Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Sherlock]

dann wird es noch etwas enger werden für die deutschen Hersteller, vor allem wenn selbige den normalen Autokunden im Visier haben, und nicht nur überteuerte Share Holder 2,5 to SUV verkaufen wie die deutschen Premium Marken..


Josef

Das sehe ich auch so, trifft natürlich auch die Zulieferer, viele denken bereits über Drosselungen der Produktion nach.
Aber letztlich trifft die aktuelle wirtschaftliche Lage alle Bereiche, vor wenigen Tagen stand in der Presse, dass auch Miele die Produktion reduziert.
Wird nicht einfach in den nächsten Monaten.

 

[*Topas*]

Der Markt regelt es von selbst.
Ford ist zu spät auf die E- Segmente umgestiegen
Andere Hersteller sind ins Risiko gegangen.
Zudem hatte Ford, wie auch Opel bereits seit längerer Zeit Absatzprobleme bei Verbrennern.
Unternehmen handeln nun mal nach wirtschaftlichen Aspekten.
Ist hier nicht anders.
Siehe das Thema ... Schoggi oder Käse.. wird im ausserhalb produziert.
Der Elektroanteil wird steigen.
Wer als Hersteller nichts anbieten kann,
steigt um... oder aus.

 

[SQ18]

Ford ist zu spät auf die E- Segmente umgestiegen

Ford Focus Electric ab 2013 war zu spät?

 

[Lewellyn]

Uhh, eine Ikone der Elektromobilität. Ich habe nie einen live gesehen. Wenn da mehr als 100 von verkauft wurden, würde mich das wundern. Noch unerfolgreicher als die elektrische B-Klasse.

 

[Sherlock]

Natürlich kommt es auch auf die Fahrzeuge an, die der Hersteller anbietet. Zuerst haben aber die Baureihen Probleme, die die breite Masse kauft. Inflation, unsicher wirtschaftliche Lage, der Normalverdiener überlegt sich, was er mit seinem Geld macht.
Zusätzlich wird es den Unternehmen am Standort Deutschland immer schwieriger gemacht, also geht man dort hin, wo die Rahmenbedingungen besser sind.
Das ist sicher Osteuropa, ganz klar, das ist ein bestehender Trend, der aber wieder an Fahrt gewinnt, aber Ford zum Beispiel hat sich gegen Saarlouis und für Valencia entschieden.
Da sollte man mal die Überlegungen ansetzen.

 

[Lewellyn]

Wenn ich mir die Lage in D so angucke, die Argumente für eine Großansiedelung werden dünn.

• Leistungsfähige Infrastruktur? Regional doch sehr unterschiedlich. Eine Brücke noch und halb NRW ist eine Insel
• Sozialer Friede? Geht gerade Stückchen für Stückchen vor die Hunde.
• Fachkräfte? Händeringend gesucht und wenn Ausländer, dann bitte nur mit deutschen Vornamen.

So ein Husarenstück wie Tesla gelingt nur selten und bei weitem nicht jedem.

 

[SQ18]

Uhh, eine Ikone der Elektromobilität. Ich habe nie einen live gesehen. Wenn da mehr als 100 von verkauft wurden, würde mich das wundern. Noch unerfolgreicher als die elektrische B-Klasse.

...aber zu spät waren sie nicht, eher zu schlecht.

Das Hersteller-Ranking bei Elektroautos in den ersten drei Quartalen 2013 stellt sich wie folgt dar:

- smart fortwo electric drive
- Renault ZOE
- Nissan Leaf
- BMW i3
- Tesla Model S
- Opel Ampera
- Ford Focus Electric
- Mitsubishi i-MiEV
- Renault Fluence Z.E.

 

[SQ18]

...die Sau ähmmm Sion wird schon gefühlt 10 Jahre durch die Medien getrieben...



...ich habe so meine starken Zweifel das die Fahrzeuge jemals auf die Straße kommen, von technischen Daten mal ganz abgesehen.

Nun ist es offiziell:

Elektroauto mit Solarmodulen Sion kommt nicht auf den Markt

 

[Moggelestreiber]

Schade, befürchtet hab ich das aber von Anfang an.
Bis auf die PV- Module auf der Karosserie waren da aber einige gute Ansätze dabei...

 

[SQ18]

Für die Anzahler hoffe ich das die Ihre Kohle wiederbekommen - 2 Jahre sind lange und da ja die Finanzmärkte am scheitern schuld waren

Man hätte ja die PV Zellen aufs Dach eines Carports verlagern können und das Ding mit bidirektionalem laden als komplettes System verkaufen können.
Naja, vielleicht sieht man den Moos-Filter bald in anderen hippen Gefährten mit veganem Innenraum - ohne Moos nix los

 

[Sherlock]

So wirklich überrascht mich das jetzt auch nicht.

 

[Lewellyn]

Ich hätte sofort einen Sion für die Fa. genommen. Sobald die Vorbesteller ihre erhalten haben.
So toll die Idee war, so wenig hab ich der Sache getraut.

Electric Brands mit dem sehr interessanten X-Bus sind wahrscheinlich die Nächsten…

 

[Gast 5187]

Ich bin gestern einen Fiat 500E Bocelli Probe gefahren und war nicht sehr positiv angetan. Ich hatte mir erhofft, dass das Auto leiser ist und auch die Reichweite ging beim ganz normalen Landstraßen fahren recht schnell bergab. Das kann es noch nicht gewesen sein.

 

[Lewellyn]

Großer Motor/Akku oder die kleine Variante?

 

[Framic]

Zumindest in technischer Hinsicht wären E-Fuels schon jetzt eine sinnvolle Alternative für uns GS-Fahrer:
MOTORRAD testet E-Fuel gegen Super: Was bringt der synthetische Kraftstoff?

 

[Lewellyn]

Die Abgaswerte hätten mich noch interessiert. Efuels sollen mehr Stickoxyde produzieren.
Ansonsten interessanter Vergleich aber eher von akademischen Wert.

Der Energiebedarf für die Herstellung von Efuels ist so obszön hoch dass das auf ewig eine Nische bleiben wird.

 

[SQ18]

Die Abgaswerte hätten mich noch interessiert. Efuels sollen mehr Stickoxyde produzieren.

Der ADAC meint "vernachlässigbar"
Wie umweltfreundlich sind eFuels?

 

[Lewellyn]

Na, von wem ist das wohl?

 

[SQ18]

Jetzt sind wir wieder bei der entweder / oder Diskussion - an dem Zitat ist nichts aussetzen:
"[...] nicht genug [...] um die jetzt zugelassenenen PKW mit Verbrennungsmotor damit zu betreiben"

Und überhaupt was ist "e-Antrieb"?

 

[Lewellyn]

Das ist von Volker Wissing aus dem letzten Jahr. Ich frage mich, welcher Lobbyverein da so aktiv geworden ist, dass er heute das Gegenteil verbreitet.