Neuer Touratech Helm

[Gersty]

Hi Zusammen,
hat schon jemand den
Aventuro Pro Carbon Probe gefahren?
Langsam habe ich das Gefühl, dass alle neuen 22.06 Helme
700 Tacken kosten, falls man ein Dekor möchte.
Irgendwie muss da auch ein fühlbarer Gegenwert entstehen.

Gerne Erfahrungsberichte.

Aventuro PRO Carbon

Grüsse

Jan

 

[Andi#87]

Komfortabel:
- Geringes Gewicht
........

Helmschale:
Gewicht: ab ca. 1650 g (+/-50 g)
........

 

[Lighter62]

 

[ufoV4]

Komfortabel:
- Geringes Gewicht

Muss das nicht in den Witze-Fred ?

 

[Senfklumpen]

Hat der Helm den eine ABE für die GS? Ich dachte, die dürfte nur mit Klapphelm gefahren werden

 

[Ironbutt]

Nach all den hilfreichen Kommentaren melde ich mich jetzt auch noch

Ich habe den Aventuro Pro Carbon letzten Samstag im Geschäft "probegetragen". Er scheint sehr hochwertig verarbeitet zu sein, und Carbonhelme kosten mehr, das ist normal (auch von anderen Herstellern). Für einen solchen Helm erstaunen mich um die 700.- nicht wirklich.
Für mich passt er aber nicht, ich habe die falsche Kopfform. Bei mir wird es vermutlich der Schuberth E2 werden, oder ich warte noch eine Saison - habe mich noch nicht entschieden.

 

[AlpenoStrand]

Interessant, der NEXX WED.3 Carbon, der als Basis für den TT Helm dient, ist trotz zusätzlicher Sonnenblende über 100g leichter als der Aventuro Pro Carbon? Wie soll das gehen, die Gewichtsangabe bei TT scheint mir schon etwas schwer. Ist wohl vom Klapphelm?

 

[Yannik]

Ich habe letzte Woche den Nexx probiert (X.WED3 - NEXX Helmets) und fand ihn eigentlich ganz gut, aber ich brauche den eine Nummer größer als normal. Den Touratech Helm find ich auch nice, allerdings möchte ich unbedingt eine Sonneblende. Ich habe gelesen Touratech läßt bei Nexx produzieren? Dann bin ich der bei Meinung ich geh gleich zum Schmied (Nexx) und nicht zum Schmiedl (Touratech), wie man in Österreich sagt

 

[sampleman]

Beim Gewicht sollte man ggfs. auch auf die Ausstattung achten. So ist zum Beispiel der hier erwähnte Schuberth E2 schwerer als sein Vorgänger E1 - unter anderem deshalb, weil er serienmäßig mit eingebauten Lautsprechern kommt. Ich kann mich noch an den ersten Touratech Abenturo Mod erinnern, den Touratech bei Schuberth auf Basis des E1 gebaut hat, der hatte gegenüber dem E1 auch ein paar Details, die ihn gegenüber dem E1 mit Sicherheit nicht leichter gemacht haben, zum Beispiel einen Brillenbandhalter auf der Rückseite.

Aber 1,7 kg für einen Nicht-Klapp-Carbonhelm, das haut mich nicht vom Hocker.

 

[Silverbox]

Doppel D ist für mich ein Ausschlußkriterium

 

[sampleman]

Ich habe gelesen Touratech läßt bei Nexx produzieren? Dann bin ich der bei Meinung ich geh gleich zum Schmied (Nexx) und nicht zum Schmiedl (Touratech), wie man in Österreich sagt

Ich würde genau vergleichen. Der Abenturo Mod, den Schuberth für Touratech gebaut hat (ist schon einige Jahre her) unterschied sich recht deutlich vom Schuberth-Original: Andere Frontpartie, zusätzliche Ausstattung.

Den hatte ich mal auf - und den hätte ich mir mal kaufen sollen. Aber knapp 700 Euro waren mir damals zu heftig.

 

[GS-Schwede]

Doppel D ist für mich ein Ausschlußkriterium

Und ich möchte nichts anderes haben!

 

[trailsurfer]

.......... Für einen solchen Helm erstaunen mich um die 700.- nicht wirklich............

Bist, im Gegensatz den den hier hiesigen, ja auch ein Doppleverdiener

 

[Yannik]

also für mich sehen die Helme ident aus, vielleicht ist Visier des NEXX einen Ticken größer

 

[Hibsi]

Ich habe letzte Woche den Nexx probiert (X.WED3 - NEXX Helmets) und fand ihn eigentlich ganz gut, aber ich brauche den eine Nummer größer als normal. Den Touratech Helm find ich auch nice, allerdings möchte ich unbedingt eine Sonneblende. Ich habe gelesen Touratech läßt bei Nexx produzieren? Dann bin ich der bei Meinung ich geh gleich zum Schmied (Nexx) und nicht zum Schmiedl (Touratech), wie man in Österreich sagt

Ich steh vor der gleichen Wahl: Touratech / NEXX WED / Klim Krios
Habe alle 3 nebeneinander stehen hier in meine Büro...
Der Touratech ist von außen genau gleich wieder NEXX X.WED3, nur hat der T keine Sonnenblende und kein selbst Verdunklungsvisier - aber kostet ordentlich mehr!

Der Klim ist mir in XXL zu groß..geht heute zurück und der XL ist bestellt. Vom Gewicht der leichteste...inkl selbst Verdunklungsvisier...Mega Verschluss mit dem Magnet...kein DD... der leichteste von den 3... Preislich günstiger wie T und mehr dabei siehe Visier!

Beim Nexx hätte ich fst den X.Wed2 Cabon genommen...hab aber gerade noch bemerkt dass das Intercom System das in den Helmpasst nicht Mash fähig ist...wäre zwar super günstig wollte ich aber nicht! Im X.Wed3 gibt es X.Com3 das hat dann auch Mash. dein Einbau des IC macht den Nexx zu meinem Favorit.

Wobei sollte der Klim in XL gut sitzen könnte ich schwach werden! Wir werden sehen

Was mir noch fehlt sind Eindrücke / Erzählungen vom fahren mit dem NEXX?

 

[Yannik]

Den Krios hatte ich bisher gar nicht im Visier. Welches Gewicht hat er? Gibt es beim Klim auch die Möglichkeit ein Kamera an verschiedenen Positionen festzumachen? Das finde ich beim NEXX cool gelöst, optisch gefällt mir auch besser, an den DD Verschluss wird man sich gewöhnen müssen..

 

[Hibsi]

1460g....
Es gibt fit für Sen 10U ... also passende Aussparungen...für Kamera hab ich nichts gesehen so wie bei NEXX

 

[AlpenoStrand]

Vom Gewicht der leichteste...

Weil der Klim noch nach ECE 22.05 zertifiziert ist, der Nexx und der von Nexx gebaute TT Helm sind schon ECE 22.06.

 

[Hibsi]

Also laut Klim hat er 22.06 und auf dem Helm ist auch ein Kleber mit 22.06

 

[Yannik]

Also ein gutes viertel Kilo weniger ist schon eine Ansage, so über den ganzen Tag verteilt.. Wo bekommt man den Helm?