Nachrüsten von Hill Start Control

Diskutiere Nachrüsten von Hill Start Control im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Heute bestellt. Soll ca. CHF 250.- kosten :p
lederkombi

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Heute bestellt. Soll ca. CHF 250.- kosten :p
 
Andoz

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Bei uns in Deutschland 195€ Nachrüstung.
Nächste Woche bei meinen Händler.
Ist aber ein stolzer Preis für 3 Stunden den Computer anstöpseln.
Gruß Reinhard
 
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bei mir hat es ca. 30 Minuten gedauert, inkl. Fahrzeugannahme.
Es wird ein Software Update aufgespielt inkl. Freischaltcode
 
Andoz

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Sorry Schreibfehler ca 30 Minuten hab ich gemeint:wavespin:
Wünsche schönes Osterfest
Gruß Reinhard
 
gs.rider

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an der Alb, der Schwäbischen ...
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Ähhh - Sorry Leute,was ist bitte Hill Start Control? Hochstart an der Ampel oder so ... ?
Vorösterliche Grüße aus dem Albvorland, wo's meistens aufwärts geht ...
Martin
 
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R1200GSRider

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...selbst auf der Schwäbischen Alb dürfte man zwischenzeitlich Google kennen...:D
 
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Gast43545

Gast
dat han ich nit kapiert.
wat es dat dann för e sproch ?

ne salutt vun de schäl sick
de kääl ut colonia .... (en d´r nähe vun)
 
Zuletzt bearbeitet:
hartl15

hartl15

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Bei uns in Deutschland 195€ Nachrüstung.
Nächste Woche bei meinen Händler.
Ist aber ein stolzer Preis für 3 Stunden den Computer anstöpseln.
Gruß Reinhard
Hi Reinhard,

sehr gute Entscheidung!

Der Preis für ein Produkt ist oft nur eine Zahl ...
Z.B. bei uns im "reichen" ÖsterREICH vor 3 Wochen (leider) netto EUR 218,- , brutto EUR 262,- bezahlt.
Die Sonderaktion gibt es offensichtlich nur in D!?

LG, Hartl
 
hamburgerjung

hamburgerjung

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Die Hill Start Aktion wurde nochmal bis zum 30.4.18 verlängert.
Ob man das braucht, muss je jeder für sich entscheiden. Der Normalpreis liegt bei 295.-€.
Die Aktivierung wird nur über den Handhebel(voll durch ziehen) aktiviert.
 
G

Gast27786

Gast
Habe es im Zuge der Rückrufaktion auch programmieren lassen. EURO 246,- in Österreich bezahlt.Zum stehenbleiben bergab oder bergauf super. Aber beim wegfahren selber doch etwas gewöhnungsbedürftig.
Ist mir beim probieren am Anfang immer abgestorben.
Aber wie gesagt für das stehenbleiben selber toll.
LG Markus
 
G

Gast 16234

Gast
kannst es aber auch manuell vorher lösen, dann würgst Du nicht :)
 
Andoz

Andoz

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In einen anderen Forum steht !!!
Alles eine Sache der Übung einer hat es schneller raus der andere braucht länger.
Gruß Reinhard
 
GS-Matze

GS-Matze

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das ganze ist sehr praktisch wenn man irgendwo schnell auf einer leicht abschüssigen Ebene stehen bleibt.
Kurz die Handbremse gezogen und die Q rollt nicht zurück oder bergab. Bremse erneut ziehen und weiter gehts.
Das Anfahren aus der Bremsung heraus muss ich noch üben. Entweder stirbt sie mir ab oder ich muss die Kupplung lange schleifen lassen. Mir fehlt noch genau der Punkt 😇
 
assindia

assindia

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Spaß an

Das wird ja ein Drama in dieser Saison:

Ich seh` sie schon alle - die High Tec Kisten - vor mir an der Ampel.
Bis alles connected und gepaired haben - die Kill Bill Hill Funktion am rollen kriegen - dann noch das Multifunktionsrad zum klappen bekommen - da ist schon wieder rot.

Spaß aus
 
lederkombi

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Ich habe es machen lassen, weil:
- ein Wiederverkauf damit deutlich einfacher sein wird
- am Berg mit Frau und vollbeladen lockerer wird. Wie oft musste ich z.B. weil ich ein Foto machen wollte, mit der Fussbremse alles am Berg halten und gleichzeitig noch ausbalancieren? Das wird deutlich einfacher (ja, Motorabschalten wäre auch eine Option).

Anfahren ist kein Thema. Entweder man kann es ohne, oder man geht in die Fahrschule.
 
Thema:

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