Neuer Schuberth C4 pro Kommunikationssystem

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GSA-Berlin

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Hallo Leute,
als eifriger Schuberth-Liebhaber wollte ich nun meinen C3 gegen einen C4 pro austauschen. Kostenpunkt incl. Kommunikationssystem: Mehr als 700,-€
Ich muß das neue Kom-system kaufen, da das alte SRC-System nicht mehr an den neuen Helm passt.
Jetzt wurde mir bei Louise erzählt, dass das alte System nicht mit dem neuen kompatibel ist, will sagen, ich kann nicht mehr mit meiner Frau reden ( ich weiß- das kann man jetzt so oder so sehen) und kann auch keinen Kontakt mehr mit anderen Motorradfahrern aus unserer Gruppe, die alle das Cardosystem haben, aufnehmen.
Meine Frau wäre mir ja eine weitere Investion von nochmal 700,-€ wert, obwohl ich das, gelinde gesagt, eine Frechheit finde, aber ich kann wohl kaum meinen Kumpels erzählen, sie müßten sich alle nen neuen Helm und die passende Sprecheinrichtung kaufen. Da werde ich wohl künftig allein fahren :frown:
Könnt ihr das mit der Inkompatibilität bestätigen oder ist das Quatsch?
Gruß Rolf
 
LaCy-boGSer

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Hallo Rolf,
das neue Kom-System im C4 pro ist von Sena

https://www.schuberth.com/DE_Vergleich_KommSysteme.pdf

Ich hatte ein ähnliches Problem. Beim Kauf von meinem E1 habe ich mir das Sena 10U gekauft. Im Netz habe ich nachgelesen, dass über die Handytaste / - verbindung ein verbinden mit dem SRC möglich ist. Das war zwar auch der Fall man konnte das Sena mit dem SRC verbinden aber die Verbindung war so schlecht, dass es keinen Spaß gemacht hat. Ich habe mir daraufhin auch das SRC pro gekauft und jetzt passt alles.

Warum geht denn das SRC nicht mehr in den C4 ? Hat der C4 einen anderen Akustikkragen ?

ok es ist ein anderes Nackenpolster /Akustikkragen und somit passt das SRC natürlich nicht mehr . Einziger Versuch wäre das SRC in den neuen Kragen rein zu modeln aber ob das funktionieren könnte :schulterzucken:

1603482884900.png
 
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GSA-Berlin

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Warum geht denn das SRC nicht mehr in den C4 ? Hat der C4 einen anderen Akustikkragen ?
Beim C4 ist alles schon vorbereitet ( Kopfhörer und Micro sind schon eingebaut ). Man braucht nur noch den Akku und das Steuerteil. Das wird jeweils in einen Schacht im gesteckt. Ist also völlig anders aufgebaut. Den Kragen gibt es gar nicht mehr.
Gruß Rolf
 
LaCy-boGSer

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wie gesagt es wurde schon ausprobiert manchmal scheint es zu funktionieren . Bei mir leider nicht bzw. das Koppeln hat funktioniert nur die Sprachqualität war überaus schlecht und die Entfernung zum anderen Fahrer musste auch sehr nah sein.

Sena 10U mit Schuberth SRC koppeln
 
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FlowRider

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Hallo Leute,
als eifriger Schuberth-Liebhaber wollte ich nun meinen C3 gegen einen C4 pro austauschen. Kostenpunkt incl. Kommunikationssystem: Mehr als 700,-€
Ich muß das neue Kom-system kaufen, da das alte SRC-System nicht mehr an den neuen Helm passt.
Jetzt wurde mir bei Louise erzählt, dass das alte System nicht mit dem neuen kompatibel ist, will sagen, ich kann nicht mehr mit meiner Frau reden ( ich weiß- das kann man jetzt so oder so sehen) und kann auch keinen Kontakt mehr mit anderen Motorradfahrern aus unserer Gruppe, die alle das Cardosystem haben, aufnehmen.
Meine Frau wäre mir ja eine weitere Investion von nochmal 700,-€ wert, obwohl ich das, gelinde gesagt, eine Frechheit finde, aber ich kann wohl kaum meinen Kumpels erzählen, sie müßten sich alle nen neuen Helm und die passende Sprecheinrichtung kaufen. Da werde ich wohl künftig allein fahren :frown:
Könnt ihr das mit der Inkompatibilität bestätigen oder ist das Quatsch?
Gruß Rolf
SRC und das neuere SC kann gekoppelt werden laut Aussage von Schuberth. Geh zu Polo :)

Ich hatte im C3 Pro das SC1 und habe das problemlos in den C4 Pro übernommen.
 
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Auf die Schnelle zur Info:


Bildschirmfoto 2020-10-24 um 12.30.24.png
 
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SRC und das neuere SC kann gekoppelt werden laut Aussage von Schuberth. Geh zu Polo :)

Ich hatte im C3 Pro das SC1 und habe das problemlos in den C4 Pro übernommen.
es geht über die Handy-Verbindung aber wie gesagt nicht immer mit dem gewünschten Erfolg hinsichtlich gewohnter Sprachqualität
 
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Schuberth selbst hat mal gesagt, dass SRC und SC1 sich koppeln lassen wegen einem "open protocol" oder so. Aber da ich nicht kopple, kann ich auch nicht weiter beitragen.
 
GSA-Berlin

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Ok, ich werde mal bei Polo nachhaken.
Danke
Gruß Rolf
 
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madhenne

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wenn du das Interkom von Schuberth nimmst, mach bitte nicht den Fehler und nimm das SC1.
Dieses Sytem ist keinen Cent wert! Schuberth hat es nicht verstanden ein System mit dem SC1 zu entwickeln, was funktioniert.
Das SC1 versucht nicht mal den Sprachkanal zu schließen, wenn nicht gesprochen wird, es sei denn, du möchtest das Atmen deiner Mitfahrer hören.
Weiterhin ist das Mikro beim C4 an der Stirnverkleidung eingebaut, macht ja soviel Sinn.
Keine Ahnung, ob diese Problematik bei der neuen Generation mit Sena besser geworden ist.
und eigentlich ist der C4 Pro analog zum C4, außer einer Überarbeitung des Slots für den Akku, der fiel vorher gerne mal raus, Aussage stammt von der Tante.
 
ubecker

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Beim C4 Pro ist das Micro an der linken Seite und nicht mehr an der Stirn.
 
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madhenne

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Dann dürfte die Sprachqualität besser sein, hast du ein KomSystem verbaut, gibt es da Erfahrungen?
 
ubecker

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Ich habe das Verbaut
Und noch vom C4pro zu einem weiteren C4 pro mit SC1A. Wird aber wenig benutzt.
Kommunikation BT.jpg
 
GSA-Berlin

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Jetzt bin ich verwirrt. Habe jetzt einen C4 (keinen Pro) gekauft.
Welches System sollte ich jetzt anschaffen?
Welcher Trottel kommt auf die Idee, ein Micro im Stirnbereich zu verbauen? Gibt es dafür Änderungsanleitungen?
Gruß Rolf
 
ubecker

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mal bei Schuberth anfragen ob die das ändern.
Als ich den C4pro gekauft habe hat mir der Verkäufer die Unterschiede zum C4 gesagt und mir davon abgeraten. Deshalb ist es der Pro geworden.
 
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madhenne

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Der C4 ist ein toller Helm, nur zwecks Interkom ist dieser für den Popo.
ich bin den C4 selber knapp 4 Jahre gefahren mit dem SC1 und ich hab mich bei Touren jedesmal über das Interkom geärgert.
Versuch den Helm gegen den C4 Pro zu tauschen, da sitzt das Mikro, sie die Info vorher wohl jetzt im Kinnbereich.
ich glaube nicht an die Möglichkeit des Umbaus, da das Mirco im Polster sitzt.
Abgesehen davon hatte ich mal was Negatives über die Schlagdämpfungswerte gelesen, die im Vergleich zu anderen Helmen in der Preisklasse wesentlich schlechter waren.
ich persönlich fand die Passform des C4 super, das Interkom extrem schlecht.
 
GSA-Berlin

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ich persönlich fand die Passform des C4 super, das Interkom extrem schlecht.
Ja genau, das ist bei mir das Problem. Der Pro hat nicht gepasst. Der normale C4 auf Anhieb einwandfrei.
 
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