Neues vom Sportautosektor

[*Topas*]

Du bist sowos schon mal gefahren?
Ein anerkannt sportlicher BMW m4 kann für das doppelte Geld einen Camaro fahrdynamisch (damit meine ich nicht geradeaus) gerade mal so in Schach halten. Ich hab das video schon mal verlinkt
Ist das unsportlich? Es ist anders , sicher nicht für enge Bergstrassen, ab keinesfalls unsportlich

... also, wenn wir schon die Klopper mit einbeziehen,

setzte ich eher auf die Japaner...

einfach und schlicht, in weiss

oder matt.... grau...

Leistung stimmt, Performance ebenso....

 

[AmperTiger]

Den NISSAN GTR finde ich ja ziemlich geil, nur als Klopper mal eben mehr als doppelt so teuer, wie die übliche Klopperfraktion. Aber definitiv ein heißes Eisen und einen Amiklopperfahrer sollte auch die Klientel nicht stören, die solche Fahrzeuge üblicherweise bewegt

 

[Gast 5187]

Aber optisch kann ich da nicht mit um.

 

[AmperTiger]

Wenn man um die 100k ausgeben will, dann bleibt in dem Sektor der Blick nach Britannien, da bekomme ich für deutlich weniger Geld dann einen 5 Ltr V8 mit 450 PS im F-Type und da gibt's dann optisch nix zu mäkeln

 

[*Topas*]

Optik... ok -- Geschmacksache...

Preis... ist ja nicht mein einziges Kriterium, und gebraucht... auch eine Option...

 

[Gast 32829]

Den NISSAN GTR finde ich ja ziemlich geil, nur als Klopper mal eben mehr als doppelt so teuer, wie die übliche Klopperfraktion. Aber definitiv ein heißes Eisen und einen Amiklopperfahrer sollte auch die Klientel nicht stören, die solche Fahrzeuge üblicherweise bewegt

Ja die auf der Insel sind im Design fast so gut wie die Italo`s.

Josef

 

[*Topas*]

welche schweben dir da vor?

 

[*Topas*]

Wenn man um die 100k ausgeben will, dann bleibt in dem Sektor der Blick nach Britannien, da bekomme ich für deutlich weniger Geld dann einen 5 Ltr V8 mit 450 PS im F-Type und da gibt's dann optisch nix zu mäkeln

GTR unter 100.000

oder diesen Klassiker....

den Jag - aus Indien...

gibt es günstiger...
Jaguar F

 

[Gast 5187]

welche schweben dir da vor?

Also aktuell würden wir im Wesentlichen Aston Martin und Jaguar einfallen. Beide wirklich mit guten Designs.

Und den F-Type hast Du aus der ungünstigsten Perspektive abgebildet. Von der Seite oder schräg hinten ist die Linie wirklich cool.

 

[*Topas*]

Aston...

sogar mit oben ohne...

wobei das auch schon Brummer sind... preislich mit 42.000 aber gebraucht erschwinglich

 

[Gast 5187]

 

[AmperTiger]

den Jag - aus Indien...

gibt es günstiger...

der Jag kommt aus England, nicht aus Indien. nur das Geld des Mutterkonzerns kommt von dort. Selbst die Ingenieursleistung wird in GB erbracht.

 

[Gast 11390]

Was für eine geile Karre, Lautsprecher an

 

[SQ18]

Geile Karre , aber ich mag diese Restomods mit den Niederquerschnittsreifen auf den alten Karossen irgendwie nicht - da gehören einfach fette Reifen mit viiiieeeel Gummi drauf.

 

[fralind]

War ja klar, dass du jetzt mit Rundenzeiten kommst außer dir vergleicht aber niemand fahrdynamisch einen fetten Bolzen, wie den Mustang mit einem Lotos, der nicht mal in homöopathischen Dosen verkauft wird. Ausserdem sind rundenzeiten, die von Profis gefahren werden für den
Die meisten Sportwagenbesitzer werden wohl nie eine Rennstrecken aus der Nähe sehen.

Sportlichkeit wird einfach anders definiert, wie beim Panamera zb

Ich bin ja so ein Freak von Muscle Cars.

Mir ist da vor 2 Wochen ein 2014 Mustang für kleines über den Weg gelaufen. Ausser Krawall kann der aber nun
wirklich nix.

Und das wichtigste, der hat keinen Bums

(Was eigentlich egal ist, ein Fahrwerk zum zum hat er auch nicht, daher Rennstrecke, vergiss es.)

 

[*Topas*]

Muscle car... without muscles

 

[SQ18]

Mir ist da vor 2 Wochen ein 2014 Mustang für kleines über den Weg gelaufen. Ausser Krawall kann der aber nun
wirklich nix.

Und das wichtigste, der hat keinen Bums

(Was eigentlich egal ist, ein Fahrwerk zum zum hat er auch nicht, daher Rennstrecke, vergiss es.)

Ist halt ein Pony- und kein Muscle-Car - aber auf den 5.0 kriegst Du schnell einen schicken Lader drauf (gut gemacht hält der 700PS), oder gleich nen Aluminator neu aufbauen
Dann hat das Autochen noch die gute alte Starrachse, macht geradeaus richtig Spaß aber für den Rundkurs eher schlechter.
Aber zwischen den Starrachsen und den neueren mit IRS liegen schon Welten wenns ums Eck geht.

btw Schalter oder Automat?

 

[AmperTiger]

Ich bin ja so ein Freak von Muscle Cars.
Mir ist da vor 2 Wochen ein 2014 Mustang für kleines über den Weg gelaufen. Ausser Krawall kann der aber nun
wirklich nix.
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Und das wichtigste, der hat keinen Bums

(Was eigentlich egal ist, ein Fahrwerk zum zum hat er auch nicht, daher Rennstrecke, vergiss es.)

Muscle car... without muscles

Kein Bums/muscle heißt im "schlimmsten Fall 421 PS aus 5 Ltr Hubraum. Es könnte schlimmer sein

 

[*Topas*]

SAE PS?

bei fast 1.9 to.... ?

 

[Gast 5187]

Aber zwischen den Starrachsen und den neueren mit IRS liegen schon Welten wenns ums Eck geht.

Es kommt wohl niemand ernsthaft auf die Idee, mit so einem Fahrzeug schnell ums Eck fahren zu wollen.
Dafür wurden diese Autos niemals gebaut.

Der Maßstab Track Zeiten ist so eine typische europäische Idee.

Ich behaupte mal, wenn du mit einer V8 Cobra oben am Stilfserjoch ankommst, hast du einen breiteres Grinsen im Gesicht, als wenn du eine Minute vorher mit einer Elise dort angekommen bist.