offene Handprotektoren

[bertoni]

Mit dem Lenkerende verbundene Handprotektoren sind natürlich bei einem Unfall sicherer,
verursachen bei mir aber immer ein Gefühl des eingeklemmt-seins.
Kennt jemand offene PASSENDE Handprotektoren für die F 650 GS ?
Danke, Herbert

 

[GSAchris]

Meinste so was: http://www.polo-motorrad.de/de/free-flow-handschutzer.html

oder so was: http://www.polo-motorrad.de/de/handprotector-orange-schwarz.html

oder gugg mal da: http://www.goetz-motorsport.de/go/g...andprotektoren/hprotektoren/hpsonstiges.xhtml

Alles Universal-Teile.

 

[reverant]

alle Teile werden aber mit dem Lenker am Ende verbunden. Ich denke er meint es anders. Ich habe noch nie Protektoren gesehen die nicht am Lenkerende befestigt sind. Ich wüsste auch nicht wie es gehen sollte.

 

[GSAchris]

alle Teile werden aber mit dem Lenker am Ende verbunden. Ich denke er meint es anders. Ich habe noch nie Protektoren gesehen die nicht am Lenkerende befestigt sind. Ich wüsste auch nicht wie es gehen sollte.

Ebend nicht. Musste mal genau hinguggen und lesen.

Im 1. Link steht z.B.:
Produktbeschreibung
Leichter Ganzjahres-Handschützer - Wind- und Wetterschutz wie auch bei anderen Handprotektoren, allerdings für den Sommer mit abnehmbaren Abdeckungen und darunter liegenden Löchern für gute Handbelüftung an heißen Tagen. Befestigung mittels im Lieferumfang enthaltener, stabieler 1-Punkt-Halterung am Lenker. Für bessere "Ausstiegsmöglichkeit" keine Befestigung am Lenkerende.

Die werden nur mit ner Schelle im Bereich des Kupplungs/Bremshebels befstigt und sind aussen offen.

Honda hats z.B. an den Varaderos dran.

 

[Smile]

http://suchen.mobile.de/motorrad-in...ike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT

Bild 4, offene Handprotektoren

 

[juekl]

alle Teile werden aber mit dem Lenker am Ende verbunden. Ich denke er meint es anders. Ich habe noch nie Protektoren gesehen die nicht am Lenkerende befestigt sind. Ich wüsste auch nicht wie es gehen sollte.

Hallo
da haste Du aber noch nicht viele MR gesehen, R1100GS R100GSPD
Nur als Beispiel.
Gruß

 

[bertoni]

Genau, Chris, sowas habe ich gemeint. Nachdem ich schon ein Paar bestellt hatte, das dann aber nicht paßte, meine Frage nochmal:
hat jemand diese Universal-Protektoren o.ä. an seiner F 650 montiert?
Danke, Herbert

 

[AQU]

habe die von wundelich schwarz/klar an meiner 8er montiert, sind außen offen, werde die an der 650er meiner Frau auch anbringen

 

[Schotterfreund]

Hallo Herbert,

ich fahre die Barkbuster, zugegeben die sind auch geschlossen, aber so oft wie ich meine jetzt schon im Gelände hingelegt habe kann ich Dir garantieren, dass sich da nicht verbiegt. Vorher bricht der Lenker an der Schelle wo die BB befestigt sind Der Vorteil bei denen mit Bügel ist halt, dass wenn Du mal einen Ast etc. mitnimmst drückt es dir die nicht an die Hand. Die offenen sind ja eher dafür da, dass Deine Hände Wind und Dreckgeschützt sind, also eher für den Strassenbetrieb. Denke das ist auch Dein Ziel, von dem her sind das schon die passenden. Wollte nur die Angst vor den geschlossenen nehmen

 

[bertoni]

Dank dir für die Info, Freund des Schotters. Ja früher, als ich noch jung und schön war,
und auf Suzuki-Einzylindern unterwegs, da gab es die Gefahr, gegen Baumstämme zu knallen.
Heute, das siehst du ganz richtig, geht es nur um die Witterung..
LG Herbert

 

[LieberOnkel]

Die Geschlossenen haben aber auch Vorteile, wenn der Bock auf die Seite fällt.
Hebelschutz und so.

 

[bertoni]

habe die von wundelich schwarz/klar an meiner 8er montiert, sind außen offen, werde die an der 650er meiner Frau auch anbringen

Die sehen zwar etwas merkwürdig aus, trotzdem hätte ich sie genommen.
ABER: lt. Wunderlich gibts die nur für die 8er. Stimmts?
So werd ich wohl doch die Acerbis-Teile nehmen müssen, die am Lenkerende
verschraubt werden, am Lenker innen allerdings nur aufliegen.
Foto folgt wenn da.
Herbert

 

[AQU]

Servus, Bertoni
nee, die sind auch an der 650er zu montieren, habe die für meine 650er auch bestellt, die Amaturen sind identisch