mehr Power für meine F800GS

Diskutiere mehr Power für meine F800GS im F 650 GS, F 700 GS und F 800 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, welche Möglichkeiten gibt es um der F800GS mehr Power zu spendieren ? ich lese SR Racing Auspuff ? Dann die Geräte zwischen das...
G(Andi)S

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Hallo, welche Möglichkeiten gibt es um der F800GS mehr Power zu spendieren ?

ich lese SR Racing Auspuff ?
Dann die Geräte zwischen das Steuergerät ? Powercommander V oder so ähnlich ?
wer hat Erfahrungen gemacht ?

gibt es nicht einfach wie beim Auto ein Chiptuning ?

danke für die Antworten

lg albenrammler
 
GSAchris

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zum Thema: LT RS bringen PC und chiptuning usw nicht viel.

Einzig mehr Drehmoment lässt sich mittels RS Komplettanlage raus holen, sprich Kraft von unten raus.

Wenn de keinen Wert auf Endgeschwindigkeit legst, hilft schon ein 15er Ritzel und ein Lufttemeraturbescheisser. Da biste mit nem Fuffi fertig.
 
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Arashi

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SR Komplettanlage und dann mittels PC oder Rexxer abstimmen lassen...
 
AmperTiger

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SR Komplettanlage und dann mittels PC oder Rexxer abstimmen lassen...
au ja, 5 PS für schlappe 1500 € das ist mal ein tolles Preis-Leistungsverhältnis ;)
ich kann mich noch gut an den Test in der Motorrad erinnern, wo es nicht mal Sepp (SR) geschafft hat mittels Auspuff aus der 800er mehr Leistung zu holen. da hilft Abstimmung auch nix mehr.

wenn die 800er endlich den Motor der 900er Nuda bekommt, bin ich auch wieder interessiert.
 
G(Andi)S

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also danke erst mal zu den Antworten...

zu SR Racing kann ich nur sagen das ich bis jetzt noch niemand gelesen habe der mit Sepp unzufrieden war......und es bringt an die 10% mehr Leistung, laut einem Diagramm was mir einer gesendet hat der die komplette Anlage verbauen hat lassen

zu:
Motorrad & PKW Service vom BMW Fachmann - meisterhaftes Tuning @ REHCING

ist auch gt, macht auch die SR Anlage ran, aber das billigste ab 1800.- das ist mir schon etwas zu viel....
 
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Schlonz

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au ja, 5 PS für schlappe 1500 € das ist mal ein tolles Preis-Leistungsverhältnis ;)
ich kann mich noch gut an den Test in der Motorrad erinnern, wo es nicht mal Sepp (SR) geschafft hat mittels Auspuff aus der 800er mehr Leistung zu holen. da hilft Abstimmung auch nix mehr.

wenn die 800er endlich den Motor der 900er Nuda bekommt, bin ich auch wieder interessiert.
tja, mit dem Verkauf von Husqvarna dürfte sich das Thema erledigt haben.

Wird die Nuda eigentlich noch angeboten? Ich wollte sie ja zumindest mal probiert haben und das Motorenkonzept finde ich nicht uninteressant
 
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Dauerschrauber

Dauerschrauber

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Hi!

Mit ähnlichen Gedanken hatte ich mich auch beschäftigt, als ich die 800er die erste Zeit fuhr. Gerade im Vergleich zu den Vorgängern R1150GSA (getunt bis zum Vollanschlag) und KTM 990 Adv S kam sie mir ziemlich schwächlich vor. Um wirklich viel Leistung heraus zu holen, müsste man tief in die Geldbörse greifen (Auspuff, Nockenwellen, Chip etc.). Mir war das zu teuer und durch Zufall habe ich den Kompromiss gefunden mit dem ich gut leben kann: mit einem Kurzhubgasgriff wirkt sie auf kurvigen Landstraßen sehr viel spritziger ("psychologisches Tuning"), und für lange Etappen (z.B. Autobahn) habe ich mich damit abgefunden, dass es eben eine 800er ist und keine 1200er (und mein Auto dort einfach die bessere Wahl ist)...

Viele Grüße,
Matthias
 
AmperTiger

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tja, mit dem Verkauf von Husqvarna dürfte sich das Thema erledigt haben.
glaub ich ned mal. der Nudamotor ist eine reine BMWentwicklung gewesen und dort entstanden. den werden sie nicht mit Husqvarna verkauft haben, auch deshalb dürfte Pierer einen Verbleib der Nuda in der Modellpalette von vorneherein ausgeschlossen haben.
 
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Schlonz

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glaub ich ned mal. der Nudamotor ist eine reine BMWentwicklung gewesen und dort entstanden. den werden sie nicht mit Husqvarna verkauft haben, auch deshalb dürfte Pierer einen Verbleib der Nuda in der Modellpalette von vorneherein ausgeschlossen haben.
wäre ja schön. Ich mag den originalen Parallel Twin nicht so recht. Klingt für mich so wie kaputter Hubschrauber. Mit dem Hubzapfenversatz aber und den 100 Kubik mehr war das schon ganz anders, wie ich finde
 
Larsi

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zu Rehcing:

ist auch gt, macht auch die SR Anlage ran, aber das billigste ab 1800.- das ist mir schon etwas zu viel....
Dann spar dir das Geld lieber ...
Sonst ist die Chance groß, dass du dir die Mehrleistung hinterher einreden musst, weil kaum etwas zu spüren ist.
 
AmperTiger

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viel Leistung für wenig Geld gibts nirgendwo.........
 
G(Andi)S

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was haltet Ihr von den Power Comander V ? hat die schon jemand verbaut und hat Erfahrungen damit gemacht ?

und gibt es andere Endtöpfe die mehr Leistung bringen wie der SR Racing ???

- - - Aktualisiert - - -

das mit dem Ritzel hatte ich auch schon in Betracht, und was meinst du mit Lufttemeraturbescheisser ?

und kennst du jemand der einen SR Racing verbaut hat ? wie sind die Erfahrungen ?

grüße auch aus Baden ;-)
 
Schönwetter_manni

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was haltet Ihr von den Power Comander V ? hat die schon jemand verbaut und hat Erfahrungen damit gemacht ?

und gibt es andere Endtöpfe die mehr Leistung bringen wie der SR Racing ???

- - - Aktualisiert - - -

das mit dem Ritzel hatte ich auch schon in Betracht, und was meinst du mit Lufttemeraturbescheisser ?

und kennst du jemand der einen SR Racing verbaut hat ? wie sind die Erfahrungen ?

grüße auch aus Baden ;-)
Der SR-Racing bringt nicht mehr PS sondern nur eine bessere Drehmomentkurve und evtl. ein paar NM mehr.
Eine Motorradzeitschrift hat das mal getestet und die Zubehöranlagen bringen nicht mehr - eher weniger ps!
Vor allem wenn du dir nur einen SlipOn anbaust bringt es nichts außer Klang.

Du bräuchtest noch eine andere Krümmerführung um die Leistungskurve zu verändern und einen PowerCommander um das ganze abzustimmen.

Also Komplettanlage + PC-V + Luftfilter + evtl. Luftfilterkastenbearbeitung würde etwas bringen aber da biste bei 1500Euro ohne die Abstimmung und den PC-V musst du abstimmen lassen da es dazu nur 1 oder 2 Mappings gibt da ihn keiner hat.

Der Lufttemperaturbescheisser ist ein Widerstand der zwischen den Temperatursensor geklemmt wird um dem Steuergerät eine niedrigere Außentemperatur vorzugaukeln damit es das Gemisch weiter anfettet.
Die meisten schwören darauf jedoch gibt es noch keinen Prüfstandlauf, also keine Fakten, und das die Lambdasonde den Effekt Gegenregelt ist auch noch nicht aus der Welt.

Aber für den Preis kann man das Ding mal probieren ;-)
 
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