Neue GS watercooled...

Diskutiere Neue GS watercooled... im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Meinst Du wirklich vorher hätte nichts Sinn gemacht. (Unzulässiger Umkehrschluß nicht war!) Obgleich es schon toll ist welche Listen man von den...
Kardinal

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hartelijke dank naar Nederland :)

O.K. dann macht jetzt alles Sinn

ich gehe davon aus daß es zwischen D und NL keine Unterschiede in den Paketen gibt
wer demnach LED-Hauptscheinwerfer will, darf nicht das Touringpaket verwenden

mit der übersetzten Paket- und Ausstattungsliste werde ich beim Freundlichen vorstellig
Meinst Du wirklich vorher hätte nichts Sinn gemacht. (Unzulässiger Umkehrschluß nicht war!)

Obgleich es schon toll ist welche Listen man von den Mitusern angeboten bekommt. Ich bin mir sicher: kaufen wird man alles können.

Spekulationen und die fortdauernden Veränderungen von Annahmen - selbst international - machen ja auch Spaß - jedenfalls erfolgt eine umfangreiche "Einarbeitung" in die Konfiguration des zukünftigen Besitzes. Ob sich die, welche das Bike regelrecht "zum kotzen" (Zitat) finden und welche die nie in Ihrem Leben Betatester werden wollen (das sind die Gebrauchtmotorradfahrer) auch beteiligen werden wird man hiernach sehen.
Grüße

Jetzt schau ich mir noch mal die Kommentare zur Streuscheibe an - für den Winter ganz wichtig.
 
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gütsch

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Ich denke wir sollten im Kollektiv mal alle zusammen ne Bank ausrauben......
Egal ob es ne BMW ne Duc nen Kürbis gibt ohne Banküberfall geht doch bald gar nichts mehr.
Wenn man fertig ist noch nen schönen Pott / Koffer / ne gescheite Sitzgarnitur daranbaut ist man mit Anmelden und Erstbetankung, die haut ja richtig rein summa runde 19 los.

Oh man wenn 1990 für ein Moped 38000 € aufgerufen hätte..... oh Traum von Mopppped Ne Egli MRD 1 wenn ich es noch so im Köpfle hab ( ok das war noch früher ) waren so um die 40`oder ?
 
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1990 hätte ich für ne neue GS länger arbeiten müssen als heute....

passt scho' :rolleyes:
 
Larsi

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1990 hätte ich für ne neue GS länger arbeiten müssen als heute....

passt scho' :rolleyes:
ist das auch beim durchschnittsverdiener so, oder nur deinen beförderungen/beruflichem aufstieg geschuldet?
 
gütsch

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Also 1990 waren es Duchschnitt 1110 € ( Arbeiter ) 2008 dagegen 1520 €

Der Grundpreis einer R 100 G/S war runde 13000 € also halbieren wir mal 6500 € machte durch 1110 € = 5,855 Monate Arbeiten

Ne 1200 GS könnte man so mit 13300 € ansehen macht durch 1520 € = 8,75 Monate.

Also man sehe du hast dich so gegenüber der Allgemeinheit um runde 50 % bei Einkommen verbessert..... Ist doch schön für dich

:p

sehe ich es Persönlich gebe ich dir voll recht ich war da beim Bund 375 DM = 187,50 € macht äh runde 35 Monate ohne alles.... heul wie gut das die Zeiten rum sind.
 
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wird das `ne Neid Debatte, oder was ?....:cool:

wer 8 Monatsgehälter für ein Mopped ausgibt, kann es sich eh nicht leisten.....

oder ist HD Treiber.....
:wink:
 
Larsi

Larsi

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wird das `ne Neid Debatte, oder was ?....:cool:

wer 8 Monatsgehälter für ein Mopped ausgibt, kann es sich eh nicht leisten.....

oder ist HD Treiber.....
:wink:
nö, hat mit neid nichts zu tun, war einfach nur ne frage.

und wenn ich nur das kaufen würde, von dem andere meinten ich könne es mir leisten, hätte ich wohl einiges anders machen müssen :lalala:
 
rotterm

rotterm

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Ist keine neid debatte aber ich finde es lustig das die angeber über neider klagen :D

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
 
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Daynie

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noch eine (vielleicht doofe) Frage:
Was ist eine "Anti-Hopping-Kupplung"
 
V

vierventilboxer

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noch eine (vielleicht doofe) Frage:
Was ist eine "Anti-Hopping-Kupplung"
Anti-Hopping-Kupplung


"Beim harten Anbremsen vor einer Kurve und gleichzeitigem schnellen Herunterschalten wirkt die Motorbremse auf das Hinterrad. Dies kann ausreichen, um das durch die dynamische Radlastverteilung entlastete Hinterrad zum Blockieren zu bringen."


Die "AHK" verhindert das!
 
Kuhl

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Anti-Hopping-Kupplung


"Beim harten Anbremsen vor einer Kurve und gleichzeitigem schnellen Herunterschalten wirkt die Motorbremse auf das Hinterrad. Dies kann ausreichen, um das durch die dynamische Radlastverteilung entlastete Hinterrad zum Blockieren zu bringen."


Die "AHK" verhindert das!
AnHängerKupplung? 😀
Würde erklären warum Holland schon ne Zubehörliste hat.
 
V

vierventilboxer

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AnHängerKupplung? 
Würde erklären warum Holland schon ne Zubehörliste hat.
Deshalb in " " gesetzt.
Lies dich mal durchs Motor-Talk-Forum, da wirst du bekloppt mit der AHK.
Bei den PKW-Sparten ist das das eine, bei den Kradlern das andere.

Was mich aber auch wundert, warum BMW für die GS keine AnHängerKupplung anbietet...? :cold:
Der Absatz bei unseren chollandischen Freunde wäre der Absatz dadurch bestimmt 4x so hoch! :bounce:
 
Kuhl

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Ja ich weiss ja... MT hab ich zum Glück lange hinter mir.
Keine Anhängerkupplung. Ist doch keine Gelände-GoldWing
 
V

vierventilboxer

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Jeppp! Klingt komisch, is aber so! :wink:
 
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