Motorrad-Nachrichten

[AmperTiger]

ich finde den Preis der Desert S. durchaus angemessen, wenn man von der normalen Scrambler ausgeht, die voll einstellbaren Federelemente sieht, die Räder , dann kommt das hin

 

[Capricorn]

Ich habe nicht verstanden, warum die Weisse teurer sein soll als die Rote.

 

[maxquer]

Der "jetzige" Designer Kiska hat einen großen Anteil daran, dass KTM von einer Konkursfirma zu einem der größten europäischen Motorradproduzenten aufgestiegen ist.

Dann ist er aber über seinen Zenit hinweg und sollte sich eine andere Beschäftigung suchen. Ist ja gräßlich was da zur Zeit von KTM kommt.

Gruß,
maxquer

 

[KaTeeM is a schee...]

Dann ist er aber über seinen Zenit hinweg und sollte sich eine andere Beschäftigung suchen.

Das kann man nicht besser in Worte fassen! Danke Maxquer.

Jetzt mal ehrlich: Das sieht doch aus wie ein Unfall-Mopped. Da ist doch irgendwas schweres aufs Cockpit gefallen...

 

[DerFlo]

Mir gefallen die KTMs sehr gut, aber ich mag ja auch die MT-10 und Z1000. Kaufen würde ich zwar keine KTM, aber das hat andere Gründe...

Hatten wir die 250er Honda Rally schon?

https://www.1000ps.de/modellnews-3002723-honda-crf250-rally-2017

 

[AmperTiger]

ja die 250er Rally hatten wir schonmal hier, aber was soll denn so ein Motorrad mit 24,7PS ! auf dem deutschen Markt? schick ist sie, aber ich hätte mir da mind. 400ccm gewünscht.

 

[AmperTiger]

in dem Film gibt's ein paar schöne Nahaufnahmen, unter anderem von den Rahmenverstärkungen ggü der normalen Scrambler

 

[AmperTiger]

nochmal zwei gescheite Bilder zu den beiden Konzepten von Honda, die CB 1100R und die AT Sport

 

[AmperTiger]

Film zu den beiden Benelli Leoncino 500 und 500 Trail, eine schöne Bereicherung der Szene (der Po des Models auch)

 

[AmperTiger]

und hier dann die blonde Trk 502

 

[AmperTiger]

MV Agusta stellt die neue 4Zylinder Brutale vor, wieder mit 1090ccm und 144 PS, Gewicht trocken 181kg. Wenn die nur annähernd so geht, wie die 1090er, die ich mal gefahren bin, da bekommst Angst beim Beschleunigen

 

[nERDANZIEHUNG]

Eine 1000er Hardenduro ist schon eine krasse Nummer, aber why not.
Aus meiner Erfahrung ist MV leider nur schön anzusehen.

 

[Gast 26226]

Ich werde nichts mehr über das KTM design sagen. die neue 390er Duke



und die Super Duke R

Absolut grauenhaft.

 

[nERDANZIEHUNG]

Wie eine Z1000 nur noch hässlicher! Glückwunsch

 

[Hermann (aus E)]

Ich hätte hier noch ein wenig Text zum AT Concept Bike:
Honda Shows Off New Africa Twin Enduro Sports Concept - ADV Pulse

Die würde mir auch gefallen.

Gruß Hermann

 

[nobbe]

baby gs mit 310 kubik

 

[Supo]

Eine 1000er Hardenduro ist schon eine krasse Nummer, aber why not.

Naja, da gab es ja schon die KTM 950 Super Enduro und die HP2 Enduro, wobei ich persönlich mit dieser Gattung nicht allzu viel anfangen kann (ich höre schon Proteste).

So etwas ist mir für den Alltag zu radikal, zuwenig straßenaffin und zum "Ballern" einfach zu schwer (mit 160-180 durch die Wüste muß ich nicht).

 

[Capricorn]

Das war auch mein Gedanke. Zum Motorradwandern ist das Ding doch trotz allem zu schwer und völlig übermotorisiert.

 

[nERDANZIEHUNG]

Ich glaube deshalb auch nur Concept... mal zeigen was geht wenn man wollte.

gesendet vom Schmartfon

 

[Gast 32829]

Dann ist er aber über seinen Zenit hinweg und sollte sich eine andere Beschäftigung suchen. Ist ja gräßlich was da zur Zeit von KTM kommt.

Nach der Erscheinung der TNT dachte ich es geht nicht mehr schlimmer,

aber KTM belehrte mich eines "besseren"


Josef