r1200gsa mit conntinental road attack3

[Ollomann]

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung mit Reifen Conntinental Road Attack 3 auf seiner GS?

Ich bin auf der Suche nach einem neuen Satz Reifen und kenne mich nicht aus.


Geländeterechnisch bin ich (zumindest bis jetzt) noch nie unterwegs gewesen.

Wichtig ist mir Gripp und Laufleistung. Was will man auch mehr von einem Reifen.
Danke und Gruß an alle

aus Landkreis Ludwigsburg

 

[juekl]

Conti statt Conni

ich bin sehr zufrieden, 2.Satz,bald 3.Satz

 

[Ollomann]

Hallo Juekl,

Gripp soll ja top sein.
Wie war denn die Laifleistung?

Gruß

 

[meck-pasch]

Road Attak 2 von Conti. 8500 km Laufleistung. Super Performance.

 

[juekl]

Hallo Juekl,

Gripp soll ja top sein.
Wie war denn die Laufleistung?

Gruß

Auf der R1200GS DOHC
1.Satz 13500Km
2.Satz ist noch drauf 11500Km

wahrscheinlich mehr als 13500. den 1 .Satz habe ich gewechselt weil ein Urlaub geplant war

 

[Andy00]

Hallo

Die Laufleistung ist für den Grip den er bietet sehr hoch.
Ca. 3000 km normaler Gebrauch, auf die Arbeit, Ausfahrten alleine oder zu zweit. Auch sehr zügig die Hügel rauf und runter.
Dann 2700 km Ferien in Sardinien, wenn es ging volle Lotte. Ein richtiges Eldorado, da reit sich Kurve an Kurve traumhaft. nicht ein Rutscher. Ein Reifenbild wie auf der Rennstrecke Es hat immer noch Gummi auf den Felgen für den Rest der Saison könnte es noch reichen, eigentlich erstaunlich, der macht bei mir sicher komplett 7000 km. Der Reifen ist für mich eine Offenbarung. Die GS geht auch williger ums Eck.

Gruss Andy

 

[manfred180161]

Ich fahre auch den 3.Satz und hab schon den nächsten im Keller.
Bei mir machen die 6 bis Max 7, aber immer stramm gefahren.
Der Trip ist rennstreckentauglich.

Aus meiner Sicht der sportlichste Reifen derzeit für die GS.
Hab aber den Michelin Road 5 noch nicht probiert.

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[manfred180161]

Trip? Wollte schreiben Reifen...

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Eddy der Belgier]

Warhst du auf dem strip ??!! ����

 

[mikels]

Hatte den Reifen nur kurz drauf, bei Ünernahme gebraucht Kauf, er ist tatsächlich sehr gut, habe mich aber trotzdem für den CTA2 entschieden, der hält wenigstens 6 tkm bei mir (vorne mehr).
Aufrgrund versch. Laufleistungsangaben hier aus dem Forum, wäre der CRA3 zu früh bei mir fertig.
Deswegen habe ich ihn nicht genommen.

Jeder macht es anders ..... sicher sind beide gut !

mike

 

[Gast 32829]

Ich fahre auch den 3.Satz und hab schon den nächsten im Keller.
Bei mir machen die 6 bis Max 7, aber immer stramm gefahren.
Der Trip ist rennstreckentauglich.

Aus meiner Sicht der sportlichste Reifen derzeit für die GS.
Hab aber den Michelin Road 5 noch nicht probiert.

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

Der Road Attak III ist definitiv Rennstreckentauglich:

Der sieht auch nach 3 Tagen und bis zu 35 Grad auf der Piste noch sehr gut aus.
Der Michelin und der Conti geben sich nicht viel.

Josef

 

[Hansemann]

Der Road Attak III ist definitiv Rennstreckentauglich:

Anhang anzeigen 499226
...

Das Bild sagt genau das Gegenteil aus.

 

[Gast 11529]

Ist doch egal Hans......der Josef hatte Spaß in Anneau.........

 

[Gast 32829]

Das Bild sagt genau das Gegenteil aus.

Auf der GS schon, und ich habe den Luftdruck nicht abgesenkt gehabt, da wäre also noch Luft gewesen.
Und der R-A ist ja auch kein Racereifen, viele meinen auf der Rennstrecke müsse es mindestens ein Pirelli Supercorsa oder öhnliches mit 1,6 - 1,7 bar Luftdruck sein.
Und die gleichen kann man dann mit der ELWMS mit R-A besohlt ausserrum überholen.

Josef

 

[Gast 32829]

Ist doch egal Hans......der Josef hatte Spaß in Anneau.........

zum adR und zurück habe ich nicht 1900 Km.

Josef

 

[Hansemann]

Ich sag nicht, dass man mit dem CRA3 nicht auf dem Track Spaß haben kann. Das Bild zeigt aber, dass das Gummi so heiß wurde, dass es die "Nusselschen Ribbelscher" entwickelt hat. Noch ein bisschen mehr und der Reifen schmiert und kriegt Haftungsabriss. Also viel mehr geht da nicht mehr.

 

[Gast 11529]

zum adR und zurück habe ich nicht 1900 Km.

Josef

Ledenon ?

 

[Gast 32829]

Ich sag nicht, dass man mit dem CRA3 nicht auf dem Track Spaß haben kann. Das Bild zeigt aber, dass das Gummi so heiß wurde, dass es die "Nusselschen Ribbelscher" entwickelt hat. Noch ein bisschen mehr und der Reifen schmiert und kriegt Haftungsabriss. Also viel mehr geht da nicht mehr.

Das reichte aber trotzdem sehr gut, ohne Haftungsprobleme, um von 65 Teilnehmern auf ca Platz 24 zu sein, das der Reifen nicht mehr vertragen hätte ist mir vollkommen bewusst, ich wollte eigentlich auch ein bisschen aufzeigen was mit einem Furznormalen Strassenreifen möglich ist.


Josef

 

[Eddy der Belgier]

Das Bild sagt genau das Gegenteil aus.

Ein Slick, sieht genauso aus, wo wäre das Problem, sorry aber Sie haben kein gutes Wort für den CR(T)A3, wenn ich mir Ihre Spezialisten Erklärung überall anschaue!

 

[Gast 32829]

Ledenon ?

Jess, eine absolut goile Gasse, rauf und runter und blinde Kurven, wie auf der Strasse.

3 Tage in Lédenon 2022 – Cornu Master School

Bei 6:12 geht es mit der GS mit 140 - 160 Km/h ins loch runter, ohne zu sehen wo man hinfährt.
Und die am Anfang extrem steile Zielgerade hoch geht es ab 5:29 hoch, und oben bei 5:18 mit 190 - 200 Km/h auf die Kurve zu, die man noch gar nicht sehen kann.

Onboard Ledenon hinter Zweisitzer

Josef