Nach jeder Fahrt tritt hier ein wenig Öl raus...

[vik]

...und ich habe keine Ahnung woher/wieso.

Liebe Kollegen,

ich bin seit 3 Monaten wirklich glücklicher Fahrer einer 1150er GS aus 2000. Vom Erstbesitzer gehegt und seit je her gepflegt in einer freien BMW Werkstatt mit allen KDs.
Bisher habe ich 2000 km zurückgelegt, mit viel Spaß nach ca 20 Jahren Mopped-Abstinenz...
Und dann bemerke ich neulich, daß sich an einer Stelle das Öl nach jeder Fahrt "durchmogelt". Ich habe 2 Bilder angehängt, beide zeigen dasselbe. So sah es nach einer Fahrt von 50 km aus.
Mein rudimentäres Wissen reicht leider nicht mal aus, um die betroffenen Stellen richtig zu definieren. Daher meine Frage an Euch: kann mir jemand seine Einschätzung geben, wo und was hier im Spiel ist und.... warum ?
Danke Euch!

vik

Sorry für die verdrehten Bilder...ich weiß nicht wie ich sie gedreht bekomme!

 

[Morg]

Ich würde vermuten, dass das die Dichtnaht zwischen Motorblock und Getriebe ist.... wenn das kein bekannt einfach zu behebendes Problem ist (soll es hinterher schön aussehen? ), dann dürfte das Trennen von Motor und Getriebe zum neu Abdichten etwas Arbeit werden...

 

[BigJay]

Nabend!

Dürfte ein defekter Kurbelwellenausgangs- oder
Getriebewelleneingangssimmerring sein. Ist in
jedem Fall mit recht viel Arbeit verbunden...

 

[Larsi]

Ich würde vermuten, dass das die Dichtnaht zwischen Motorblock und Getriebe ist.... wenn das kein bekannt einfach zu behebendes Problem ist (soll es hinterher schön aussehen? ), dann dürfte das Trennen von Motor und Getriebe zum neu Abdichten etwas Arbeit werden...

Da ist nix abgedichtet, denn dahinter sollte es trocken sein (Kupplungsgehäuse).
Was dorthin gelangen kann ist Motoröl, Getriebeöl, Kupplungsflüssigkeit.
Solange diese Spuren nur seitlich auftreten und nicht unter dem Mopped, würde ich die Sache abputzen und beobachten.

 

[elfer-schwob]

hallihallo,

noch in ergänzung zu jörges und larsis festellungen:
mach beim abputzen mal ne geruchsprobe!
getriebeöl stinkt stechend markant bis eklig, motoröl allseits bekannt.
wenn‘s jedoch fast geruchslos und eher nicht fettig ist, dann ist‘s die bremsflüssigkeit von der hydraulik.
im letzteren fall unbedingt schnell den nehmerzylinder checken/wechseln!
dann kannst du dir mit glück noch die riesen-rep. sparen, die fällig wird, wenn der kupplungsbelag versaut ist.

bei austretendem motor- oder getriebeöl kommt sie aber ziemlich sicher über kurz oder lang...

toitoitoi,
grüße vom elfer-schwob

 

[kuhschrauber]

wenn das wie vik schreibt nach jeder fahrt zu sehen ist dann sollte man doch zeitnah nachsehen denn wenn die kupplung verölt ist dann ist die hinüber und es besteht handlungsbedarf

 

[BigJay]

ergänzend zu den vorherigen aussagen:

ist es der nehmerzylinder der kupplung, müsste der
füllstand der bremsflüssigkeit (im behälter auf der
linken lenkerseite!) absinken. bremsflüssigkeit
würde mittelfristig den motorlack übel angreifen...

 

[Truckie]

Moin.
Anlasser raus und reinschauen. Wenn sich schon seitlich am Gehäuse von der Kupplung abgeschleuderte Flüssigkeit zeigt, dann ist es 5 vor 12.

Grüße Volker

 

[Morg]

Da ist nix abgedichtet, denn dahinter sollte es trocken sein (Kupplungsgehäuse).

Danke, gut zu wissen.

Viel Arbeit wird es trotzdem

 

[vik]

Liebe Leute,

ich danke Euch ganz herzlich für die zahlreichen Antworten!
Ich werde es wohl zu einem "Spezialisten" bringen müssen....
Euch allen gute Fahrt!

vik