Nachrüstung Heizgriffe

[Schlonz]

Hallo zusamnmen,

weiss von Euch jemand, wie viel Aufstand es ist, eine GS, die serienmäßig keine Heizgriffe hat, mit denselben nachzurüsten? Ich meine dann, wenn man sämtliche Teile wie Lenker, Griffe und Schaltereinheit zur Verfügung hat.

Müssen ja sicher nicht über den Kabelbaum geschleust werden, ein Anschluss mit Sicherung an der Batterie sollte ausreichen, oder?

Danke für Tips im voraus

 

[Schlonz]

hmh, weiss da denn wirklich keiner Rat?

 

[qtreiber]

Moin,

Du kennst eine Telefonnummer von (m)einem Händler, den man auch in diesen Fragen notfalls anrufen kann. Diese Woche ist er allerdings in München. gerd_ dürfte evtl ebenfalls mehr dazu sagen können.

Gruß

 

[Anonym3]

Hallo zusamnmen,

weiss von Euch jemand, wie viel Aufstand es ist, eine GS, die serienmäßig keine Heizgriffe hat, mit denselben nachzurüsten? Ich meine dann, wenn man sämtliche Teile wie Lenker, Griffe und Schaltereinheit zur Verfügung hat.

Müssen ja sicher nicht über den Kabelbaum geschleust werden, ein Anschluss mit Sicherung an der Batterie sollte ausreichen, oder?

Danke für Tips im voraus

Servus

Meine HP2 hat serienmässig keine Griffheizung...und jetzt hat BMW ab Jahrgang 2005 die Sache überaus clever gelöst!!!...einfach nachträglich die Lenkerarmaturen mit den neuen Griffen verbauen...und...ja...leider der Haken an der Sache...der muß eine neue Software ( frei Schalten ) aufspielen und gut!!!!...und diese Heizung nehme ich dann immer wieder an ein anderes Jahrzeug mit welches keine Heizung hat...

Hertzi

 

[Schlonz]

Software? Bist Du Dir sicher? Es gibt ja auch Nachrüstprodukte, die man an jedwedes Mopped klemmen kann. Die kommt sicher auch ohne Software aus. Heizgriffe von BMW mit dazugehörigem Schalter an Batterie sollte reichen, denke ich. Wobei ich bei Elektrik wirklich Laie bin, daher die Frage

 

[Anonym3]

Software? Bist Du Dir sicher? Es gibt ja auch Nachrüstprodukte, die man an jedwedes Mopped klemmen kann. Die kommt sicher auch ohne Software aus. Heizgriffe von BMW mit dazugehörigem Schalter an Batterie sollte reichen, denke ich. Wobei ich bei Elektrik wirklich Laie bin, daher die Frage

Schlonz...erst ab der 1200er ist das von Bedeutung...vor her klar...die Wurstzipfel von Polo und Konsorten...

...das Zauberwort heißt hierbei...Can - Bus das System aktzeptiert nicht so leicht andere Stomabnehmer...ich dachte du hast in der Bucht serienmäßige Teile eingesteigert...aber so...viel Spaß beim Basteln mit dem Zubehör

 

[Schlonz]

nee, nee, habe nix ersteigert, würde das aber evtl. machen wollen.

Ich könnte mir vorstellen, dass man den Strom der Griffe von der Batterie so abzweigt, dass das mit dem CAN-Bus nichts zu tun hat. Geht das, oder nicht?

und natürlich will ich das original BMW Zeugs. Was anderes kommt nicht in die Tüte, ist auch Murks, was man so hört

 

[vision1001]

EINBAUANLEITUNG HEIZGRIFFE Teile Nr.: 01 29 7 699 819



DER GEWÜNSCHTE UMFANG KANN ANHAND VON EINZELTEILEN NACHGERÜSTET WERDEN. DIE TEILENUMMERN MÜSSEN IM ETK ERMITTELT WERDEN. KOMBISCHALTER HEIZGRIFF SIEHE HG 61


Soweit die Informationen im ETK zur Nachrüstung Heizgriffe... nicht wirklich ergiebig die Aussage. Da der Schalter ja Teil des Kombischalters rechts ist, wird auf jeden Fall dort, im Prinzip die komplette Griffeinheit fällig ...

Da der Schalter aber ebenfalls aufs Steuergerät gehen wird, wirste um eine Codierung selbiges nicht drumrum kommen... kost 50,- EUR... ggf. aber auch nur 20 in die Kaffeekasse... je nach Händler und seinem Bezug zu Dir


​

 

[gerd_]

Hi
"Irgendwelche" Griffe montieren (zur Not welche von BMW ), über Relais mit der Batterie verkabeln und das Relais mit einem Schalter ansteuern.
Der Schalter sollte seine Spannung/Strom vom Abblendlicht abnehmen. Das ist sobald die Zündung an ist auch "ON" (und schaltet während des Startens zur Entlastung ab!) das bisschen zusätzlicher Relaisstrom stört im Verhältnis zum Lampenstrom nicht
Klartext: Die Griffe lassen sich dann nur einschalten wenn das Licht an ist.
gerd

 

[Schlonz]

danke, Gerd, aber Du überforderst mich bereits. Ich hätte gedacht, ich ziehe lässig eine Strippe von der Batterie an den von mir zuvor günstig bei ebay geschossenen original-Heizungsschalter und das wars. Geht das nicht evtl. auch so ohne Strom von der Laterne?

 

[Larsi]

danke, Gerd, aber Du überforderst mich bereits. Ich hätte gedacht, ich ziehe lässig eine Strippe von der Batterie an den von mir zuvor günstig bei ebay geschossenen original-Heizungsschalter und das wars. Geht das nicht evtl. auch so ohne Strom von der Laterne?

ja, geht auch, aber dann kann jeder depp deine heizgriffe anschalten, wenn das mopped abgestellt ist.
ausserdem könntest du das abschalten vergessen ...

und dann macht der anlasser keinen mucks mehr
(im dümmsten falle wäre die batterie auch tiefentladen)

 

[Schlonz]

das ist ein Argument, Gixxer, keine Frage. Na, erst mal sehen, ob ich Teile schiessen kann. Neu kommt das garantiert nicht infrage bei den Preisen

 

[Schorsch]

Hi
"Irgendwelche" Griffe montieren (zur Not welche von BMW ), über Relais mit der Batterie verkabeln und das Relais mit einem Schalter ansteuern.
Der Schalter sollte seine Spannung/Strom vom Abblendlicht abnehmen. Das ist sobald die Zündung an ist auch "ON" (und schaltet während des Startens zur Entlastung ab!) das bisschen zusätzlicher Relaisstrom stört im Verhältnis zum Lampenstrom nicht
Klartext: Die Griffe lassen sich dann nur einschalten wenn das Licht an ist.
gerd

Genau so hatte ich meine Zusatzscheinwerfer angeschlossen.
Hilfreich ist eine Art von Verteiler, den es u.a. bei Touratech gibt. Da kannst du dann gleich weitere Abnehmer (z.B. Steckdose) anschliessen.

http://www.touratech.com/shops/001/...=1120&osCsid=fb0db106909d705699063c89c0362c67