Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Gast20919]

und wer zu faul ist zum lesen :

 

[Lewellyn]

Als Elektrotaxifahrer ohne eigene Lademöglichkeit in der Großstadt ist auch ambitioniert.

Und er scheitert nicht am Eauto. Nur an Ignoranz und Dummheit von Verbrennerfahrern und der Politik.

 

[Gast20919]

An und in , so wie in Berlin drumherum ist schon so manches gescheitert , hier ticken die Uhren anders !!!

 

[Enduroopa]

und wer zu faul ist zum lesen :

Bissle einseitige Berichterstattung natürlich. Der hatte halt mit seinen 6€ / Komplettladung einen ganz besonderen Tarif, der war bestimmt nicht für Taxis gedacht [emoji15]

Dann erwähnt der Journalist dass der Tesla nach 2 Tagen für 8 Stunden an die Ladestation muss ???

Die aktuellen Tesla Supercharger mit 120 KW laden in ca. 30 Minuten ca. 270 km, die sind auch eigentlich frei, da Tesla ab der 5. Minute nachdem er voll ist jede weitere Minute eine Blockiergebühr berechnet.

An der Tanke geht man ja auch nicht zum Essen und lässt den Tankrüssel im Stutzen.


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[Lewellyn]

Wenn die Städte das wollten, würden sie Ladesäulen an die Taxistände bauen und den Strom verschenken.
Schon wäre das Stickoxydproblem ne Nummer kleiner.
Die Taxifahrer würden schon umspringen, die können ja rechnen.

Es ist nur eine Frage des politischen Willens.
Ich war im Oktober eine Woche in Wien. Wer mal funktionierenden ÖPNV für Massen sehen will,
Wien ist da die eine Referenz. Die Tickets sind billig (Jahresticket 365€, Wochenticket 17,10€),
die Taktung 3-5 Minuten die U-Bahn, 8 Minuten die Busse.
Die Busse und Bahnen sind nie leer unterwegs. Egal, wann wir gefahren sind und immer pünktlich.

Und warum läuft das so gut? Weil Wien und Österreich sich das leisten wollen. Der Zuschuss beträgt 500 Mio. im Jahr.
Dafür funktioniert das aber auch.

In Deutschland subventionieren wir ebenfalls, aber nur so viel, dass es für ein unattraktives System so gerade reicht.
Wir sparen kaum, haben aber nix davon. Das ist eben Deutschland.

 

[Gast 11390]

Und die Straßenleuchten könnte man auch für zum Laden der Fahrzeuge (umbauen) verwenden, im Netz wird schon allerhand Blödsinn erzählt

 

[fralind]

Wenn die Städte das wollten, würden sie Ladesäulen an die Taxistände bauen und den Strom verschenken.
Schon wäre das Stickoxydproblem ne Nummer kleiner.
Die Taxifahrer würden schon umspringen, die können ja rechnen.

Es ist nur eine Frage des politischen Willens.
Ich war im Oktober eine Woche in Wien. Wer mal funktionierenden ÖPNV für Massen sehen will,
Wien ist da die eine Referenz. Die Tickets sind billig (Jahresticket 365€, Wochenticket 17,10€),
die Taktung 3-5 Minuten die U-Bahn, 8 Minuten die Busse.
Die Busse und Bahnen sind nie leer unterwegs. Egal, wann wir gefahren sind und immer pünktlich.

Und warum läuft das so gut? Weil Wien und Österreich sich das leisten wollen. Der Zuschuss beträgt 500 Mio. im Jahr.
Dafür funktioniert das aber auch.

In Deutschland subventionieren wir ebenfalls, aber nur so viel, dass es für ein unattraktives System so gerade reicht.
Wir sparen kaum, haben aber nix davon. Das ist eben Deutschland.

Da ist Moskau besser, alle 90 Sekunden fahren dort Bus und Bahn.

 

[Enduroopa]

Und die Straßenleuchten könnte man auch für zum Laden der Fahrzeuge (umbauen) verwenden, im Netz wird schon allerhand Blödsinn erzählt

Immer diese Zweifler und ewiggestrigen


https://www.google.de/amp/s/www.fle...ns-to-provide-london-street-light-ev-chargers


https://airqualitynews.com/2019/05/02/1000-ev-charge-points-installed-on-londons-lamp-posts/


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[Enduroopa]

Da ist Moskau besser, alle 90 Sekunden fahren dort Bus und Bahn.

Und schöner ist’s da auch noch

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[der_brauni]

Da ist Moskau besser, alle 90 Sekunden fahren dort Bus und Bahn.

Und schöner ist’s da auch noch

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Dann geh doch zu Moskau .... :-)

Gruß Thomas

 

[der_brauni]

Immer diese Zweifler und ewiggestrigen


https://www.google.de/amp/s/www.fle...ns-to-provide-london-street-light-ev-chargers


https://airqualitynews.com/2019/05/02/1000-ev-charge-points-installed-on-londons-lamp-posts/


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Ob man da schnellladefähige Leustung abgreifen kann ???

Als ich die Bilder in den Links sah, musste ich an den Defi-Sketch mit Mr. Bean denken.

Gruß Thomas

 

[Enduroopa]

Dann geh doch zu Moskau .... :-)

Gruß Thomas

Da war ich doch erst [emoji108]


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[Enduroopa]

Ob man da schnellladefähige Leustung abgreifen kann ???

Als ich die Bilder in den Links sah, musste ich an den Defi-Sketch mit Mr. Bean denken.

Gruß Thomas

Suchst aber krampfhaft auch immer was. Sind natürlich keine Schnelladesäulen, hat ja auch niemand behauptet.

Sind doch schöne Lampen - moderne gibts auch

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[Serpel]

Kennen vermutlich die meisten hier ...

Gruß
Serpel

 

[Lewellyn]

Selbst wenn da nur 2000Watt rauskommen, sind das in 10 Stunden auch ~ 100km plus/minus an Reichweite.

 

[Enduroopa]

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[Gast 11390]

Immer diese Zweifler und ewiggestrigen


https://www.google.de/amp/s/www.fle...ns-to-provide-london-street-light-ev-chargers


https://airqualitynews.com/2019/05/02/1000-ev-charge-points-installed-on-londons-lamp-posts/


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Nicht Zweifler da bin ich dann doch realistisch und immer nahe am geschehen, bei Neuinstallation wird man das mit einbauen können, im Altbestand funktioniert das höchstens für die Werbetrommel, wie ich schon sagte im Netz und bei den Grün-verpolten ist allerdings alles möglich.

 

[Enduroopa]

Nicht Zweifler da bin ich dann doch realistisch und immer nahe am geschehen, bei Neuinstallation wird man das mit einbauen können, im Altbestand funktioniert das höchstens für die Werbetrommel, wie ich schon sagte im Netz und bei den Grün-verpolten ist allerdings alles möglich.

Dann sind die geschilderten 1000 Fakenews ? Oder geht das nur in D nicht ?


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[Obelix65]

Mein Zwischenfazit hier. Es gibt Möglichkeiten, bin positiv überrascht, die Lobbyisten der alten Industrie werden bald schachmatt gesetzt, ich freue mich!

 

[Gast 32829]

Wien ist da die eine Referenz. Die Tickets sind billig (Jahresticket 365€, Wochenticket 17,10€),
die Taktung 3-5 Minuten die U-Bahn, 8 Minuten die Busse.
Die Busse und Bahnen sind nie leer unterwegs. Egal, wann wir gefahren sind und immer pünktlich.


Und warum läuft das so gut? Weil Wien und Österreich sich das leisten wollen. Der Zuschuss beträgt 500 Mio. im Jahr.
Dafür funktioniert das aber auch.


In Deutschland subventionieren wir ebenfalls, aber nur so viel, dass es für ein unattraktives System so gerade reicht.
Wir sparen kaum, haben aber nix davon. Das ist eben Deutschland.

1)
Das funktioniert auch bei uns PERFEKT mit dem ÖV, ich habe innerhalb von 7 Minuten Fussmarsch 2 Busslinien im
3 - max. 10 Minuten Takt, und eine Bahn Station im 30 Minuten Intervall.

2)
Eingeschossen wird auch bei uns SEHR viel für das ÖV Transportsystem, ist für MICH vollkommen in Ordnung weil es funktioniert !
Ohne diese Subventionen ginge bei uns auf den Strassen zu grossen Teile des Tages gar niGS mehr,
und das wiederum kann ja auch nicht im Interesse der Allgemeinheit sein !

3)
Warum ist das so ? Wir haben keine Autoindustrie, Österreich auch nur eine ganz kleine,
und eben diese Industrie macht schon genug Lobbyarbeit in D das es "passt" für sie.

Josef