Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; WĂ€re fĂŒr uns aber auch nicht das beste https://de.statista.com/statistik/daten/studie/37013/umfrage/ranking-der-top-20-exportlaender-weltweit/...
RunNRG

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Diese Bilanz ist doch fĂŒr den Chinamann immer noch mickrig.... :cool:

1,4 Milliarden Chinesne produzieren gerade mal 33 % mehr AusfĂŒhrwert an GĂŒtern als 80 Mio Deutsche. :o

Und das, obwohl wir als Einwanderungsland da immer weiter gehandicapped werden (FachkrÀftemangel, aber kein Mangel an Racketes GÀsten..)
 
fralind

fralind

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Ja was denn jetzt

Alle miteinander bei gleichem Lebenstil geht sich nun mal mit dem jetzigen Hype nicht aus.

Kein Fleisch
Keine Masttierhaltung
Kein individueller Verkehr
Keine Reisen
Kein Konsum
Keine Steigerung der Weltbevölkerung

Dann, und nur dann kommen wir nÀher an die jetzt herrschende Vorstellung, dass der Mensch ab sofort mit seinen CO2-Emissionen das Klima kontrollieren und damit auch die Welt retten (die gar nicht unter geht) kann.

Wer wirklich meint, man kann 1850 mit 2030 vergleichen, die Standarts behalten oder steigern und die Temp. begrenzen, der muss auch wieder zu 1850 (natĂŒrlich inkl. einer EindĂ€mmung der Massen) zurĂŒck.

Es wird jedenfalls spannend zu sehen sein, wie weit die Menschen bereit sind auf die jetzigen erarbeiteten Standarts StĂŒck fĂŒr StĂŒck zu verzichten, bzw. sich die durch Leitplanken (die Menschen brauchen klare Leitplanken - R. Habeck - also Verbote) nehmen zu lassen.
 
D

der_brauni

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....

Es wird jedenfalls spannend zu sehen sein, wie weit die Menschen bereit sind auf die jetzigen erarbeiteten Standarts StĂŒck fĂŒr StĂŒck zu verzichten, bzw. sich die durch Leitplanken (die Menschen brauchen klare Leitplanken - R. Habeck - also Verbote) nehmen zu lassen.
Das Ganze ist utopisch, nein aberwitzig, allein der auferlegte Zeitrahmen ...
Vor allem, wenn man bedenkt, dass die allermeisten Menschen gar keinen Standard haben, auf den sie verzichten können, sondern eher erst jetzt bzw. in Zukunft dabei sind, sich einen zu erarbeiten.

Gruß Thomas
 
Enduroopa

Enduroopa

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Der ganze CO2 Quatsch dreht sich doch nur ums Geld, da drehen ganz große am noch grĂ¶ĂŸeren Rad.


 
fralind

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Scheinbar geht auch mal etwas unbĂŒrokratisch


https://teslamag.de/news/umweltmini...enehmigung-mit-gigafactory-bau-beginnen-26112


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Auch hier tolle TrÀume.

Auch hier war die Aussage der Behörden an mich; Ich dĂŒrfte schon vor der Genehmigung auf eigenes Risiko losbauen.

Ich habe gerade fĂŒr die Genehmigung eines Neubaus einer neuen Halle an eine bestehende Substanz auf meinem 5.200 qm großen GrundstĂŒck nur 2,5 Jahre benötigt.
Alleine der Nachweis der Gemeinde und der Stadt, die erforderliche Wasserlöschmenge nach Industrierichtlinie beizubringen, hat nur 8 Monate gebraucht.

Daher denke ich nicht, dass an eine Firma wie Tesla einfachere PrĂŒfgenehmigungsverfahren gestellt werden.

Und lass erst mal der geschĂŒtze Salamander oder eine entsprechende andere Tierart von UmweltschĂŒtzern ĂŒbers Feld gejagt worden sein.

Noch sind wir hier in Deutschland und nicht in TAKATUKA Land
 
M

moppede

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Ich will kein Roboterauto was selbst fÀhrt!
Das ist mit das einzigste was mir im Alltag noch Spaß macht - selber ein kfz zu bewegen!
Ausserdem! Bei mir auf dem Land mitten in Deutschland kann man weder mit dem Handy telefonieren (egal welcher Anbieter) noch gibt es hier öffentlichen Nahverkehr (erst 7 Kilometer entfernt).
Dorfgrösse 700 Einwohner mit Wald Wiesen und Ackerland wo Dieselmaschinen und Dieselautos fĂŒr HĂ€ngerbetrieb benötigt werden!!
STADTTRÄUMER DIE ALLES IM SUPERMARKT KAUFEN!!

MfG.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4179

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WÀre ja auch etwas dumm, wenn die warten, bis deren GeschÀftsmodell out ist.

Auf jeden Fall werden die mittelfristig Probleme bekommen, in den bisher gewohnten Gewinnmargen, weiter zu wirtschaften.

So, wie unser Staat sich ĂŒberlegen muss, wie man die Abgaben auf den Sprit kompensiert, bzw. wie die neue KFZ-Steuer aussehen muss, um genug "Kohle" einzunehmen.

https://www.t-online.de/nachrichten...debakel-zu-werden-erneute-verlaengerung-.html

Es wird ein langer Prozess ........... mit vielen Gewinnern und Verlierern.

Wenn ich jung wĂ€re - ich wĂŒsste gerade wirklich nicht, welcher Beruf / welches Studium mein Ziel hĂ€tte sein können.
 
Enduroopa

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WÀre ja auch etwas dumm, wenn die warten, bis deren GeschÀftsmodell out ist.

Auf jeden Fall werden die mittelfristig Probleme bekommen, in den bisher gewohnten Gewinnmargen, weiter zu wirtschaften.

So, wie unser Staat sich ĂŒberlegen muss, wie man die Abgaben auf den Sprit kompensiert, bzw. wie die neue KFZ-Steuer aussehen muss, um genug "Kohle" einzunehmen.

https://www.t-online.de/nachrichten...debakel-zu-werden-erneute-verlaengerung-.html

Es wird ein langer Prozess ........... mit vielen Gewinnern und Verlierern.

Wenn ich jung wĂ€re - ich wĂŒsste gerade wirklich nicht, welcher Beruf / welches Studium mein Ziel hĂ€tte sein können.
Die können noch wochenlang diskutieren, kommt sowieso nur ein StĂŒck wertloses Papier raus.

Das Problem ( wenn es denn eins ist ) ist ja nicht neu


 
Uli G.

Uli G.

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'91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
Man sollte die gute alte "BEAVER" (mein "Lieblingsflieger", neben der PT17 "Stearman" :D) lieber wieder bauen, mit einem vernĂŒnftigen, zuverlĂ€ssigen Sternmotor, als die -immer weniger werdenden- alten Originale mit E-Motoren zu verschandeln!

Warten wir mal ab, ob bei 100€/Tonne CO2 der Diesel immer noch billiger ist.

Auf die Wassertaxiflugzeuge wÀre ich nicht gekommen. Aber im Grunde naheliegend. Die fliegen nur Kurzstrecken, sind sehr wartungsintensiv, da ist ein Elektromotor mit passendem Akku erheblich einfacher.[/QUOTE]

Die Beaver gehört(e) zu den Kleinflugzeugen, die den Norden Kanadas erobert haben und zu sicherer Versorgung mit Lebensmitteln, Werkzeugen, medizinischer Hilfe/Transport etc. entscheidend beigetragen haben.
Die fliegen nicht "Kurzstrecke", jedenfalls nicht regelmĂ€ĂŸig.0
80km einfache Entfernung???
Schau einfach mal Kanada auf der Landkarte an, am besten im gleichen Maßstab wie D ;).

GrĂŒĂŸe
Uli
 
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Uli G.

Uli G.

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'91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"

..
Sieht halt mit 85 Mio. auf einer kleineren FlÀche mit Industrie und einem fleisigen Michel anders aus. Und zwar ganz anders.
Der flĂ€chenmĂ€ĂŸige Unterschied bewegt sich grad mal bei 28000kmÂČ zugunsten Norwegens ("wir" sind weniger als 10% kleiner). Was das VerhĂ€ltnis der Bevölkerungsdichte angeht, hast Du allerdings recht, da sind wir, auf vergleichbarer FlĂ€che (Norwegen hat unbewohnte Inseln, die in die FlĂ€chenberechnung eingehen), etwa 16x mehr (zu viele! :().

GrĂŒĂŸe
Uli
 
M_N_on_Tour

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ein Zitat aus der taz

Laut BĂŒrgermeisterin Maike Schaefer (GrĂŒne) hat die E-MobilitĂ€t viele Nachteile: „Die Batterien benötigen Kobalt, der aus Minen im Kongo stammt. Dort herrscht ausbeuterische Kinderarbeit.“ Derzeit hĂ€tten die E-Fahrzeuge zudem eine so geringe Laufzeit, dass ihre Klimabilanz keinen wirklichen Fortschritt zu den herkömmlichen Technologien darstelle.

Bremer Senatorin fĂŒr Klimaschutz, Umwelt, MobilitĂ€t, Stadtentwicklung und Wohnungsbau
Sie glauben anscheinend selber nicht mehr daran. Das Zitat bezieht sich zwar auf Elektrobusse aber beim PKW sieht es gleich aus.
 
Lewellyn

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Das mit der Beaver ist ja nicht die Idee irgendwelcher Umweltromantiker, sondern des Flottenbetreibers.
Der wird sich schon ein paar intensivere Gedanken dazu gemacht haben, bevor Millionen investiert werden.
Die machen ja wohl Inselhopping und nicht Erschließung der kanadischen Nordterritorien.
 
Enduroopa

Enduroopa

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R1250GS 2021, Tuono V4 1100 Factory, Piaggio 125 Liberty, Honda Dax ST125
ein Zitat aus der taz

Laut BĂŒrgermeisterin Maike Schaefer (GrĂŒne) hat die E-MobilitĂ€t viele Nachteile: „Die Batterien benötigen Kobalt, der aus Minen im Kongo stammt. Dort herrscht ausbeuterische Kinderarbeit.“ Derzeit hĂ€tten die E-Fahrzeuge zudem eine so geringe Laufzeit, dass ihre Klimabilanz keinen wirklichen Fortschritt zu den herkömmlichen Technologien darstelle.

Bremer Senatorin fĂŒr Klimaschutz, Umwelt, MobilitĂ€t, Stadtentwicklung und Wohnungsbau
Sie glauben anscheinend selber nicht mehr daran. Das Zitat bezieht sich zwar auf Elektrobusse aber beim PKW sieht es gleich aus.
Ich spar mir heute mal das Murmeltier!
 
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