R 1200 GS Adventure Neues Birnchen fürs Abblendlicht

[Sniffles88]

Hallo,
ich muss mir ein neues Birnchen für das Abblendlicht einbauen. Nun meine frage, lohnen sich die neuen Birnen wie zB. die Phillips X-tremeVision Moto? Kann wer da etwas aus Erfahrung schreiben?

 

[Ojo]

Hallo Schnüffler,

ich kann aus Erfahrung schreiben: http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/lampf-45117/index2.html#post558587

Schöne Grüße von
Ojo

 

[Theo.Turnschuh]

Dann denk doch gleich über einen Xenonsatz nach! Aber dazu findest Du mehr als 2 Millionen Einträge hier im Forum.

 

[maxquer]

Hallo,
ich muss mir ein neues Birnchen für das Abblendlicht einbauen. Nun meine frage, lohnen sich die neuen Birnen wie zB. die Phillips X-tremeVision Moto? Kann wer da etwas aus Erfahrung schreiben?

Ich habe eine entsprechend teure Osram eingebaut gehabt, hat aber auch nicht ein Stück länger gehalten, als eine Bilig-H7. Die Leuchtkraft ist auch nur am Anfang besser.
Sämtliche von mir eingebauten Lampen (4St), von billig ca. €5,- bis teuer ca. €20,-, haben 10000km +/- 2000km gehalten.

Gruß,
maxquer

 

[Sniffles88]

Hab mir jetzt die Scheinwerferlampe X-tremeVision Moto H7 12V 55W gegönnt. Mal schauen wie gut die ist.

 

[Andreasmc]

Ich habe mir Osram gekauft. Die sind jetzt "Made in Germany" und außerdem an der Börse notiert.
Gruß Andreas

 

[hdo]

Je höher die Farbtemperatur der Halogenleuchtmittel, desto schneller geht die Glühwendel defekt.

 

[juekl]

In 7 Jahren gibt es viel Innovation.

 

[hdo]

Innovation bei Halogenbirnen? Die Technik ist quasi „austherapiert“

 

[juekl]

Wenn wir die Akkus 20 mal leichter machen können, kann damit eine 737 fliegen.
Alles wird verbessert

 

[hdo]

Ist halt so, dass seit Jahrzehnten optimierte Techniken keine großen Sprünge mehr erwarten lassen.
Eine hohe Farbtemperatur bedeutet eine heißere Glühwendel. Sollte klar sein, dass das auf Kosten der max. erzielbaren Betriebsstunden geht…

Für ne GS würde ich ganz klar eine H7 „extra life“ von GE bevorzugen.
Vergleichsweise niedrige Farbtemperatur, aber wirklich robust. Hatte ich in meinem letzten „Wald-Auto“ verbaut- fast unkaputtbar