Massives Motor Problem

Diskutiere Massives Motor Problem im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen während einer kleine Fahrt durch den Regen, ging meine R 1200 GS (K25) beim Ranrollen an die Kreuzung plötzlich aus. Starten konnte...
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Alex007

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Hallo zusammen
während einer kleine Fahrt durch den Regen, ging meine R 1200 GS (K25) beim Ranrollen an die Kreuzung plötzlich aus.
Starten konnte ich sie nur wieder mit viel Gas.
Der Motor läuft seitdem gewaltig schlecht.
Bei niedriger Drehzahl läuft er unrund bzw. geht aus.
Verbraucht zu viel ( sonst komme ich mit einer Tankfüllung ca. 250km, aktuell muss ich nach 70 wieder nachtanken, da ich die Reserve erreicht habe)
Sie hat Fehlzündungen und der Sound klinkt als ob ich den Auspuff ausgeräumt hätte, als sehr laut.
Sobald ich über eine höhere Drehzahl komme, läuft der Motor ok
Was komisch ist, der Ölstand hat zugenommen.
Was ich bisher gemacht habe:
Öl und Ölfilter neu. Das Öl stank extrem nach Sprit.
Kerzen raus, die waren total zugerusst (teilweise waren die Kontakte dicht), waren aber trocken.
Aktuell springt sie wieder nur im Standgas an, läuft kurz gut und dann fängt sie wieder mit Drehzahlschwangungen an und geht, wenn ich kein Gas gebe wieder aus.
Hat einer ein Tipp, was es sein könnte?
Was kann ich noch machen?

Danke schon mal im voraus.
 
WorldEater

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Hattest Du alle 4 Kerzen raus?
Ich meine ich hätte hier im Forum schon mal von solchen Symptomen gelesen, hervorgerufen durch eine defekte Nebenkerze oder -spule.
 
*Topas*

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Meine K25 hatte das Symptom bei ca. 160.000 km

Ruckeln beim Ranfahren an die Ampel, ohne Zwischengas - aus

Auch nicht immer, also eher sporadisch und nicht reproduzierbar.

Beim 20.000 er Service habe ich bei BMW die Zündspulen & Kerzen ersetzen lassen - seit dem Ruhe.

Beim SLK hatte ich ähnliche Symptome... 150.000 km - Zündspule...
 
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nixwiefort

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Mein Tretroller braucht bei warmen Temperaturen auch zu viel von der Flüssigkeit die er zum laufen braucht.
Manchmal stottert und hustet er.
 
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Alex007

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Hattest Du alle 4 Kerzen raus?
Ich meine ich hätte hier im Forum schon mal von solchen Symptomen gelesen, hervorgerufen durch eine defekte Nebenkerze oder -spule.
Ich hatte alle vier draußen.
Alle sahen gleich bescheiden aus. Voll zugerusst aber trocken.
 
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Alex007

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Meine K25 hatte das Symptom bei ca. 160.000 km

Ruckeln beim Ranfahren an die Ampel, ohne Zwischengas - aus

Auch nicht immer, also eher sporadisch und nicht reproduzierbar.

Beim 20.000 er Service habe ich bei BMW die Zündspulen & Kerzen ersetzen lassen - seit dem Ruhe.

Beim SLK hatte ich ähnliche Symptome... 150.000 km - Zündspule...
Die Kerzen haben keine 550km Leistung hinter sich.
aber die Zündspulen habe ich noch nicht gewechselt
Danke für den Tipp
 
Thema:

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