Multistrada mit V4

Diskutiere Multistrada mit V4 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Das stimmt zweifellos. Aber wenn du eine 1250er zum Vergleich heranziehst, passen die jährlichen Unterhaltskosten in keinem Fall zusammen. Das...
Andi#87

Andi#87

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Der 100tkm Test zeigte ja, die in Bologna haben was gutes gebaut.
Das stimmt zweifellos. Aber wenn du eine 1250er zum Vergleich heranziehst, passen die jährlichen Unterhaltskosten in keinem Fall zusammen. Das geht schon mit der doppelten Versicherung los, über exorbitante Ersatzteilkosten bis hin zu einem deutlich höheren Spritverbrauch und wesentlich teuren Reifen.
Wer nur 5.000km/p.a. fährt, dem mag es vielleicht egal sein, bei 20.000km+, ist das schon ein größeres Sümmchen...und am Ende vielleicht doch nicht mehr egal. Zumal die GS(A) weniger Leistung hat, aber beim Drehmoment immer noch weit vorne liegt, was bei der Kurvenhatz wohl größere Relevanz hat
 
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RogerWilco

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R100GS HPN-1043 - 1988
30tkm Service:

  • neue Scorpion Trail 3 vorne und hinten
  • Motoröl mit Filter wechseln Shell Advance 15W50
  • Brems- und Kupplungsflüssigkeitswechsel
  • Kühlmittelwechsel
  • Luftfilterwechsel

Gesamt: 1057€ inkl. MwSt.
(Bruttobetrag Teile 579€)
(Bruttonbetrag Arbeitsleistungen 478€)
 
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Wenn du Geld sparen willst wechsele Reifen nie beim Motorradhändler bzw dessen Werkstatt. Geh zum Reifenhändler. Im Idealfall kauft du die Reifen günstig im Internet.
 
udo_muc

udo_muc

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Wenn du Geld sparen willst
Das stimmt wohl.

Ist aber immer eine Abwägung zwischen Geld sparen und Zeit sparen.

Wenn man durch Beruf und Familie so eingebunden ist, dass man kaum Zeit zum Mopedfahren hat, dann lasse ich den Reifenwechsel auch gerne bei der Inspektion beim Händler machen.

Die gewonnen Zeit fahre ich dann lieber Motorrad.
 
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RogerWilco

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Wenn du Geld sparen willst wechsele Reifen nie beim Motorradhändler bzw dessen Werkstatt. Geh zum Reifenhändler. Im Idealfall kauft du die Reifen günstig im Internet.
Ja, da hast du Recht.

Aber manche sparen 100€ bei den Reifen. Der günstigere Monteur beschädigt die RDKS und du hast Zeit, Ärger und 200€ minus auf der Liste. Speziell die RDKS sind da der Punkt, auch wenn du das denen vorher sagst.

Ich könnte auch selbst Öl, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit, Luftfilter wechseln. Würde ich noch mehr Geld sparen. Bzw. das mache ich an der GS und der Pantah, den Autos auch selbst.

Aber zum einen war es dann mit etwaigen Ansprüchen in Richtung Kulanz Ducati. Zum anderen: So viel spart es nicht. Bin ja nicht zweimal im Jahr dort.

Rein Interesse halber werde ich die Ventilspielkontrolle bei 60tkm selbst machen. so wie ich das an den Desmo-Ducs die letzten 20 Jahre auch getan habe.

Das teuerste im Leben sind eigene Gesundheit und eigene Zeit, da hängt kein Preisschild dran, unbezahlbar. Die Zeit anderer ist dagegen zu kaufen, von zumindest einem Händler.

Ich nutze die gesparte Zeit / Ärger und schnapp mir den Sportflieger, drehe eine Runde durch die Alpen oder treffe mich mit Freunden.
Meine Zeit investiere ich privat oder beruflich in anderes, das schafft Platz zeitlich und finanziell um auch mal das Moped vom Händler machen zu lassen.


Vieles mache ich selbst, speziell an den älteren Fahrzeugen, an der Multi darf das der Händler machen. In der Summe passt das für mich zeitlich und finanziell über alle Fahrzeuge. Viele können gar nichts selbst machen, manche sollten auch die Finger von der Bremse lassen und müssen sowohl an neueren, als auch an älteren Fahrzeugen jedesmal eine Werkstatt aufsuchen.

Die unerfahrenen könnten mal einen Kurs machen, doch sind Autos und Mopeds was unterschiedliches. Ein Fehler am Auto und du hast immer noch die Kutsche mit Airbags, Blech um dich herum. Ein Fehler am Fahrwerk / Bremse / Motor deines Mopeds und du wirst vielleicht schmerzhafte Erfahrungen sammeln. Die teuersten Erfahrungen sind die besten, das bleibt am besten im Gedächtnis.
 
Serpel

Serpel

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Ich weiß nicht, wie er das geschafft hat, aber beim letzten Wechsel der Reifen beim EUROMASTER hier oben im Tal hat der Monteur ein Loch in die Felgen gemacht. Jetzt ohne Scheiß - als ich das Auto abholen wollte, meinte er zuerst nur, er wisse nicht, was los ist, die Luft, die er durch das Ventil hinein blase, würde durch die Felge wieder herauskommen. Dabei war da ein deutliches Loch zu sehen. Es blieb ihm auch nichts anderes übrig, als eine neue Felge zu besorgen, auf Kosten des Hauses.

Ist wirklich wahr, diese Geschichte, auch wenn man das kaum glauben kann.

Gruß
Serpel
 
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