Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[westbob66]

Diese Bilder gibt es von allen Antriebsarten - und ich fahre selbst einen BMW Diesel

 

[Bazinga]

@MichelF800 - nicht wundern und keine Energie auf sinnlose Diskussionen verschwenden. Hier schreiben einige mit, die BEVs einfach aus Prinzip für völlig bekloppt halten und ihre Besitzer dazu.

Ich habe mir einen 10 Jahre alten Smart gekauft. Der hat ab Werk nur eine Reichweite von 100 km. Wird einmal die Woche an 230 Volt geladen und ich freu mich, dass meine Frau nicht den alten Diesel Pajero anwirft um zum Discounter zu fahren.

Für Leute die nur 200Km im Jahr fahren, reicht auch ein überdachter Rollator.
Andere, die ihr Auto Sinngemäß nutzen brauchen sicher was anderes als 30Km Reichweite im Winter.

 

[Bumbewasserzang]

Vorhin waren es bei dir noch 100 km

 

[SQ18]

Zoe.....

Die "Choreographie" in dem Video ist aber schon lustig

 

[SQ18]

 

[Gast 26226]

@MichelF800 - nicht wundern und keine Energie auf sinnlose Diskussionen verschwenden. Hier schreiben einige mit, die BEVs einfach aus Prinzip für völlig bekloppt halten und ihre Besitzer dazu.........

Stimmt absolut. Wenn man eigene Erfahrungen hat mit E-Autos, kann man sich nur wundern, was hier teilweise für ein Stuss geschrieben wird........
Daher halte ich es für völlig sinnlos, hier darüber noch irgendwas zu schreiben.

 

[BMWMichel]

Vorhin waren es bei dir noch 100 km

Mach dir keine Gedanken.
Eigentlich ist jede Antwort auf das geschreibsel verschwendete Lebenszeit.
Null Ahnung und Hass auf alles was irgendwie mit Neuem verbunden ist.
Da hilft das beste Argument nix

 

[Thomas211]

Die quintessenz am Schluss herrlich

 

[SQ18]

Die 2h Ladezeit wird AFAIK nicht erwähnt, durch den flotten Schnitt musste der ja schon öfter laden.
Wäre interessant ob man mit weniger Geschwindigkeit und 3x laden schneller ans Ziel käme.

 

[Sherlock]

100km Reichweite reichen doch vollkommen, hab 50km Arbeitsweg das passt tiptop.
Wenn man jetzt über 100km fahren möchte muss man halt laden aber ganz ehrlich, kommt bei mir nicht zu oft vor und wenn dann muss ich entweder ab und zu mal kurz für 20 Minuten irgendwo laden oder ich wechsle auf mein Moped oder den Tesla des Vaters,

Im Grunde schreibe ich hier nicht mehr, weil alles gesagt ist. Aber manchmal muss ich schmunzeln und die wunderbare Vorlage nutzen.
Es geht hier ja nicht nur um Mopedfahrer in Kombination mit einem PKW, sondern ob die Masse der Bevölkerung einen Vorteil oder Nachteil hat.

Nicht jeder, der ein Auto braucht, hat als Backup ein Moped in der Garage.
Nicht jeder hat die Möglichkeit, im Bedarfsfall die Luxuskarre vom Papi zu leihen.

Ich gönne Dir das von Herzen, ehrlich.

Aber....

ich habe zwei erwachsene Töchter, die von mir ausnahmslos jeden Gefallen bekommen, wenn sie mich fragen und ich es ermöglichen kann. Beide wohnen in der Stadt und haben kein Auto. Wenn die ein Auto brauchen, fragen sie weder mich noch ihre Mutter, sondern mieten sich ein Auto. Auf deren Kosten.

Das ist für mich Konsequent und überzeugend. Weil sie zu ihren Entscheidungen stehen.
Manchmal bin ich stolz auf meine Erziehung.

Das musste mal raus

 

[blackbeemer]

Ich habe vor knapp 3 Jahre drei Zoes hier in die Gegend vermittelt, zwei von 2016 oder 17 mit 40kWh Akku und eine von 2014, die hatte sogar nur einen 22kWh Akku. Alle drei Fahrzeuge laufen problemlos und machen ihren Besitzern Freude. Das Fahrzeug mit dem 22kWh Akku wird hauptsächlich in der Stadt als Einkaufskorb genutzt und zum pendeln zur Arbeit, hin und wieder auch mal 50km und zurück nach Kiel, selbst das geht mit dem kleinen, alten Akku noch gut. Der hat übrigens einen SOH von 86%.
Schwachpunkt beim Zoe ist nicht der Antrieb, sondern die vordere Radaufhängung, die stammt vom Clio und ist leicht überfordert vom Gewicht und vom Anfahrdrehmoment.

 

[Lewellyn]

Das ist mal was: 320km Reichweite in 10 Minuten nachgeladen. Wenn das so kommt, dann ist Polestar ganz weit vorn.

Polestar and StoreDot successfully charge Polestar 5 prototype from 10-80% in 10 minutes

 

[SQ18]

Interessant daran ist, das hier einer Ankündigung in einer relativ kurzen Zeit ein Prototyp gefolgt ist:

Polestar testet Fünf-Minuten-Akku in Prototypauto - Nov 23

Polestar lädt Prototyp in 10 Minuten auf - April 24

Hält mittlerweile angeblich bereits 2000 Ladevorgänge in dem Extrem-Schnelladeverfahren.
Da scheint die Technology schon ziemlich fertig zu sein, bis zur Massenproduktion immer noch ein Weg, aber mehr als die ganzen "Wunderakkus".

 

[Sherlock]

Manchmal habe ich den Eindruck, die ganze Branche lebt von Versprechen und Ankündigungen.

 

[Rex Krämer]

Manchmal habe ich den Eindruck, die ganze Branche lebt von Versprechen und Ankündigungen.

Ich glaube auch, dass die ganzen Ankündigungen und Versprechungen nicht gerade zu einem positiven Kaufverhalten führen. Eher zu einer Zurückhaltung. Schließlich will man kein Modell mit veralteter Technik sondern immer das Neueste und Beste. Lieber wartet man noch ein bisschen und bekommt noch mehr Reichweite und kann noch schneller laden.
Gruß HG

 

[Sherlock]

Bei den Verbrennern war es halt so, dass Fahrzeuge moderat optisch und technisch verändert wurden.
War gut für den Werterhalt.
Das hat sich total verändert, kaum bist du mit dem neuen Auto vor der Garage, ist es ein altes Auto (ja ok, leicht übertrieben)
Dann die vielen neuen Anbietern, von denen viele wieder vom Markt verschwinden werden.

Für mich ist das eine gefährliche Entwicklung, mag jeder anders sehen

 

[MichelF800]

@MichelF800 - nicht wundern und keine Energie auf sinnlose Diskussionen verschwenden. Hier schreiben einige mit, die BEVs einfach aus Prinzip für völlig bekloppt halten und ihre Besitzer dazu.

Ich habe mir einen 10 Jahre alten Smart gekauft. Der hat ab Werk nur eine Reichweite von 100 km. Wird einmal die Woche an 230 Volt geladen und ich freu mich, dass meine Frau nicht den alten Diesel Pajero anwirft um zum Discounter zu fahren.

Muss ich mich noch dran gewöhnen

Gegen diese Sture Dummheit der Leute bin ich unglaublich allergisch, ich meine wie blöd kann man eigentlich sein??

 

[mgo]

Bei den Verbrennern war es halt so, dass Fahrzeuge moderat optisch und technisch verändert wurden.
War gut für den Werterhalt.
Das hat sich total verändert, kaum bist du mit dem neuen Auto vor der Garage, ist es ein altes Auto (ja ok, leicht übertrieben)
Dann die vielen neuen Anbietern, von denen viele wieder vom Markt verschwinden werden.

Für mich ist das eine gefährliche Entwicklung, mag jeder anders sehen

Es gab auch mal eine Zeit, da war ein Computer eine Investition, die über Jahre abgeschrieben wurde. Und heute trägt jeder eine gewaltige Rechenleistung in der Hosentasche und wirft diese alle 12 Monate auf den Müll. Und wenn du den neuen Lpatop aus dem Mediamarkt trägst, ist er auch schon veraltet. Das lässt sich leider nicht aufhalten. Die Entwicklungszyklen bei Elektronik sind einfach sehr kurz.

 

[Boxer-Fritz]

ich meine wie blöd kann man eigentlich sein??

Warum und weswegen ist man da "blöd"?

und wirft diese alle 12 Monate auf den Müll.

Ich auch. IBM RS/6000 AIX Workstation, nach 4 Jahren wirst Du 60.000 Deutsche Mark in den Container. Bleibende Erinnerung umzudenken, ob mein damaliges Firmenkonzept richtig sei.

Für mich ist das eine gefährliche Entwicklung, mag jeder anders sehen

Für mich ist es auch beängstigend, dass fast alle Innovation dazu aus China oder nicht EU-Staaten kommt. Gut, in der Kernforschung sind wir recht ordentlich unterwegs. Aber von Seiten der Automobilindustrie, wie verzweifelt VW um den selbst auserwählten chinesischen Markt und Anteile kämpft, ist ja peinlich und ein Trauerspiel, oder eher Schwanengesang?

Wer glaubt denn hier, dass ein günstiger BEV hier mit dieser satten Konkurrenz aus Fernost noch sich hier etabliert? Die ganzen Projektkooperationen (beispielsweise Renault mit Mercedes Benz) sind Geburten aus der Not heraus, nicht aus der Stärke. Und floppen trotzdem, auch wenn der Kunde es nicht mitbekommt weil man eben vorne noch den Mercedes Stern drauf gepackt hat.

Die Chinesen wollen überall die Finger drin haben. Ich erhalte Entwicklungsprojektanfragen für Stuttgart / Sindelfingen von Chinesen aus Beijing die ihre Arbeitskräfte hinterherschieben wollen und werden?

Und die Einkäufer im Automotive machen dieses geldgeile Spiel noch mit und vernichten hier komplett den Markt für deutsche Ingenieursunternehmen. Weil sie eben gnadenlos billig sind und enorm lernbegierig und kundenfreundlich in Sachen Stundensatz, um es mal unverfänglich zu formulieren.

Mittlerweile arbeitet man für Chinesen hier in Deutschland weil man von den deutschen Unternehmen keine Aufträge bekommt. Stichwort Mischstundensatz.

 

[Sherlock]

Habe hier schon oft gesagt, ich bin kein Gegner der E-Mobilität. Nur die ist nicht die Lösung der Umweltprobleme.
Wenn wir mehr E-Mobilität brauchen um das verbrennen Fossiler Brennstoffe durch Fahrzeuge zu verringern und dann Kraftwerke auf Basis Fossiler Brennstoffe bauen, weil wir mehr Strom brauchen.....

Ähm, ja, ach was, wir werden die Welt schon retten......