Mindestausstattung für Schotterstrassen (Ligurischer Grenzpass)

Diskutiere Mindestausstattung für Schotterstrassen (Ligurischer Grenzpass) im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo ich habe dort mal einen gesehen, drr hatte um seine Sturzbügel noch diese Heizungs-Rohr-Isolier-Manschetten drum. Und auch am Tank zweimal...
juekl

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Hallo
ich habe dort mal einen gesehen, drr hatte um seine Sturzbügel noch diese Heizungs-Rohr-Isolier-Manschetten drum.
Und auch am Tank zweimal nebeneinander diese Isolierrohre mit einem Gurt befestigt.

Das fiel mir nur das ein:
"Mann was für eine Wurst".

Gruß
 
P

petdico

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1200 Gs ADV/Rallye Umbau Modell 2012
Eine GS wird erst mit Gebrauchspuren immer wertvoller, jeder Kratzer hat ein Geschichte,
Einmal Hechingen oder ähnlich, losfahren und Spaß haben.
Die Liguri. ist nicht die Wüste Gobi,
 
voyager

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Und dann ne Lithium Bakterie zum Gewichtstunuing...
 
Gersty

Gersty

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Hallo Forum, danke für die vielen Tipps!
Natürlich will ich an erster Stelle Spass haben und einige Kratzer machen auch nichts aus. Speichenfelgen habe ich übrigens schon drauf .
Was aber wirlichlich kontrovers diskutiert wurde, ist das Kofferthema: Also die meisten empfehlen Koffer als Schutz, gelten da auch die Vario-Koffer?
Komischerweise hält niemand einen Steinschlagschutz des Krümmers oder Federbein für notwendig.
Die Info mit dem Flickzeug ist gut. Was gibt es für Optionen? Vulkanisieren?

Gruss und Danke
 
AmperTiger

AmperTiger

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nochmal die Koffer sind höchstens ein Schutz vor Kratzern an einigen Stellen des Motorrades, ansonsten sind sie Zusatzgewicht. Außerdem ist bei einem Ausrutscher die Schaden an Koffern und Trägern oft höher, als am Moped. Glaub mir, ich hab so gut wie alles schon kaputt gemacht.
Wenn deine BMW noch kratzerlos ist, kannst dir ja mal nen Motorschutz zulegen. Krümmerschutz ist wie 2 Kondome übereinander.

Flickzeug bei BMW schlauchlos ist recht einfach zu bedienen. Reibahle, Gummistopfen und Kleber. dann ein paar Gaskartuschen zum aufpumpen.
 
fmantek

fmantek

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Hallo Forum, danke für die vielen Tipps!
Komischerweise hält niemand einen Steinschlagschutz des Krümmers oder Federbein für notwendig.
Gruss und Danke
Wozu? Es gibt 3 Gründe Schutz ans Fahrzeug zu machen:

a) man bastelt gerne und mehr Gewicht macht die Strassenlage griffiger
b) man hat Angst vor Kratzer und dadurch Wertverlust wenn man die Kiste nach 10 Jahren mit 10.000km wieder verkaufen will (durchaus nachvollziehbar, wenn auch nicht für mich).
c) man hat Angst davor das die Kiste liegenbleibt wenn ein Stein irgendwo gegen kommt

Gegen a) kann man nicht argumentieren, b) sollte nicht diese Strasse fahren, und c) .... c)... Sturzbügel sind Optik, aber sonst nicht viel. Das man das Federbein schützen muss, habe ich noch nie gehört (ich bin da aber auch nicht Profi). Wer soll denn da was gegenschleudern? Der Krümmer hält schon was aus.... Koffer bringen auch nur was gegen Kratzer. So hast Du dann keine Kratzer am Moped dafuer aber am Koffer....

Alles Jacke wie Hose. Schotter ist einfach, solange Du nicht zu schnell bist (schlau, ne? :)).

Frank
 
Intermezzo

Intermezzo

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2 x Boxer, 2 x Eintopf mit zunehmend weniger Laufleistung/Jahr, dafür mit mehr Pedal-Kilometer
Schnell ist auch nur gefährlich wenn man stürzt.

Hol dir im baumarkt neopren isolierungen für Heizungsrohre und mach die an die Rohre vom Rahmen. Schützt einwandfrei.
 
Henryt

Henryt

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"nochmal die Koffer sind höchstens ein Schutz vor Kratzern an einigen Stellen des Motorrades, ansonsten sind sie Zusatzgewicht. Außerdem ist bei einem Ausrutscher die Schaden an Koffern und Trägern oft höher, als am Moped."
Ich hab die fromme Vorstellung, daß Koffer bei einem Ausrutscher oder Sturz das Einklemmen
unter der Maschine verhindern.
"Flickzeug bei BMW schlauchlos ist recht einfach zu bedienen. Reibahle, Gummistopfen und Kleber. dann ein paar Gaskartuschen zum aufpumpen."
Was ist bei Reifen mit Schlauch zu empfehlen, das Rumgewürge mit Montierhebeln und Schlauch flicken ist nichts für mich.
 
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