Michelin Anakee Adventure 2

[Hansemann]

Laufleistung 1898,1 km

 

[robertde]

Hi Hansemann, vielen Dank. Berichte einfach bitte weiter, mein momentaner lieblingserifen ist tatsächlich der MAA, der kann alles ganz gut.. Wenn der neue evtl., etwas ruhiger ist dann ist das gut....Ich folge Dir gespannt. Gruß Robert

 

[robertde]

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Laufleistung 1898,1 km

Hi Hansemann, wie siehts mit den MAA2 jetz aus?
Gruß Robert

 

[Hansemann]

Hat jetzt 3000 km, war in Berlin, eine Bimota TERA Tesi einfahren, da arbeite ich gerade an nem Bericht.
Das Motorrad ist mega, oder besser gesagt TERA, was ja mehr ist als mega ...

 

[immeraufAchse]

Hi,

habe die Tage hinten den neuen MAA2 auf unsere beiden 1300er aufgezogen. Vorne ist noch der Vorgänger im Einsatz, da die Reifen deutlich unterschiedliche Laufleistungen vorne und hinten haben.
Kann nicht bestätigen, dass der Reifen leiser als der Vorgänger ist, der jault genauso, was mich allerdings noch nie gestört hat. Ansonsten bis jetzt ausgesprochen positiv, insbesondere auch gutes Gefühl bei Temperaturen auch unter dem Gefrierpunkt. Bin gespannt was die Laufleistung ergeben wird, aktuell gut 1300km runter, noch kein wirklicher Verschleiß erkennbar.

 

[Heidekutscher]

Kann nicht bestätigen, dass der Reifen leiser als der Vorgänger ist, der jault genauso
Für mich bedeutet das den Ausschluss! Ich bin sehr empfindlich, die Rollgeräusche bereffend.

 

[Apachenzipfel]

Hat jetzt 3000 km, war in Berlin, eine Bimota TERA Tesi einfahren, da arbeite ich gerade an nem Bericht.
Das Motorrad ist mega, oder besser gesagt TERA, was ja mehr ist als mega ...

Erzähl doch mal ein wenig mehr über die Bimota!

 

[Bonsai]

Ich fahre aktuell auch den MAA2, vorne schon den zweiten (wurde schon deutlich vor dem hinteren montiert), da nur eine Laufleistung von ca 4.500 km erreicht wurde (Foto).
Der MAA2 ist ganz ordentlich: neutral und vertrauensbildend mit gutem Kalt-/Nassgripp. Allerdings empfinde ich ihn sogar noch unangenehm lauter als den MAA (dieser war direkt davor montiert)!
Für mich ist da der Conti TKC70 oder auch der Dunlop Mutant als M&S für den Winter eher bevorzugte Wahl.

 

[robertde]

Ich fahre aktuell auch den MAA2, vorne schon den zweiten (wurde schon deutlich vor dem hinteren montiert), da nur eine Laufleistung von ca 4.500 km erreicht wurde (Foto).
Der MAA2 ist ganz ordentlich: neutral und vertrauensbildend mit gutem Kalt-/Nassgripp. Allerdings empfinde ich ihn sogar noch unangenehm lauter als den MAA (dieser war direkt davor montiert)!
Für mich ist da der Conti TKC70 oder auch der Dunlop Mutant als M&S für den Winter eher bevorzugte Wahl.

Hm, das ist aber nicht so befriedigend........ Da kommst ja nicht mal ne ordentliche Urlaubstour hin

 

[jan13]

4500 km...
Was hat Michelin sich dabei gedacht. der MAA laufte ja bei die meisten uber 10.000 km.
Hort sich nicht gut an, zudem lauter, dass wahr ja eigentlich dass einzigste commentar auf die MAA und die zwei wuerde besser / stiller sein.

 

[NilsP_83]

Wenn alle so wie Bonsai fahren, kommen alle nur 4500 km weiter. Wenn einige jetzt auch etwas anders fahren, kommt man vielleicht trotzdem 10.000 km weit. Vom Anakee Adventure 1 haben auch einige von geringer Laufleistung berichtet und viele haben sogar mehr geschafft.

Um es sicher zu wissen, selber ausprobieren.

 

[Ironbutt]

Ich mache vermutlich etwas falsch: mit der MAA 1 habe ich vorn und hinten knapp über 10000km geschafft (quer durch den Balkan). Aktuell sind die MAA 2 drauf, Ende Juni werde ich sie wechseln, bis dann müssen sie noch knapp 11000km halten, sonst muss ich in Griechenland wechseln…

 

[jan13]

MAA1 hat bei mir > 12.000 gehalten. Hab jetzt scorpion street drauf....die halten bestimt keine 4500.

Bonsai fahrt und bremst viel geschmeidiger dan die meisten, also wenn seine dan nur 4500 halten ist was mit der reifenzusamenstellung.

 

[Bonsai]

Nun ja, bei Laufleistungsangaben bin ich eigentlich immer sehr zurückhaltend! Es ist immer eine subjektive und individuelle Sache. So habe ich selbst beim gleichen Reifentyp oftmals weit über 100% Laufleistungsunterschiede: Ich kann hier im Schwarzwald einen (besonders Vorder-)Reifen in kürzester Zeit mit 3-5.000km "massakrieren", ... oder eben auch mal fünfstellig drauffahren, wenn ich mal etwas weiter ausschwärme.
Der Vorderreifen hatte in der Mitte ja noch ordentlich Profil. Nur ist die Profilstärke an den Flanken für meinen Geschmack etwas dürftig. Und da ich eh immer einen eher erhöhten Flankenverschleiß habe, ist das eben kontraproduktiv. Deshalb funktionieren bei mir auch die 2CT-Mischungen (außen weich, Mitte hart) wie etwa Michelin Road5/6 nicht wirklich.

 

[GSMonty]

Nun ja, bei Laufleistungsangaben bin ich eigentlich immer sehr zurückhaltend! Es ist immer eine subjektive und individuelle Sache. So habe ich selbst beim gleichen Reifentyp oftmals weit über 100% Laufleistungsunterschiede: Ich kann hier im Schwarzwald einen (besonders Vorder-)Reifen in kürzester Zeit mit 3-5.000km "massakrieren", ... oder eben auch mal fünfstellig drauffahren, wenn ich mal etwas weiter ausschwärme.
Der Vorderreifen hatte in der Mitte ja noch ordentlich Profil. Nur ist die Profilstärke an den Flanken für meinen Geschmack etwas dürftig. Und da ich eh immer einen eher erhöhten Flankenverschleiß habe, ist das eben kontraproduktiv. Deshalb funktionieren bei mir auch die 2CT-Mischungen (außen weich, Mitte hart) wie etwa Michelin Road5/6 nicht wirklich.

Hallo Bonsai du sprachst vom tkc70 ich habe den CTA3 drauf und fand ihn nicht so toll besonders bei tiefen Temperaturen. Hat der tkc70 eine andere Gummi Mischung? Wollte den eigentlich ausprobieren aber wenn ider CTA schon nicht meiner ist weiß ich nicht ob der überhaupt was für mich ist sonst bevorzuge ich den pirelli