Probefahrt nach Inspektion

[Andi#87]

Moin,

ich hab grade die Dicke aus der Inspektion geholt und es gab Diskussionen weil "angeblich" eine Probefahrt und die Schraubenkontrolle NICHT im BMW Wartungsplan enthalten sind und auch extra berechnet wurden. (zusammen Brutto 30,51€ oder 4 AW)
Im Wartungsplan (Anhang) steht wirklich nicht explizit Probefahrt oder Schraubenkontrolle. Für mich gehört sowas ja zur Inspektion dazu....

Wie seht Ihr das?
(Die KM/Datum im Anhang sind alt)

 

[Mügge]

Sollte eigentlich dazu gehören ,aber..

BMW steht auch für: Bezahle Mit Würde.

Natürlich gehört eine Probefahrt, nach der Inspektion dazu.

Mein Händler verlangt dafür keinen Euro extra,Ok,er ist kein offizieler.

Mügge

 

[Andi#87]

Meiner auch nicht. Aber es ist NICHt bestandteil der BMW Inspektion.....

 

[Pinky]

Da ist ja fast alles gemacht worden, abschließend eine Endkontrolle und Prüfen auf Verkehrssicherheit. Da jetzt noch eine Schraubenkontrolle extra anzusetzten finde ich übertrieben. Die Probefahrt sollte im Service mit drin sein.

 

[wuppertal]

Die Frage ist doch, ob du sie beauftragt hast oder auch nicht ?

 

[Andi#87]

Nein, habe ich nicht....

 

[Hobbyfahrer]

Ich denke eine Probefahrt ist eigentlich nicht notwendig, wenn nicht am Fahrwerk, Motor oder Bremsen usw. etwas gemacht wurden. Bei Schnee, Glatteis und strömendem Regen wird auch keiner fahren :-)

Meiner macht eine Probefahrt (sieht man immer sehr schön im GPS Tracker) ohne Berechnung.

 

[SQ18]

...was ist eine Schraubenkontrolle?

 

[Pinky]

...was ist eine Schraubenkontrolle?

Schrauben auf festen Sitz kontrollieren.

Meiner macht auch eine Probefahrt, die wird aber nicht berechnet.

 

[SQ18]

Schrauben auf festen Sitz kontrollieren.

...und welche? Alle?
Welches Serien-Motorrad soll sowas im Inspektionsplan stehen haben?
Soll der Schrauber dann mit Drehmo und Tabelle drei Stunden ums Moped turnen und alle Schrauben kontrollieren?

Einzelne Geschichten vielleicht - z.B. Radschrauben - aber eine generelle Kontrolle von Anzugsmomenten auf Verdacht?

 

[Pinky]

Einzelne Geschichten vielleicht - z.B. Radschrauben

Oder Fahrwerksschrauben prüfen und festziehen. Ich glaube bei Suzuki steht sowas sogar im Wartungsplan.

 

[maxquer]

Mir wäre als Kunde eine Probefahrt vor der Inspektion wichtiger, wenn ich schon keine Ahnung habe, um Mängel aufzudecken, die ich als Kunde noch nicht bemerkt habe.
Die Probefahrt nach der Inspektion kann man sich meiner Meinung nach sparen, die mache ich als Kunde. Und ist etwas anders als vorher, fahre ich wieder zurück.

Gruss,
maxquer

 

[Mr.Oizo]

...und welche? Alle?
Welches Serien-Motorrad soll sowas im Inspektionsplan stehen haben?
Soll der Schrauber dann mit Drehmo und Tabelle drei Stunden ums Moped turnen und alle Schrauben kontrollieren?

Einzelne Geschichten vielleicht - z.B. Radschrauben - aber eine generelle Kontrolle von Anzugsmomenten auf Verdacht?

Schraubenkontrolle: Steht bei allen 4 großen japanischen Herstellern im Wartungsplan und Probefahrten sind Pflicht-wie soll ich den sonst wissen ob Signora gut läuft oder irgendwelche Macken an den Tag legt?
Ich hab schon so oft lose Motorverschraubungen wieder festgezogen-da ist das obligatorisch.

 

[wuppertal]

Nein, habe ich nicht....

na dann würde ich es auch nicht bezahlen...

 

[Gast45437]

Moin,

ich hab grade die Dicke aus der Inspektion geholt und es gab Diskussionen weil "angeblich" eine Probefahrt und die Schraubenkontrolle NICHT im BMW Wartungsplan enthalten sind und auch extra berechnet wurden. (zusammen Brutto 30,51€ oder 4 AW)
Im Wartungsplan (Anhang) steht wirklich nicht explizit Probefahrt oder Schraubenkontrolle. Für mich gehört sowas ja zur Inspektion dazu....

Wie seht Ihr das?
(Die KM/Datum im Anhang sind alt)

Anhang anzeigen 375304
Anhang anzeigen 375305

Hallo Andi,

wenn Du grundsätzlich mit der Werkstatt (Arbeit + Preise) zufrieden bist, schau drüber weg und mach Dich net verrückt. Diskussionen bringen dann nur beim nächsten Werkstattaufenthalt evtl. Mehrkosten an anderer Stelle.
Einer zahlt hier mehr, dafür dort weniger....Leben und leben lassen.

Hast Du allerdings das Gefühl ordentlich über den Tisch gezogen zu werden oder es wird gepfuscht, geh' dagegen an und wechsel die Werkstatt.

Am Rande...
Wenn Garantie rum ist, kann man so'ne Inspektion auch selbst erledigen und geht solchen "Ärgernissen" komplett aus dem Wege.

 

[PDGueni]

Ich glaube es kommt auch darauf an, was gemacht wird.
Bei einer Inspektion mit Ventilspiel (Überprüfung oder Einstellung), Synco etc. sollte eine kleine Proberunde schon drin sein. Und so kenne ich das auch, egal ob Vertragshändler oder Freier. Und wenn`s vom Wetter mal nicht gehen sollte, dann halt nicht.
Wenn eine Werkstatt für eine Probefahrt 4 AW berechnet oder verlangen würde, wäre ich das letzte Mal dort gewesen.

Gruß Günter

 

[Uli G.]

"Road Test"-vorletzte Zeile- ist fester Bestandteil des Wartungsplanes, und so würde ich das auch erwarten. Da hat jemand dran rumgeschraubt, dann soll er (o. ein anderer Werkstattmitarbeiter) sich auch draufsetzen und schauen, ob alles so läuft, wie vorgesehen.

Uli

 

[Andi#87]

Da hat jemand dran rumgeschraubt, dann soll er (o. ein anderer Werkstattmitarbeiter) sich auch draufsetzen und schauen, ob alles so läuft, wie vorgesehen.

Nun: BMW schreibt ja: "Verkehrssichere Übergabe". Ob der Händler der Meinung ist, das dazu eine Probefahrt gehört...seine Sache. Meiner hat noch Yamaha im Programm...dann kommt das wohl daher...Wichtiger Hinweis...

 

[GS-Tourenfahrer]

Wie prüft er denn auf Verkehrssicherheit? Steht doch im Plan.
Sichtkontrolle?

 

[Andi#87]

Keine Ahnung...imPlan steht nur "Endkontrolle und prüfen auf Verkehrssicherheit". Was oder wie er das auch immer macht...