Montageort lautstärkere HUPE an der F750GS ?

Diskutiere Montageort lautstärkere HUPE an der F750GS ? im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich möchte mir an der F750GS eine andere/lautstärkere Hupe montieren (STEBL Nautilus Compact). Hat diese oder eine ähnliche Hupe schon einer von...
charly1950

charly1950

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Ich möchte mir an der F750GS eine andere/lautstärkere Hupe montieren (STEBL Nautilus Compact).
Hat diese oder eine ähnliche Hupe schon einer von Euch verbaut ?
Mir geht es um den Einbau Ort an der F750GS - ich habe diese Hupe in den letzten 10 Jahren an allen meinen Bikes nachgerüstet ?

Es wäre nett wenn all die Forumisti, die den Einsatz einer anderen Hupe als nicht notwendig ansehen, dies in einem separaten Thread diskutieren würden.

gruß KARL
 
charly1950

charly1950

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Naja kann ja auch ein Indiz dafür sein ,dass hier viele artgerechte Nutzer (lt. BMW Homepage) der F750GS unterwegs sind.
 
FlowRider

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Wieso muss eigentlich dauernd alles zerredet werden? Die Frage ist völlig legitim.

Ich wollte schon bei meiner 800er eine bessere Hupe verbauen statt dem serienmäßigen Quäk-Dingens.
 
Helly

Helly

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Moin,
also das mit dem gequäcke aus der originalen Hupe stimmt schon. Ich interssiere mich auch für das Thema.
Gibt es erfahrungen mit der Nautilus?
Grüße Helly
 
B

bwm

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Grundsätzliche Erfahrungen ja aber nicht an der F750GS

An der F650GS war die Nautilus ca. 60.000km lang montiert. Einbauposition und Ausrichtung sind nicht allzu wichtig. Die ist in alle Richtungen laut. Meine war vorne am Sturzbügel und im aufgespritzten Wasser des Vorderrads montiert. Das bekam ihr nicht gut. Hupe ist über die Jahre merklich leiser geworden und hat am Ende nur noch jämmerlich gequäkt. Ich glaube aber, dass die mit einer geschützten Einbauposition merklich länger hält.
Das Relais musste ich etwa jährlich tauschen. Ging immer nach 1-1,5 Jahren (12-18.000 km) nicht mehr. Hat geklackt, aber nicht mehr geschaltet.

Die Hupe selbst ist super. Sehr laut und klanglich eher wie ein LKW als wie ein Motorrad. Hab damit im Berliner Verkehrsgetümmel regelmäßig Autos erfolgreich in ihre Spur zurück geschickt.

Montage ist am Motorrad nicht ganz einfach, weil zumindest die Compact (Kompressor und Hupe in einem Gehäuse) ein ziemlicher Trümmer ist. Da muss man dann irgendwie kreativ werden. Und ich würde sie wie gesagt eher in einer geschützten Position verbauen.
 
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