Motorrad-Nachrichten

[abdiepost]

Die 'neuen Dinger' sind (fast durch die Bank, Ausnahmen bestätigen die Regel) nicht meins. Auch egal von welchem Hersteller. Möglicherweise eine Frage der Gewöhnung?! Vor 30 Jahren gefiel mir die 11er ursprünglich nicht, jetzt fahre ich sie im 28. Jahr... Und sie gefällt mir mit ihrer Eigenwilligkeit (immer noch). Ich denke aber, dass ich mittlerweile auch gar keinen Bock habe, mich an 'was Neues' zu gewöhnen oder mir so'n Teil schönzutrinken. NiGS gegen einen leggeren Wein... Ich habe die beiden Moppeds, die mir gefallen, die ich hoffentlich die nächsten max. zwei Dekaden in Schuß halten kann. Und gut ist's. Wenn was anderes, wäre es eine andere Gewichtsklasse. Über das 'was' mache ich mir dann Gedanken, wenn es soweit ist.

 

[frank69]

Da bin ich 100% bei Dir, und wenn ich nach was "Neuem" schaue ist es ein altes Schätzchen oder ein Retro-Bike.

 

[Andi#87]

Der Link, den Lars gepostet hat, ist über 10 Jahre alt, das Video ein KI fake. Eine neue Super Tenere in Form einer 1200er wird sicher nicht kommen, die 900er wird wohl, *Yamahatypisch, erstmal 23 mal geteasert werden, um dann evtl und viell. Zu kommen.

Mal schauen, wer am Ende recht behält....

 

[gina-900]

Also hinten bremsen wird sie sehr gut...

 

[Larsi]

KI-Blödsinn ... echt nervig geworden.

 

[Bullerbue]

…naja „weg“ isse ja nicht die XT1200 ZE, nur “woanders“. (Website Yamaha USA)

Gruß Guido

 

[Larsi]

Da wieder mit Kardan und nur einer Bremsscheibe hinten.

Aber weit weg von einem neuen Modell.
Das ist immer noch der dicke Koffer von 2010.

 

[Bullerbue]

Da wieder mit Kardan und nur einer Bremsscheibe hinten.

Aber weit weg von einem neuen Modell.
Das ist immer noch der dicke Koffer von 2010.

Ja sicher,

die wird halt einfach weiter produziert und da in USA verkauft weil nix Euro 5 oder sowas. Da mögen hier und da kleine Modellpflegemaßnahmen reinlaufen, aber grundsätzlich ist das die letzte Variante ab glaube ich 2018 mit dem elektronischen Fahrwerk.

Die FJR 1300 findet sich da auch noch auf Yamaha USA.

Gruß Guido

 

[frank69]

Und beide sind immer noch richtig gute Motorräder.

 

[AmperTiger]

Ducati hat eine "superbike powered" V4 RS Multistrada und eine V4 Diavel RS vorgestellt.

Nochmal 3 kg leichter als Pikes Peak und noch leckerer ausgestattet, semiaktives Öhlins Version 2.0 obendrein.

Ducati reveal superbike powered 2026 Multistrada V4 RS

Ducati debut Diavel V4 RS with 180bhp superbike powerplant

 

[Willem66]

Urban halt. Bäcker, Eisdiele und evtl. Moppedtreff oder in der Saison der (nicht allzu weite) Weg zur Arbeit. Definitiv nicht für Tagestouren konstruiert. Damit limitiert sich der Kundenkreis drastisch und die nächste Geburt ist tot, bevor sie überhaupt im Show room steht

Nich weniger klassisch hübsch als eine MT 09 mit ähnlichem Windschutz. Ich mein die Jammse verkauft sich aber ganz gut.