Plane eventuellen Umstieg

Diskutiere Plane eventuellen Umstieg im F 650 GS, F 700 GS und F 800 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Nicht jeden Mist glauben den die Presse schreibt. Ich hatte auch diesen BKV (05er Modell) und das war die beste Bremse die ich jeh hatte.
C

CBR

Gast
Hat die noch diesen gefährlichen Bremskraftverstärker, der bis Ende 2006 bei der R 1200 GS verbaut wurde?


freshman
Nicht jeden Mist glauben den die Presse schreibt.

Ich hatte auch diesen BKV (05er Modell) und das war die beste Bremse die ich jeh hatte.
 
Franky_GS

Franky_GS

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Nicht jeden Mist glauben den die Presse schreibt.

Ich hatte auch diesen BKV (05er Modell) und das war die beste Bremse die ich jeh hatte.
ich habe auch viele Kommentare gelesen... lasse es darauf ankommen. Danke fürs positive Feedback. Ist wirklich eine individuelle Sache und wird sehr unterschiedlich bewertet.

Franky
 
C

CBR

Gast
DER BKV ist nix für Grobmotoriker lässt sich wirklich sehr schön dosieren.

So Dinger wie "gefährlich" Lebensgefährlich kommen raus wenn man so dämliche selbsternannte professionelle Motorrad Tester auf sowas loslässt die nur Telegabel und Bremsen aus dem Land des Lächelns kennen.

Die sind ja auch heute noch am meckern das Sie kein Gefühl für die Strasse haben beim Telelever, wie soll man dann von den Deppen erwarten das Sie Gefühl fürs bremsen habe :confused:;)
 
L

LieberOnkel

Gast
Ich habe mich auf einer - zugegebenermaßen nicht sehr langen - Probefahrt durch den Telelever der Fahrbahn auch ziemlich enthoben gefühlt. Da war mit zu wenig Rückmeldung.

Und den Sinn eines Bremskraftverstärkers bei einer Motorradbremse habe ich auch nie verstanden.

Und diejenigen, die ihre Garantie nicht in Anspruch nehmen wollen, sollten lieber einen Japaner kaufen. Die sind allerdings dafür auch nicht so teuer... ;-)
 
F

freshman

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ja - sie hat den GEFAEHRLICHEN Bremskraftverstärker- zusammen mit der Teilintegralbremse.

Ich werde damit zurecht kommen...

Gruss,
Franky.
Na dann iss ja jut! Viel Spaß damit und allzeit sichere Fahrt. Ich hab' auch nur eine Bremsscheibe vorn, von der viele einen ganz fürchterlichen Verzug der Gabel bei Vollbremsungen orakeln, eine ziemlich einfach gebaute Vorderradbremsanlage, der Weicheier die Notwendigkeit von Schmiedehänden bei der Bedienung nachsagen und ein recht grob regelndes ABS, bei dem schon mal das Hinterrad leicht hochgehen kann, wenn man's drauf anlegt. Aber bremsen tut die Fuhre, wenn man herzhaft reinlangt, besser als vieles andere mit zwei Bremsscheiben, teuren Bremszangen und allem PiPaPo.

Gruß
freshman

PS Oh Mann! Die Winterpause angstvoll im Blick, drehe ich immer ein paar Runden in jedem zweiten Kreisverkehr, bevor ich mich zwinge aufzurichten und rauszufahren...
 
C

CBR

Gast
Und den Sinn eines Bremskraftverstärkers bei einer Motorradbremse habe ich auch nie verstanden.

Und diejenigen, die ihre Garantie nicht in Anspruch nehmen wollen, sollten lieber einen Japaner kaufen. Die sind allerdings dafür auch nicht so teuer... ;-)
Der Sinn eines Bremskraftverstärkers sagt eigentlich doch das Wort selber :-)

Es verstärkt die Bremskraft :D klappt doch im Auto auch ob es nun sein muss oder nicht beim Motorrad sei mal dahingestellt. Für mich zumindest hat es in den BMW Modellen (die ich gefahren habe) geklappt.

Und zu den billigen Japanern. In der Anschaffung der Japser mögen die vielleicht billiger sein obwohl die schon angezogen haben. Aber geh mal Ersatzteile kaufen bei Kawa Honda yamasutra.

Und da ich im Teilehandel tätig bin kann ich Dir sagen bei mir liegt nicht ein einzige BMW Teil im Lager sondern nur Japser und bis auf wenige Ausnahmen Aprilia und ggf mal ein Engländer.

Ist schon teilweise unverschämt was die da für Preise aufrufen was mir allerdings zu gute kommt :rolleyes:
 
L

LieberOnkel

Gast
Bei den Ersatzteilpreisen magst Du recht haben.

Allerdings könnte sich das auch durch weniger Werkstattkosten relativieren.

Bzgl. Bremskraftverstärker:
Beim Motorrad erreicht man nach meiner bescheidenen Meinung ohne größere Probleme die volle Bremskraft.
Beim Auto muß man dafür ohne Bremskraftverstärker aber schon gewaltig treten.
 
C

CBR

Gast
Nunja wenn ich zurückblicke das einzige was an meinen GS mal defekt war war eine Benzinpumpe und die wurde auf Garantie gewechselt, ich kriege irgendwie immer die Dienstagsmotorräder die ohne zu murren laufen und laufen und laufen ;)

Aber alles subjektive Eindrücke.

Und auch viele meiner Bekannten mit BMW´s kennen keine Werkstatt, ich glaube also nicht das da so gravierende Unterschiede zwischen BMW und dem Rest der Welt herrscht.

Die ganzen Leute die in den Forums schreiben schreiben ja nicht weil Ihre Mopeds so gut laufen sondern weil Sie Probleme haben das ist aber in jedem Forum so.

Wenn ich mich da so im CBR Forum oder Triumph Forum umschaue, könnte man auch meinen die Dinger wohnen in der Werkstatt.

Und unbedingt gebraucht hätte man den BKV mit Sicherheit nicht man hat ja beim Motorrad auch keine 4 Reifen mit jeweils einer Bremsscheibe wo Druck aufgebaut werden muss.

Seis drum et is wies is
 
Franky_GS

Franky_GS

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Die ganzen Leute die in den Forums schreiben schreiben ja nicht weil Ihre Mopeds so gut laufen sondern weil Sie Probleme haben das ist aber in jedem Forum so.
Ich denke, dass dies wirklich der Punkt ist: Es postet ja keiner "mein Auto/Töff xyz springt super an und läuft wie eine Nähmaschine". Dieses Forum ist super - aber man muss relativieren: Es ist eine (von vielen) Infoquellen.
Franky
 
Franky_GS

Franky_GS

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Ist wahrscheinlich doch anders gemeint...
:rolleyes:
 
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Plane eventuellen Umstieg

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