Petition gegen die vollkommen unsinnige Reifeneintragspflicht bei älteren Motorrädern

[GS`ler]

Moin zusammen,

ich darf alle auffordern, diese Petition mit zu zeichnen.
Diese gesetzliche Neuregelung ist schon älter, wird jetzt aber wieder aktuell.
Leider musste ich gerade erst am eigenen Leibe (im Rahmen einer Restauration einer alten SR mit TÜV-Abnahme) diesen Unsinn erfahren.
Es wäre auch schön wenn diejenigen Motorradfahrer mitmachen, die hier kein Problem haben (EU-Typengenehmigung). Was nicht ist kann noch werden und als Motorradfahrer sollten wir zusammen halten.

Danke.

Diese Kampagne braucht deine Unterstützung

 

[arbalo]

Da auch ich davon betroffen bin, halte ich das für eine gute Idee.

Nur von diesen Petitionen hat es ja schon etliche gegeben, hatte davon jene eine Erfolg?

Ich frage das völlig wertfrei.

 

[GS-Tourenfahrer]

Moin,
Erledigt

Möchte aber anmerken, das Vermutungen (Lobby, Gewinnmaximierung etc.) eigentlich nichts in einer Petition zu suchen hat.
In diesem Fall kann das als Unterstellung bis hin zu Verleumdung und - im ungünstigsten Fall - eventuellen für Dich entstehenden Konsequenzen enden. Oder „nur“ einfache Ablehnung.

 

[znark]

Da auch ich davon betroffen bin, halte ich das für eine gute Idee.

Nur von diesen Petitionen hat es ja schon etliche gegeben, hatte davon jene eine Erfolg?

Ich frage das völlig wertfrei.

Weiß ich nicht .. nur finde ich es wichtig, Dinge nicht einfach mit einem "hat man schon mal versucht, ist nichts geworden, ist halt so" hin zu nehmen.

Offensichtlicher behördlicher Schwachsinn (und etwas anderes ist das nicht) gehört angeprangert - je öfter desto besser. Schön wäre mal ein Fernsehbericht darüber .. keiner Verbindungen zu z.B. "quer"?

Also einerseits der Fahrer einer aktuellen 200PS/300km/h Maschine der jeden Reifen montieren darf .. andererseits der Fahrer eines 50PS Motorrads, der mit jedem neuen Reifentyp für 150€ zum TÜV und Zulassungsstelle muss. Alleswegen der "Sicherheit" ...

 

[Caballerobert]

Nur von diesen Petitionen hat es ja schon etliche gegeben, hatte davon jene eine Erfolg?

Ich wüsste keine. Habe aber dennoch unterschrieben.

 

[FlowRider]

Diese Kampagne braucht deine Unterstützung

Ich hab's mal temporär angepinnt

 

[zyklotrop]

Erledigt und weiter verbreitet

 

[Bumbewasserzang]

Erledigt, aber nicht weil es mich betrifft, sondern weil mal wieder der deutsche Amtsschimmel und die Lobbyisten meinen, einen gängeln zu müssen.

 

[Beowulf]

Erledigt und an die Nachbarkneipe weitergeleitet.

 

[sampleman]

Moin zusammen,

ich darf alle auffordern, diese Petition mit zu zeichnen.

(X) erledigt.

Gern geschehen.

 

[peter-propeller]

Erledigt

 

[BMW Peter]

Auch erledgt.

 

[Mister Wu]

 

[GS`ler]

Besten Dank!
Ich habe das Wording etwas entschärft. Danke an "GS-Tourenfahrer" für den Hinweis.
In der aktuellen Ausgabe der Motorrad gibt es hierzu auch ein Statement in der Rubrik "Zündfunke".
Und in der nächsten Ausgabe soll noch was kommen. Diesmal aber wohl eher wie man das einfacher lösen könnte.
Warum mache ich das? Weil immer nur meckern eben nicht wirklich hilft. Also auf geht`s und Petition erstellen. Zeitaufwand hält sich in Grenzen. Ist im übrigen meine Erste Petition.

Gerd

 

[abdiepost]

Nach Deiner Korrektur besser. Jetzt unterschrieben.

 

[arnd05]

done...

 

[ChrisLue]

 

[Eckart]

Nur von diesen Petitionen hat es ja schon etliche gegeben, hatte davon jene eine Erfolg?

Was sind denn diese Petitionen ?
Die letzte im Motorradbereich an die ich mich erinnere, war eine zu den geplanten Streckensperrungen im Weserbergland, die sind nun weitgehend vom Tisch. Im Nachhinein ist natürlich schwer zu sagen, welcher Schritt der ausschlaggebende war, aber eine Vorab-Resignation ist sicher nicht hilfreich.
Allerdings ist change.org eine unabhängige gemeinnützige Organisation, die selbst keine Hebel hat. Bei der Weserbergland-Sache war das anders, weil es sich um eine Petition am Niedersächsischen Landtag handelte, bei der eine Mindestbeteiligung direkt bestimmte Prozesse auslöste.

 

[Mr_Wolf]

Done.

 

[GS`ler]

Was sind denn diese Petitionen ?
Die letzte im Motorradbereich an die ich mich erinnere, war eine zu den geplanten Streckensperrungen im Weserbergland, die sind nun weitgehend vom Tisch. Im Nachhinein ist natürlich schwer zu sagen, welcher Schritt der ausschlaggebende war, aber eine Vorab-Resignation ist sicher nicht hilfreich.
Allerdings ist change.org eine unabhängige gemeinnützige Organisation, die selbst keine Hebel hat. Bei der Weserbergland-Sache war das anders, weil es sich um eine Petition am Niedersächsischen Landtag handelte, bei der eine Mindestbeteiligung direkt bestimmte Prozesse auslöste.

Gute Frage. Kenne mich mit den Detailhintergründen auch nicht wirklich aus. Wenn hier jemand mehr weiß, gerne Info geben. Evtl. Petition an anderer Stelle auch/zusätzlich platzieren? Petitionen kann man auch direkt beim Bundestag einreichen. Sinnvoll?
Bin für jeden Tipp dankbar.

Gerd

PS: Habe im Internet mal etwas recherchiert. Es könnte sinnvoll sein, diese Petition auch direkt beim Bundestag einzureichen
Deutscher Bundestag - Petitionsausschuss senkt Quorum auf 30.000 Mitzeichnungen bei Petitionen
Ich würde meine Petition auch direkt auf der Seite des Bundestages einstellen. Damit "die Politik" sich damit beschäftigt, müssen wohl mindestens 30.000 Unterschriften vorhanden sein. Hierzu Bedarf es dann einer einmaligen Anmeldung desjenigen, der "Zeichnen" will. Hier gibt es wohl nicht die Wahlmöglichkeit zwar zu "Zeichnen" aber nicht zu veröffentlichen. Die Petition auf change.org wird wohl nicht automatisch in Richtung Politik gehen.

Wie seht Ihr das? Petition direkt auf Seite des Bundestages platzieren und Euch und alle anderen die Mitzeichnen möchten nochmals bitte, auch dort zu Zeichnen?

Bitte um Unterstützung!