Preisfrage BWM R 80 GS BJ. 87 35' tkm

[wuchris]

Hi 2V-Spezialisten,

da ich schon seit Jahren auf der Suche nach einer "guten alten" BMW bin, kommt nun wieder ein Angebot eines Bekannten daher:

Eckdaten:
BMW R 80 GS
EZ 03/88
BJ (wahrscheinlich) 87
echte (!) 35 tkm
Originalkoffer dabei
1 Vorbesitzer (der erste, der verkauft sie jetzt)
Farbe: weiß mit Ralley-Aufklebern wie die hier:


Wissenswertes:
Zustand: leichte Gebrauchsspuren, keinen Sturz, kein Umfaller
Vergaser sifft ein wenig
Motor ölt ein wenig an manchen Dichtungen durch
Lack / Felgen / Motor pickobello sauber, nicht versifft, kein Salz, kein Rost
Sattel: Gebrauchsspuren durch Gepäckrolle sichtbar, keine Risse

Insgesamtzustand von mir als Laie geschätzt: Note 2

Ich hab überhaupt keine Ahnung, was sowas kosten darf. Die Preise auf mobile.de halt ich stellenweise für Mondpreise.
Kann mir jemand sagen, was ich vorschlagen darf/soll/kann ohne mich oder ihn zu besch**ßen?

Danke im Voraus und beste Grüße,
Chris

 

[Benno]

Das ist keine GS, sondern der Vorläufer G/S, was die Sache deutlich teurer macht.

Je nachdem, was da ölt und wie stark, musst du mit Preisen ab 5.000 Euro aufwärts rechnen.

 

[wuchris]

Hi!

Danke für deine Antwort!

Im Brief steht folgendes:
Typ: BMW 247 E
Identnummer: ZahlenzahlenzahlenR80GS
Also schone eine GS und keine G/S, oder?

Edit: ich hab gelernt: eine G/S hat einen Parallever.
Die von mir angepeilte hat KEINEN Parallever und ist somit wohl wirklich eine G/S

Wie gehen die Dinger wohl billigst raus?

 

[ehemaliges Mitglied]

Tach!
247E ist ein Paralever und kein Monolever! Monolever ist G/S!!!

Ersteres hat 4 letzteres 3 Radmuttern!
Mfg Edda

 

[wuchris]

Verdammt, jetzt bring ich alles durcheinander.

Die mir angebotete Maschine hat definitiv KEINEN Parallever, sondern einen Monolever.
Im mir vorliegenden Foto des Briefes steht aber definitiv 247E.
Anzahl der Mutter ist aus den Fotos nicht ersichtlich.

 

[Wolfgang.A]

Dann würde ich mal die Fahrgestellnummer von Brief und Fahrzeug vergleichen

 

[Hermann (aus E)]

hmmm, irgendwo gibt es eine Datenbank wo man die FIN mit dem Auslieferstatus vergleichen kann. Vielleicht ist es ja eine Art Vorserienmodel...

Gruß Hermann

 

[wuchris]

Danke für den Tipp!

Folgendes kam anhand dieses VIN-Dings raus:
BMW Baureihenarchiv · BMW Vehicle Identification Number Decoder · bmwarchiv.de

Das Ding sagt:

Modellbezeichnung:	R80G/S
Ausführung:	Europa
Typschlüssel:	0346
E-Code:	247
Motor:	2-ZYL - 0,80l (37kW)
Getriebe:	manuell
Außenfarbe:	Alpinweiss (592)
Innenraum:	( *)
Produktionsdatum:	11.11.1985

Code	Sonderausstattung	Optional Equipment
X584A	Kickstarter
X591A	Schutzbügel vorn und Seitenstütze
X651A	Spritzschutz hinten
X702A	Leistungsreduzierung für Kat
S763
X783A	Bereifung Metzeler

Ich hab die ersten 7 Ziffern der Identnummer eingegeben, nachdem die letzten 7 nicht funktionierten.

Wenn das Produktionsdatum stimmt, passt aber der unter "3 Typ und Ausführung" aufgeführte Typ "BWM 247 E" nicht dazu, oder?
Dem ersten und einzigen Halter ist nicht bekannt, dass da was gedreht wurde, er meint nur, dass die Maschine vor seinem Kauf 1988 irgendwo stand.

 

[AndiP]

Hallo,
wie Benno schon schrub. Eine der letzten R 80 G/S in, so wie es aussieht, super Zustand. Wenn Du die unter 5k€ bekommst, schlag zu und verkauf sie nie wieder....

 

[wuchris]

Wie es aussieht, könntet ihr Recht behalten.
Mal sehen, wie es sich preislich entwickelt. "Brauchen" tu ich sie ja wirklich nicht, aber ein "Schnäppchen" links liegen lassen kommt nicht in Frage ;-)
Ich werde berichten.

Danke euch!

 

[Benno]

Die drei Radschrauben kannst du auf deinem Foto sehr gut erkennen.

Ganz klar und eindeutig G/S.

 

[Quallentier]

Klarer Fall, ist ja auch an der Schwinge erkennbar, daß da unten was "fehlt"

 

[wuchris]

Das Bild hab ich zwar von Wiki. her verlinkt, aber genauso sieht sie in echt auch aus. Nur dass auf "meiner" die Aufschrift "G/S" fehlt.
Der Deckel ist nur weiß.
Interessant ist halt der Sachverhalt, dass im Brief 274e steht und das eigentlich schon Parallelver sein sollte. Aber wie Herrmann schon sagt: vielleicht eines der allerletzten Modelle dieser Art.
Dann würde jedoch die VIN-Auskunft hinsichtlich des Baujahrs falsch sein müssen.
Irgendwas stimmt demnach nicht.
---> das wird billig ;-)

Ich werd mal dranbleiben.

 

[Benno]

Dann stell doch mal ein echtes Bild ein. Uns an einem falschen Bild raten zu lassen, finde ich echt daneben.

 

[wuchris]

Huch! Tut mir leid, ich dachte, das wäre hervorgegangen, da ich schrieb "...wie die hier..."

Ich lad mal die Bilder auf die Dropbox hoch.

 

[PaterHurtig]

BTB Boxertechnik Berlin hat gerade so eine in der Bucht zur Versteigerung. Der Preis aktuell bei knapp über 6000, Sofortpreis 10.500,- €.
Oder um es mal mit einer berühmten Zeichentrickfigur zu sagen: Die Preise fliegen mal wieder über den Markt. ;-)

 

[wuchris]

Die Fotos von "meiner" möchte ich doch nicht online stellen. Man sieht im Hintergrund die komplette Garage vom aktuellen Besitzer inkl Inhalt....

Was die BTB Boxertechnikmaschine angeht: ich mag ja kaum drüber nachdenken, aber so viel besser kann die gar nicht dastehen, wie eine 35tkm im Trockenen gefahrene, nicht neu aufgebaute....

Eigentlich hab ich mir mein Limit ja bei 4-4,5 gesetzt. Andererseits scheint das, wenn man sie wirklcih verhältnismäßig billig kriegt, eine Wertanlage zu sein. Wiederum andererseits: wenn ich sowas mal hab, verkauf ich es nicht mehr. Wertanlagen gelten ja nur als solche, wenn man sie auch mal wieder veräussern wird... Dilemma

Es hilft nix: den "echten Wert" kann man offenbar nicht ermitteln. Der aktuelle Besitzer muss sich zum Preis einfach mal äußern, dann sieht man schon, wohin die Reise gehen soll.

Merci für eure Hilfe, hat mich weitergebracht!

 

[ehemaliges Mitglied]

So Kanidat 1 jetzt mußt Du dich entscheiden.
1 tens mit 3 oder 4 Schrauben
2 tens (Wie Ralf sagt) mit unten ohne was
3 tens gehörst Du geschlagen----so etwas nicht zu kaufen.

Mfg Edda

p.s nein ich kenne den oder die Verkäufer nicht auch nich Verwandt oder verschwegert!!!!!

 

[wuchris]

So Kanidat 1 jetzt mußt Du dich entscheiden.
1 tens mit 3 oder 4 Schrauben
2 tens (Wie Ralf sagt) mit unten ohne was
3 tens gehörst Du geschlagen----so etwas nicht zu kaufen.

Mfg Edda

p.s nein ich kenne den oder die Verkäufer nicht auch nich Verwandt oder verschwegert!!!!!

1. : 3 Schrauben

2. : ohne was unten rum --> Monolever

3. : ich will sie unbedingt, aber wenn sich der Verkäufer auf einen Mondpreis einschießen sollte, ist mir das zu blöd. Einen fairen 5000er könnt ich mir vorstellen, dann ist aber Zapfenstreich.

Vorher muss geklärt werden, warum im Brief der Typ mit 274e angegeben ist, die VIN Abfrage BJ '85 sagt und was das neu Abdichten des Motors kostet.

Hab jetzt mal einen Bekannten, der Gutachter ist, um Auskunft gebeten, was seine schlauen Tabellen zu sowas sagen.
Hintergrund: der Verkäufer sagt, er hat es nicht eilig, die Maschine steht jetzt schon seit 30 Jahren rum. Er verkauft sie nicht, bis ich ein Angebot gemacht hab.

 

[wuchris]

Leider noch keine Rückmeldung vom Gutachter, aber dafür das hier:


BMW R 80 G/S komplett neu aufgebaut !!! in in Berlin | eBay

BMW R 80 G/S komplett neu aufgebaut !!! in in Berlin | eBay

BMW R 80 G/S komplett neu aufgebaut !!! in in Berlin | eBay

Dreimal die gleiche, komplett neu aufgebaute G/S. Davon abgesehen, dass die Bieter wohl langsam keinen Bock mehr haben, endete die letzte Auktion wirklich "nur" bei knapp über 6000 Euro.

Und auch hier wurden lediglich rund 3500 geboten:

BMW R80G/S Wunderschöne BMW R 80 G/S in in Ottobrunn | eBay

Mich dünkt, die z.B. bei mobile.de gewünschten Preise decken sich tatsächlich nicht mit denen, die wirklich gezahlt werden. Nicht mal in der Größenordnung. Das macht mir Mut ;-)