Preisfindung gebrauchte R 1150 GS (keine ADV)

[GS-HEF]

Also ABS Probleme, sehe ich ganz genauso wie der Frank. Aber alles andere was wirklich kommt, drückt den Preis auf Max 2400€ runter.

Tiger 800XC kenne ich auch sehr gut, fährt echt super, aber nicht vergleichbar mit einer 1150er GS! Sind einfach zwei Paar verschiedene Schuhe!

 

[eetarga]

Alles ab 100000 km und nicht in Topzustand ohne Wartungsstau fängt definitiv mit einer 2 vorne an.
Wenn dir jemand 2,5 stressfrei biete, dann würde ich das DIng sofort vom Hof schicken, oder willst du wirklich den Ölmangel beseitigen und hoffst dadurch mehr zu erzielen?

Ich würde mich mal ehrlich mit dem Bike für eine h in die Garage setzen und eine todo-Liste machen. Setz da auch Zeit und sonstigen Aufwand ein. Es könnte herauskommen, daß selbst 2000,- E schon ein guter Erlös ist.

Und zum Frühjahr hin wird dir auch definitiv jemand so 2,2 bis 2,5 bieten, wenn relativ frischer TÜV drauf ist. Was mußt du dafür tun?

Das mit dem Export vergiß mal, ich bin in dem Geschäft und bei 100tkm ist das mal die Schallgrenze, oder sowas geht als Beifang für 1500,- E auf den Trailer - sorry - das ist die Wahrheit.

 

[X_FISH]

Wieso sind zwei Motorräder eins zuviel? Die Unterhaltskosten sind jetzt m.M. nach nicht so dramatisch.

Dem ist auch so. Nur ist zu wenig Platz in der Garage (sollte anderweitig genutzt werden können). Nur um den »ich habe auch eine BMW«-Zweck zu erfüllen die GS draußen bei Wind und Wetter hinzustellen ist IMHO auch keine Lösung.
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Wieso sollte das der Fall sein? Wenn man regelmäßig die Bremsanlage in den Regelbereich des ABS bewegt und die Bremsflüssigkeit fachgerecht wechselt, hält das ABS.

Jupp. Wurde Jahr für Jahr immer wieder gemacht (Schotterparkplatz). Gab so lange ich sie habe keine Probleme. Die Bremsflüssigkeit habe ich immer in der Werkstatt wechseln lassen (traue ich mir bei ABS nicht zu, bei den älteren Maschinen ohne ABS habe ich es noch selber mit der Vakuumpumpe gemacht).
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edit

So sehen die »Mitbewerber« aus:

BMW R1150GS BJ. 2001, HU 2023

104'000 km, 4'900 Euro - heute eingestellt und schon 2'456 Views... Es ist NICHT meine. Nur damit da kein Missverständnis aufkommt.

Grüße, Martin

 

[Gast 5187]

Naja, das ist eine (irr-) witzige Preisvorstellung.

Davon abgesehen hat sie mit dem von dir beschriebenen Motorrad nur die Kilometerleistung annähernd gemeinsam.

Da stand etwas von "sehr gut erhalten", das könntest du natürlich bei deiner auch dazu schreiben und den Rest weglassen.

 

[FraFi]

Hi X FISH!

Es gibt ja wie so oft zwei Möglichkeiten, die Maschine zu verkaufen:

• hoher Preis (wäre bei Deiner so um die 3500 - 4000€) und hoffen, dass einer das Geld auf den Tisch legt bzw. Du Dich noch moderat runterhandeln lässt. Kann dann halt dauern.
• niedriger Preis (Wäre bei Deiner so um die 2000€) Verkauf geht schnell.

Ich würde unter Hinweis auf die „Baustellen“ die zweite Variante nehmen.

GSrüsse
Frank

 

[gstommy68]

Dem ist auch so. Nur ist zu wenig Platz in der Garage (sollte anderweitig genutzt werden können). Nur um den »ich habe auch eine BMW«-Zweck zu erfüllen die GS draußen bei Wind und Wetter hinzustellen ist IMHO auch keine Lösung.
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edit

So sehen die »Mitbewerber« aus:

BMW R1150GS BJ. 2001, HU 2023

104'000 km, 4'900 Euro - heute eingestellt und schon 2'456 Views... Es ist NICHT meine. Nur damit da kein Missverständnis aufkommt.

Grüße, Martin

Hallo
die aufgeführte Maschine macht zumindest optisch einen guten Eindruck, scheint unfallfrei zu sein und hatt keine Ölsvhwittzerei, zumindest steht davon nix. Trotzdem ist der aufgerufene Preis ( für mich) naja viel zu hch.
Einfach mal nen Perspektivwechsel vornehmen was wäre man selber bereit für so eine Maschine zu bezahlen...?

gruß
gstommy68

 

[X_FISH]

Naja, das ist eine (irr-) witzige Preisvorstellung.

Eben - aber es gibt sie. Wie schon geschrieben finde ich meine Preisvermutung in den genannten Rückmeldungen wieder. Über 3'000 Euro ist - Zubehör hin oder her - wohl nur zu erzielen wenn jemand unbedingt und sofort (und ohne groß nachzudenken) die BMW haben will.

Allerdings wird dann wohl auch die für 4'900 Euro offerierte BMW ein ABS-Problem haben - gleiches Recht für alle BMW?!

Grüße, Martin

 

[DirtySanchez]

Du könntest auch versuchen, den Zustand deiner GS auf ein besseres Niveau zu bringen für den Verkauf. Der Ölverlust dürfte das grösste Problem sein, aber ein paar optische Verbesserungen sollten doch gehen?

 

[Klausmong]

Aber gerade die Ölverlust Sache ist das, was am meisten Kosten verursacht.

Entweder es kann wer selbst reparieren und ist ein Schrauber, dann weiß er auch was das heißt und was man maximal dafür zahlt.

Oder es muss wer in die Werkstatt bringen und dort machen lassen, dann hat man wenige Argumente, warum er das Motorrad zu dem Preis kaufen soll.
Da wären überteuerte 1150er um 4.500 wieder besser und günstiger.....

 

[DirtySanchez]

Das ist schon richtig, aber ein Motorrad mit einem technischen Mangel, das optisch ansonsten gut da steht, verkauft sich imo trotzdem besser als eines das dazu noch eher ungepflegt aussieht.

 

[gstommy68]

Das ist schon richtig, aber ein Motorrad mit einem technischen Mangel, das optisch ansonsten gut da steht, verkauft sich imo trotzdem besser als eines das dazu noch eher ungepflegt aussieht.

Hallo
grundsätzlich verkauft sich natürlich ein Mopped was optisch gut dasteht besser als ein ungepflegtes Exemplar.
Nur wenn ein Besitzer auf da optische Erscheinungsbild keinen besonderen Wert gelegt hat dann wird er bestimmt auch wenig Bock haben zum Verkauf eine tiptop Putzorgie zu starten.
Und ich wage die Behauptung das man einer Maschine ansieht ob sie durchgängig gepflegt wurde oder nur für den Verkauf aufgehüpscht wurde, dafür hat so ne Maschine zu viele Ecken.
Und da bleiben immer noch der Ölverlust und der Unfallschaden.

gruß
gstommy68

 

[FraFi]

Hi Martín!
Wo steht denn die Maschine? Ich würde ja glatt mal zum Anschauen vorbeikommen, wenn es nicht so weit weg ist.
GSrüsse
Frank

 

[eetarga]

x fish - nur mal so am Rande, du hast da als benchmark ein Bike verlinkt. Die Kiste ist lt. Anzeige immer noch zu haben. Also genau das Beispiel das sich sowas für den Preis nicht dreht. Geh mal davon aus, das allgemein Angebote im Moment rar sind. Es wird alles verkauft was nicht niet- und nagelfest ist, so der Preis stimmt. Selbst Händler greifen einen Tick tiefer in die Tasche. Aber die Kiste ist zu teuer und somit als Benchmark geeignet - wenn wir ein Negativbeispiel suchen was nicht realisitisch ausgepreist ist.

 

[Klausmong]

Stimmt, hier ein Beispiel für deutlich realistischer.

BMW R1150GS in Top Zustand Zach-Koffer-Navi-Reifen / Batterie neu

 

[Gast 5187]

"Maschine ist nur noch bis KW 50 zugelassen. Wer danach kommt, braucht eigene Kennzeichen....!!!"

Und das im Januar.

 

[X_FISH]

x fish - nur mal so am Rande, du hast da als benchmark ein Bike verlinkt.

Ich hätte die Anführungszeichen blinkend machen sollen. Oder mein Schild aufstellen:

Natürlich ist die verlinkte BMW zu teuer. Das sind ja die, die ich schon anfangs erwähnt habe von wegen was man so alles finden kann und wo überhaupt ein realistischer Preis liegen kann.

Bei PKW ist es schlimm, bei Womo noch viel schlimmer - und bei Nieschenfahrzeugen noch viel, viel schlimmer mit den Preisen derzeit. Ich hätte vor 10 Jahren einfach für 20'000 Euro ein fünf, sechs Gammel-VW-Busse kaufen sollen. Die könnte man jetzt (angeblich) für 80'000 Euro verkaufen. Rost vervierfacht, Preis ververfacht - #vanlife sei Dank... Wird Zeit das die Bande auf 22 Jahre alte BMW umschwenkt.

Grüße, Martin

 

[Cyborg]

Insgesamt ist der Markt momentan ziemlich hochpreisig. In der kleinen Bucht findet sich eine Unfallmaschine, die ziemlich hinüber sein dürfte für 1.900€. Wenn du verkaufen willst, dann ist jetzt anscheinend ein guter Moment. Stell sie doch einfach mit 2.900€ rein und warte was passiert.
Damit wärest du fast schon der Günstigste.

Alles andere ist eh Glaskugelleserei.

PS: Oder heb sie die auf. In ein, zwei Jahren willst du sie sonst wieder haben und ärgerst dich. War bei mir so.

 

[juergen-R1150GS]

Moin,

ich habe eine vergleichbare r 1150 gs die Tage verkauft...... knapp über 100 tkm, keine Koffer, keine Kampfspuren an Ventildeckeln und Handprotektoren , aber nicht unfallfrei, keine Undichtigkeiten, Lenkerhochlegung, Stahlflex Rastentieferlegung, kleine Beule im Tank, Macke im hinteren Sitzkissen,
frisches Öl, und BFL, ABS 2 bisher völlig problemlos, vordere Bremsscheiben fertig, aber 2 gute mit dazugegeben,
Reifen noch ca 40 %

hätte insgesamt gepflegter aussehen können. 1 Monat Resttüv Anruf nach 5 min , nach 1h auf dem Hof nach 1,25h im Transporter, Geld auf dem Tisch ( 2300 ) , Probefahrt null,


das hat , aus meiner Sicht für beide gepasst

Gruß

Juergen

 

[GS-HEF]

Guter und vor allem fairer Preis.