Neue Batterie - nach 1 Woche zeigt Ladegerät Defekt an

[alex37]

Reise in die Dolos und die Batterie macht in Graubünden schlapp. 3 Jahre alt (keine Gel), wurde jeweils über Nacht regelmässig an Ladegerät von Tante Louis (mit Ladungs- und Belastungsintervall) geladen. War halt alt.

Zum Freundlichen in Maienfels:
Diagnose Kurzschluss. Batterie kaputt.
Neie Batterie AGM einbauen lassen.
Freundlicher kontrollierte, ob evtl. zu stark geladen wurde. War nicht der Fall. Alles bestens. 1 Woche Dolomiten. Wieder zuhause schliesse ich das Ladegerät an und das zeigt mir nach wenigen Sekunden "Batterie defekt".

Wärend den Ferien immer wieder mal Geruch nach vetschmortem Plastik oder Gummi gerochen, aber es lief alles bestens.

Frage: Was kann das sein?
Kurzschluss irgendwo im Kabelstrang?
Doch zu starkes Laden z.B. bei voller Fahrt?
Batterie war zu Beginn schon defekt?
Ladegerät für diese Batterie ungeeignet?

Danke für Eure Antworten.

Gruss alex37

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[hardlinerch]

Und du bist davon überzeugt,die Batterie jeden Abend anschließen zu müssen bzw. woher hast du das ?

 

[metlet2]

Wenn es nach Gummi riecht Kocht möglicherweise die Batterie aus , dann ist meist der Regler hinüber

Gruss Franz

 

[alex37]

Und du bist davon überzeugt,die Batterie jeden Abend anschließen zu müssen bzw. woher hast du das ?

War nicht meine Frage, aber die letzten 3 Jahre lief die alte Batterie bestens mit nächtlichem Ladevorgang.

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[alex37]

Wenn es nach Gummi riecht Kocht möglicherweise die Batterie aus , dann ist meist der Regler hinüber

Gruss Franz

Welcher Regler? Bin technisch nicht so ...

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[teileklaus]

"war nicht meine Frage" ist ganz schlecht für die Komunikiandingsbums, da stellen sich mir immer die Haare.
aber dann "Welcher Regler? Bin technisch nicht so ..." wenns ne verschlossene Batterie ist, schick sie zurück.

 

[Bollo]

Springt das Moped noch an?

Ich versteh das mit dem Ladegerät übrigens auch nicht. Aber kein Wunder das die erste so nur 3 Jahre gehalten hat ...

 

[Classic Sport CS]

BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de
Teil 5
Eine Batterie hat eine Lebensdauer von X Ladezyklen, wenn ich diese immer an ein Ladegerät klemme verkürze ich die Lebenszeit der Batterie.
Nicht jedes Ladegerät ist für AGM Batterien geeignet.

 

[Intermezzo]

Wobei Ladezyklen "leer" (ca 30 %) und "voll" heißt. Das dürfte hier wohl nicht der Fall sein.

Wenn zudem die Batterie einen inneren Kurzschluß hatte (sofern richtig diagnostiziert) läßt das auf einen plötzlichen Tod und nicht auf Lebensdauerverbrauch schließen.

Dennoch tut man der Batterie nichts gutes die ständig laden und entladen zu müssen. Und schon gar nicht falls das Ladegerät möglicherweise nicht passen sollte. Meine Leseerfahrung sagt mir, daß hier teilweise oft viel zu viel des Guten getan wird. Was in vielen Fällen dann zu Sonderlösungen a la Hawker oder Lion-Batterien führt. Es reicht oft aus auch nur die Ursachen zu beseitigen, als an den Symptomen rumzudoktern.

Eine Batterie entlädt sich nicht so schnell, schon gar nicht über Nacht. Sofern keine Ladung entnommen wird, das ist der Regelfall. Das gilt für Exide-Batterien genauso wie für Batterien anderer Hersteller.

Gruß Tom

 

[Classic Sport CS]

Ich wollte es nicht zu technisch machen
Auch sollte man nicht, wie früher immer proklamiert die Batterie im Winter laden, belasten (das Berühmte Lämpchen) dann wieder laden usw. da killt man die Batterie, haben die Zeitschriften aber inzwischen wohl auch gemerkt und lassen es meist

 

[teileklaus]

das war doch nicht die Frage Leute..
Wo kommt der Plastik / Gummi gestank her

 

[Classic Sport CS]

Kunststoff am Auspuff? Lima Riemen?

 

[teileklaus]

Limariemen, bingo: dann läd die Lima nicht genug, sollte aber ein Spannungsmesser auch zeigen wenn man Verbraucher anschaltet und dann misst. Auch müsste der Riemen dann kalt Geräusche machen. War zumindest bei meiner so.

 

[alex37]

Ich wollte niemandem zu nahe treten. War nicht meine Frage, aber ich hab dazu ja eine Antwort geschrieben.

Also vielen Dank für die Hinweise!

Die Spannung der Lima wurde vom Freundlichen bei laufendrm Motor gemessen. War im grünen Bereich.

Ich weiss nicht ob ich dem Freundlichen eine Prüfung der Kabel nahelegen soll - kostet bei uns ein Schweinegeld - oder ich mir eine billige Batterie von Tante L holen soll.

Das nächtliche Laden erfolgte übrigens weil sich die alte Batterie so entlud, dass ich im Winter nach 3 Wochen (spätestens) das Motorrad nicht mehr starten konnte (Tiefgarage).

Die neue wurde nachts bisher nicht geladen. Das zum Verständnis.

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[Classic Sport CS]

Läuft den die Kiste mit der Batterie und zeigt nur das Ladegerät an, dass die Defekt ist?
Der Geruch kann ja auch nur vom Gummi oder Plastiktüte, Absatz der Stiefel, Limariemen oder Kabelisolierung kommen, solltest du selber Kontrollieren können.

 

[alex37]

Ja die Kiste läuft zur Zeit. Aber wie lange noch. Ich prüfe noch die richtige Polung des Ladekabels an der Batterie, falls der Mech es vertauscht hätte. Würde dann auch diese Fehlermeldung generieren.

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[Bernhard55]

bist Du sicher dass es die Batterie ist? Ich hatte ein ähnliches Problem bei dem mir klar war, die Batterie ist nach einer Saison hinüber. Also, neue Batterie verbaut, gleiches Problem. D.h., die Kiste 2 mal gestartet, beim 3 mal nur noch ein Klacken des Anlassers gehört. Die Ursache für die leere Batterie war letztendlich der Anlasser. Hier hatten sich die Permanentmagnete gelöst und waren so verschoben so dass sie den Anker des Anlassers blockierten. D.h., beim Startvorgang hatte der Anlasser so viel Strom gezogen dass die Batterie nach max. 3 Startversuchen leer war.

Gruß
Bernhard

 

[alex37]

Danke Bernhard, aber die Batterie startet derzeit den Motor problemlos. Nur das Ladegerät zeigt an, sie sei defekt und startet daher auch keinen Ladevorgang.

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[Intermezzo]

Dann hätte ich als erstes mal das Ladegerät in Verdacht.

Eine günstige und gute Batterie ist übrigens eine Yuasa. Hier tausendfach empfohlen und von mir selbst verbaut. Mit guten Erfahrungen.
,
Gruß Tom

 

[QVIENNA]

Man stelle sich vor, ein Autofahrer würde jeden Abend ein Ladegerät an seine Autobatterie hängen. Der wär reif für die Klappse.