Ölauge für´s Getriebe

[classicq]

Hallo 2-Ventiler !

Gibt es Interesse an Ölaugen bzw. Ölstandschauglas für das Getriebe ?

Ist aus Alu mit Sechskant SW 22, Gewinde 18x1,5 wird einfach anstelle der Einfüllschraube eingeschraubt, das Schauglas ist Echtglas, gebördelt hält 130°c und 4bar stand, sollte für´s Getriebe reichen.
Vorteil: Ölstand und evtueller Wassereinbruch lassen sich sehr schnell kontrolieren.
Preis incl. Dichtung wird bei ca. 16,-€ liegen.

Grüße Guido

 

[locke1]

Hi Guido

Gibt s´das auch für die 11er,und wo?

Gruß Bernd

 

[Gast15171]

Hallo Guido,

schönes teil!
hast du das selbst gefertigt?
was für eine Al-güte hast du verwendet,
wenn es was selbst"gedengeltes" ist?

zum thema wassereinbruch: über die ent
lüftung oder über den tachowellen"eingang"?
welche der beiden varianten ist denn die be-
liebtere und wie kann man ihr am besten be-
gegnen?

gruesse
ralf

 

[werneRS]

Moin!

Die firma Gletter hat das Schauglas noch mit einem Einfuellstutzen dran.
Wenn Du Oel im Schauglas siehst ist naemlich zuviel drin . Dafuer ist das einfuellen ziemlich langwierig..

Und Wasser im Getriebe duerfte bei den meisten eher unwahrscheinlich sein mangels geeignet tiefer Wasserdurchfahrten....

Ich wuerds nicht nochmal anbauen!

Sonnige Gruesse Werner

 

[Benno]

Und Wasser im Getriebe duerfte bei den meisten eher unwahrscheinlich sein mangels geeignet tiefer Wasserdurchfahrten....

Denk mal an den Wassereintritt bei Regen über den Tachowellenanschluss.

Ein Schauauge habe ich aber auch nicht drin.

 

[werneRS]

Hallo Benno!

Im Getriebe hatte ich nie Wasser.....aber ja..koennte gut sein.

Sonnige Gruesse Werner

 

[Gast15171]

Denk mal an den Wassereintritt bei Regen über den Tachowellenanschluss.

Hallo Benno!
Im Getriebe hatte ich nie Wasser.....aber ja..koennte gut sein.
Sonnige Gruesse Werner

wie könnte man den denn sicher verhindern?
nur ein kabel binder über den dichtungsgummi?

ralf

 

[Benno]

wie könnte man den denn sicher verhindern?
nur ein kabel binder über den dichtungsgummi?

ralf

Reichlich Fett und auf ein intaktes Gummi achten.

 

[Gast15171]

Reichlich Fett und auf ein intaktes Gummi achten.

wie immer!

Danke fürn tip!
ralf

 

[classicq]

wie immer!

Danke fürn tip!
ralf

Und ganz wichtig, den Hochdruckreiniger meiden !!!

Im Übrigen sehe ich das Ölauge auch mehr als Verzierung, obwohl ich nach längeren Regenfahrten (10 Stunden... Gore-Tex war auch am Ende ! ) trotz reichlich Fett und trotz intaktem Gummi Wassereinbruch im Getriebe feststellen mußte.

Grüße
Guido