Quallentier
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Nautilus Hupe
Diskutiere Nautilus Hupe im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; :eekek: Ist ja gut, hab mich ja schon wieder eingekriegt...
Sorry!
Ist ja gut, hab mich ja schon wieder eingekriegt...Nautilus Hupe.
Dort wird jeder fündig.
M
MTler
ich habe sie verbaut und das ist gut so 
das Relais muss rein
das Relais muss rein
G
Gast23372
Gast
ich habe sie verbaut und das ist gut so
wo wo hast du denn Platz gefunden für die Hupe
oerst
Nautilus Hupe horn BMW R1200GS 2013 by HORNIG:
M
MTler
genau ist alles dabei, passt genau nach Anbauanleitung von Hornig
oerst
Wie lange braucht man für den Einbau? Das Video suggeriert, in 15 Minuten ist man fertig. ..
moeppel02
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Wenn man es vernünftig macht, sollte man etwa 1 - 1,5 Stunden einplanen. Die Kabel wollen ja sorgfältig verlegt und das Relais ordentlich verbaut werden.
Die Wirkung der Hupe belohnt für den Aufwand spätestens dann, wenn ein Dosenfahrer ohne Blick
nach hinten die Spur wechseln will und auf seine Fahrspur "zurückgeblasen" wird. 
Das ist mir schon mehrfach auf Bundesstrassen und Autobahnen passiert.
Es ist immer wieder beeindruckend, wie schnell der Spurwechsel abgebrochen wird. Das passiert mit der Originalquäke nicht. Schon gar nicht bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Wirkung der Hupe belohnt für den Aufwand spätestens dann, wenn ein Dosenfahrer ohne Blick
nach hinten die Spur wechseln will und auf seine Fahrspur "zurückgeblasen" wird. Das ist mir schon mehrfach auf Bundesstrassen und Autobahnen passiert.
Es ist immer wieder beeindruckend, wie schnell der Spurwechsel abgebrochen wird. Das passiert mit der Originalquäke nicht. Schon gar nicht bei hohen Geschwindigkeiten.
M
MTler
beim ersten Einbau habe ich eine gute Stunde gebraucht, beim zweiten mal habe ich es in 45 min locker geschafft.
F
franke137
Themenstarter
Hallo, habe heute die Nautilus eingebaut, 1, 5 Stunden sind dabei drauf gegangen, das Ergebnis ist überzeugend
bin sehr zufrieden, würde ich sofort wieder kaufen
Viele Grűße franke137
bin sehr zufrieden, würde ich sofort wieder kaufen
Viele Grűße franke137
F
franke137
Themenstarter
Hallo,in der Anleitung von der Nautilushupe steht das ich eine 20 Ampere Sicherung zwischen dem Kabel zur Batterie setzen soll ist das trotz CanBus nötig? Hupe wird nach CanBus Stecker von Relais angesteuert.
Viele Grüsse franke137
Viele Grüsse franke137
oerst
Nötig ist relativ. Ich würde es absichern. Aber ich wusste auch nicht, dass da der CanBus für genutzt wird. Sehe da auch keinen Sinn dahinter
oerst
Bei Hornig steht:
Was ist der Unterschied zwischen Wolo Bad Boy und Nautilus Stebel?
Die Wolo Bad Boy (11690120) hat eine Stromaufnahme von 14A um volle Lautstärke zu erreichen, während die Nautilus Stebel (11690120s) eine Stromaufnahme von 18A hat. Eine normale Motorradbatterie schafft etwa 12-14A.
Ist es dann wirklich sinnvoll, die Stebel zu nehmen?
Spark
Warum nehmt ihr nicht die Hupe von Wolo, hat ebenfalls 139dbA und nur 6A....habe ich an meiner R1200GS-LC...und funktioniert einwandfrei.
Übrigens ist Wolo die Firma welche die Produkte der konkurs gegangenen Firma Stebel weiter vertreibt.
Übrigens ist Wolo die Firma welche die Produkte der konkurs gegangenen Firma Stebel weiter vertreibt.
oerst
Die Wolo, die Du verlinkst sieht ein bisschen aus, wie die Stebel T80/1.
Grundsätzlich habe ich noch eine Stebel T80 Magnum von meiner CBF hier rumliegen, leider passt die nirgendwo 'einfach so' hin. Habe allerdings nicht an die Stelle gedacht, an der Hornig die Nautilus hängt. Da ist ja auch mein Sturzbügel schon dran.
Die Nautilus ist andere Technik....
Weiß jemand zufällig, welches der richtige Stecker ist?
BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de
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Ich würde ja Nr. 9 auf der ersten Grafik vermuten.....
Ach ja, das Thema ist nicht wirklich neu...
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc-und-r-1200-gs-adventure-lc-135/stebel-tm1-oder-nautilus-90073/
Last edited:
K
Kardan
Horst, die Batterie der LC hat eine Nennkapazität von 14Ah. Vereinfacht gesagt könnte sie also 1h lang einen Strom von 14A liefern, oder 14 Stunden lang 1A. Dann wäre sie entladen. Durch ihren geringen Innenwiderstand als Blei-Gel Akku kann sie aber auch locker die ca. 120A Anlass-Strom liefern, die bei jedem Motorstart gezogen werden (den genauen Wert kenne ich nicht, aber die Größenordnung müsste passen). Natürlich nur über eine kürzere Zeitspanne. Insofern sind 18A Stromaufnahme einer pneumatisch betriebenen Hupe ein Fliegenschiss für die Starterbatterie Deines Motorrades.
Sorry fürs Klugscheissen...
oerst
Danke Holger,
wichtiger ist die Frage nach dem Kabel ;-)
K
Kardan
Stimmt, dessen Querschnitt sollte die 18A natürlich übertragen können! Da gibt es Tabellen für.
oerst
F
funcarver
2,5mm2 reichen aus. Ich hatte die Nautilus an meiner K25, jetzt wird sie an meine K50 montiert, natürlich mit Relais.
Der Startstrom der K25 liegt übrigens bei über 200A, hat mal jemand aus dem Boxer-Speed gemessen weil er sich eine LiFePo4 Batterie selbst gebaut hat. Wie hoch der Startstrom bei der K50 ist weiß ich allerdings nicht.
Der Startstrom der K25 liegt übrigens bei über 200A, hat mal jemand aus dem Boxer-Speed gemessen weil er sich eine LiFePo4 Batterie selbst gebaut hat. Wie hoch der Startstrom bei der K50 ist weiß ich allerdings nicht.
A
Allgaeuer
Also ich hab die Nautilus verbaut, damit hat man die Aufmerksamkeit, die man braucht. Zum Einbau: Ich würde die Orginalhupe drin lassen und das Relais (unbedingt nötig) parallel an der Hupe anschließen. Dazu noch 2,5 qm direkt von der Batterie mit einer Extra-Sicherung, schon wird es laut.
Wenn man die Orginalhupe abklemmt gibt es Fehlermeldungen im Speicher, da das Relais weniger Strom zieht als die Hupe.
Gruß Micha
Wenn man die Orginalhupe abklemmt gibt es Fehlermeldungen im Speicher, da das Relais weniger Strom zieht als die Hupe.
Gruß Micha
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