Wenn ich Pässe fahre, mach ich immer Rauchpause bergauf und einer starken Kurve. Hat dort oft kleine Buchten. Beobachte dann die anderen Mopedtreiber. Jeweils hoch interessant bezüglich Sound und wie sie Kurven fahren.
Also die BMW hört man von weit her schon, vor allem Boxer. Nicht vom Motorsound her, sondern von den Grüssen des Getriebes.. jeden Schaltvorgang.
Alleine vom Getriebegeräusch her kenne ich die, auch die Harleys. Die Knallen teilweise auch extrem, aber tiefe Tonlage. BMW höher. Wenn sie in deiner Kurve sind, klingen die Boxer einfach herrlich, vor allem wenn sie in Kurven beschleunigen und hochtreiben. Die neuen Ducs hörst du von weitem gar nicht mehr, nix. Wen die V4 an dir vorbeifahren, echt absolut todbeschissener Klang. Grauenvoll. So nach China Mopped. Wenn ich denke, wie früher eine 916 geklungen hat mit Termignione, eine Schande. Also Sounddesigner haben sie keinen mehr. Da liefert BMW, selbst eine F klingt viel besser.. jedesmal sage ich, Duc nein Danke. Dann viel lieber den genialen Boxersound. Gerade meine mit dem Akra. Kein Vergleich.
