R 1300 GS - Adventure - ADV

[svabo70]

Nasty Nils rules…

 

[Andi#87]

Eine etwas andere, aber durchaus glaubwürdige Liebeserklärung

 

[Z3us-1250]

 

[hubs]

Erster Auslauf für meine neue GSA - macht Spaß ohne Ende

Tour 28.03.25.mp4

 

[Kito]

Erster Auslauf für meine neue GSA - macht Spaß ohne Ende

Tour 28.03.25.mp4

schönes Video. Weiterhin viel Spaß mit deiner GS

 

[qtreiber]

ZIP-Datei!?

 

[supasonic]

Hi Leute, eine Frage an die Spezis hier, weil irgendwie kein einziger Händler die Frage beantworten kann.
Wie hoch ist die Sitzhöhe einer ADV mit adaptive height control? Ich meine nicht die Komfort Tieferlegung.
Sitzhöhe ADV ist doch 87-89 cm, ja? AHC holt auf der normalen 1300er 3 cm raus. Kann man dann 87 cm - 3 cm = 84 cm rechnen? Habe mich heute auf eine angebliche ADV mit AHC gesetzt und nur meine Zehen haben den Boden berührt. Das passte vorne und hinten nicht. Der Händler hatte keine Ausstattung zu dem Bike, schwor aber Stein und Bein, dass es eine normale ADV mit AHC war und normaler Sitzbank (keine ADV Sitzbank), was mir noch mehr suspekt war. Wer sich hier an meine 1300er Bilder mit AHC Einstellung hoch erinnert, weiß, warum ich ihm nicht glaube. Weil ich da keinerlei Probleme mit flat foot hatte, kann das auf der ADV unmöglich hinkommen.

Danke vorab.

 

[oerst]

Gemini sagt

Die Sitzhöhe der neuen R 1300 GS Adventure ist nun im Basissetup 20 mm tiefer als bei ihrer Vorgängerin: 870 bzw. 890 mm. Damit ist sie immer noch höher als die neue Standard-GS, bei welcher die Sitzhöhe 850 mm beträgt. Neu gibt es für die Adventure optional jedoch eine adaptive Fahrzeughöhenregelung. Diese senkt das Fahrwerk bei sehr langsamer Fahrt bzw. im Stillstand um 30 mm ab. Und so reduziert sich ihre Sitzhöhe auf nur noch 840 bzw. 860 mm. Das Absenken dauert jeweils nur 1,5 Sekunden, das Hochfahren 3 Sekunden. Notiz nimmt man davon nicht.


…und noch tiefer
Die BMW R 1300 GS Adventure kann bei Bedarf zudem mit der Sonderausstattung „Fahrzeughöhenregelung Komfort“ ausgestattet werden. Sie verfügt über sämtliche Merkmale und Funktionen der Fahrzeughöhenregelung, jedoch ergänzt um eine Fahrzeugtieferlegung um 20 mm. Damit reduziert sich die Sitzhöhe im Fahrbetrieb auf 850 mm und im Stillstand auf 820 mm

 

[neok166]

War vielleicht auch einfach die Sitzbank höher eingestellt?

 

[supasonic]

Ne, die war unten. Hab ich drauf geachtet. Aber selbst 87 Cm wären für mich nicht so eine Hürde.

 

[GSme]

Hi Leute, eine Frage an die Spezis hier, weil irgendwie kein einziger Händler die Frage beantworten kann.
Wie hoch ist die Sitzhöhe einer ADV mit adaptive height control? Ich meine nicht die Komfort Tieferlegung.
Sitzhöhe ADV ist doch 87-89 cm, ja? AHC holt auf der normalen 1300er 3 cm raus. Kann man dann 87 cm - 3 cm = 84 cm rechnen? Habe mich heute auf eine angebliche ADV mit AHC gesetzt und nur meine Zehen haben den Boden berührt. Das passte vorne und hinten nicht. Der Händler hatte keine Ausstattung zu dem Bike, schwor aber Stein und Bein, dass es eine normale ADV mit AHC war und normaler Sitzbank (keine ADV Sitzbank), was mir noch mehr suspekt war. Wer sich hier an meine 1300er Bilder mit AHC Einstellung hoch erinnert, weiß, warum ich ihm nicht glaube. Weil ich da keinerlei Probleme mit flat foot hatte, kann das auf der ADV unmöglich hinkommen.

Danke vorab.

Vielleicht stimmte das zwar, aber sie war nicht abgesenkt?

 

[qtreiber]

Das Motorrad wurde abgestellt und der 300 Kg Fahrer ist abgestiegen. Durch die dafür erforderliche Federvorspannung war das Fahrwerk oben.

 

[oerst]

Hast Du mich etwa gesehen?

 

[supasonic]

Vielleicht stimmte das zwar, aber sie war nicht abgesenkt?

meiner 1300er ist immer heruntergefahren, wenn die Zündung aus war. Müsste doch da auch so sein, oder?

 

[GSme]

meiner 1300er ist immer heruntergefahren, wenn die Zündung aus war. Müsste doch da auch so sein, oder?

Kann man das nicht auch manuell bestimmen?

 

[supasonic]

könnte sein. man kann das ja ausschalten.

 

[Nibelunge]

Kann man das nicht auch manuell bestimmen?

Hallo,

sollte nicht zu beinflussen sein, wegen dem Seitenständer. Sollte immer, nach Zündung aus, runter fahren.

Gruss
Alex

 

[qtreiber]

Sicher bin ich mir nicht mehr, weil nur 1x getestet, aber ich meine, dass in der Einstellung "Permanent hohe Fahrhöhe" das Fahrwerk auch bei Zündung aus nicht runtergefahren wird!

Ohne Gewähr!

 

[supasonic]

Ist hier jemand 1300 und 1300 GSA gefahren?
Ist das Fahrwerk der GSA komfortabler/weicher im Road Modus, auf schlechten Straßen?

 

[Tramuntana]

Hallo, ja bin von Gs 1300 mit normalem Fahrwerk auf GSA umgestiegen. Normal Fahrwerk mit Höhenregelung : ist komfortabler in Road war neben Asa und anderen Dingen ein Grund.
Grüße,
Dieter