi#87

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Sachs? Ich weiß net, was BMW dort verbaut. Tatsache ist, sie halten keine 200.000km.
 
ZTino

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Bei 200.000km haben die Dämpfer auch einiges mitgemacht. Die 800€ empfinde ich als einen korrekten Preis.
 
teileklaus

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200 000 km halten überhaupt keine Dämpfer.. Auch Wilbers oder Öhlins brauchen da eine Revision.
 
Andi#87

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Sie waren ja zwischendurch (bei 90.000km) schonmal bei der Revision.
Aber die Federbeinaugen sind eben fertig und die Kolbenstange des hinteren Dämpfers so voller Riefen, das sie Schrott ist
 
Inot

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Schreckt mich nicht.
Gabel und Dämpferservice beim Mountainbike sind auch minimum EUR 300,- bis 400,-.
Sollte nach ca. 150 Stunden gemacht werden.
 
Heidekutscher

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Beim Fahren fielen die ausgelutschten Augen nicht schon auf?
 
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Das steht doch alles auf Druck.....außer vielleicht in der in Airtime.

Wie soll es da groß auffallen? :)
 
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Haette eigentlich ab und zu etwas klackern müssen. Auch beim Abbocken z...
 
Andi#87

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Beim Fahren fielen die ausgelutschten Augen nicht schon auf?
Jein. Im Sommer beim runterfahren von Bordsteinen gab es ein vernehmliches Klacken. Nach Kontrolle der Teleleverlager, konnten es dann nur noch die Federbeinaugen sein.
Ein etwas undifferiertes Ansprechverhalten. Aber da sich sowas üner 100.000km Aufbaut, fällt es i.d.r. nicht auf.
 
Andi#87

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Ich würde als Fazit sagen: spätestens alle 60.000km zur Kontrolle....
 
teileklaus

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wenn man nichts merkt ist Fahrwerk überbewertet:-)
Aber genau das ist mir auch mit dem WESA passiert, Der Verstellmotor Sport ... war defekt.
Und nun geht es wieder aber Sport ist einfach fast zu hart für mich
 
virility

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Sachs? Ich weiß net, was BMW dort verbaut. Tatsache ist, sie halten keine 200.000km.
Du hast eine 0 zu viel. Ich hab meine R1250GS ja gerade an BMW zurück gegeben und da würde dann festgestellt, dass das hintere ASA Federbein bei 23000km im Arsch ist.
Garantie? Nichts da. Verschleißteil, Kosten des Wechsels über 2000€. Wurde ZUM GLÜCK zu über 90% auf Kulanz übernommen
 
Andi#87

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Tut mir leid, das zu hören. Aber für 2.000€, hätte ich irgendwas aus dem Aftermarket verbauen lassen. Aber ist ja nochmal gut gegangen.
 
Mike1300

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Geht denn bei dir da jetzt was vorwärts?
Wann kommen die den zurück?
 
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