Motor geht nach dem Starten und Losfahren aus

[Moppedmanni]

Hallo Gemeinde;
ein seltsames Phänomen hat sich bei meiner GS eingestellt: Egal, ob kalt oder warm; nach dem Starten brauche ich zwei bis drei Versuche, bis sie rollt. Gang einlegen geht, sobald ich die Kupplung kommen lasse, geht sie aus. Während des Fahrens ist dann alles normal. Bei einem Neustart wieder das gleiche. Zur Ergänzung: es ist eine Wegfahrsperre mit Alarmanlage und ein Fallert-Tuning verbaut. Hat jemand einen Tipp für die Ursache ????

 

[Fanthomas]

Antennenring?

 

[Moppedmanni]

Antennenring?

???????????????????????????????????

 

[Henryt]

Sogenannte Ringantenne. Überträgt die Daten an die zentrale Steuerung, wenn die defekt ist geht garnichts mehr und die Maschine kann nicht angelassen werden. Vermute eher defekte o. verschmutze Schalter am Hauptständer etc., ist aber Kaffeesatzeslesen.

 

[juekl]

Antennenring?

der war gut, es gibt noch Menschen mit Humor

 

[Larsi]

1150er haben auch mit WFS keine Ringantenne.
Die kamen erst bei der 12er mit Transponder im Schlüssel.

 

[Fanthomas]

fiel mir spontan bei "Wegfahrsperre" ein- und da die 12 so ein Dings haben, dachte ich mir- könnte ja eine ebensolche Wegfahrsperre nachgerüstet worden sein. ;-)

 

[Moppedmanni]

Die WFS wird mit einem separaten Transponder deaktiviert.

 

[Bogserfan_1]

Moin,

Wackelkontakt im Seitenständerschalter?

Gruß
Jens

 

[Machtien]

Moin,

Wackelkontakt im Seitenständerschalter?

Gruß
Jens

Geht sie dann nicht schon sofort beim Gangeinlegen und gezogener Kupplung aus?

 

[Moppedmanni]

Ich glaube, ich hab´ des Pudels Kern: beim Einschlagen des Lenkers nach rechts geht sie aus. Vermute mal ´nen Kabelbruch oder ähnliches. Jetzt geht die Sucherei los ......

 

[Polozwei]

Guck am Zündschloss, kann sein das Du die Ummantelung etwas aufschneiden musst

 

[edelweiß GS]

Hi Manni

Das liegt am Zündlichtschalter (Das weise Teil am Zündschloss) Kabelbruch meistens am Eingang zum Gehäuse

 

[Moppedmanni]

Ich hoffe nur, ich muss nicht das Schloß rausfummeln, wie dort beschrieben .... grauenhaft !!!

 

[edelweiß GS]

Hi

NEIN mußt Du nicht. Da ist auf ner kleinen Stelle Sicherrungslack drauf, den wegpulen dann kommt ne kleine Schlitzschraube Nr.7 zum Vorschein, die muss raus dann geht der Zünlichtschalter raus.

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[elfer-schwob]

fahr einfach linksrum weg!
sorry...!
viel erfolg beim kabelgefummel

 

[Moppedmanni]

fahr einfach linksrum weg!
sorry...!
viel erfolg beim kabelgefummel

... die Idee hatte ich auch schon !!!

 

[Moppedmanni]

Sooooooo ...... es lag am Zündschloss. Durch das ewige hin und her des Lenkers war der Pluspol abgebrochen. Wie kann man auch die Radien der Kabel so eng legen .... da muss ja was abbrechen. Die beiden Kabelenden lagen nur noch aufeinander und haben sich beim Einschlag des Lenkers voneinander entfernt. Bei schneller Fahrt in Serpentinen male ich mir lieber nicht aus, was da hätte passieren können. Es war noch möglich, ein Stück Kabel anzulöten und die Verbindung wieder herzustellen. Zusätzlich habe ich noch eine Zug- und Drehentlastung eingebaut und das Kabel anders geführt. Ich hoffe, jetzt ist erstmal Ruhe.
Danke für die Hilfestellung !!!!!!!!!