R1300GS ohne Probleme - was läuft falsch?

[dawshill]

warum kann man jenen, bei denen es läuft, das nicht gönnen und muss es sofort wieder schlecht reden

Genau.

Ich bin, was all die Meldungen betrifft, sicherlich "am Ball", aber mit meiner (EZ 11.23) läuft alles gut. Habe aber gerade wegen Erkrankung noch keine 4000 Km damit "erlebt"...

Und, ich habe ja noch die bestmögliche Redundanz: meine wunderbare GS 1100 aus 1995!

 

[GS80XR]

Bitte weiter mit den Lobeshymnen zur gegenseitigen Selbstvergewisserung, dass man nicht unnötig Geld verbrannt hat.

falscher Thread wer keine 1300 hat heult sich bitte hier aus

Warum kaufe ich keine R1300GS? (gs-forum.eu)

Sound geht so, ansonsten übelst geiles Moped, auf Sachen wie Lift und ACC/Radar, beleuchtete Koffer habe ich aber auch bewusst verzichtet

 

[moldo29]

Bitte weiter mit den Lobeshymnen zur gegenseitigen Selbstvergewisserung, dass man nicht unnötig Geld verbrannt hat.

falscher Thread wer keine 1300 hat heult sich bitte hier aus

Warum kaufe ich keine R1300GS? (gs-forum.eu)

Sound geht so, ansonsten übelst geiles Moped, auf Sachen wie Lift und ACC/Radar, beleuchtete Koffer habe ich aber auch bewusst verzichtet

Als erstes muss ich GS80XR einmal voll zustimmen.

Mittlerweile 2.300 auf dem Tacho. ich komme das Jahr irgendwie nicht großartig zum Fahren. Aber die 2.300 Kilometer waren mega.
Bin gespannt, am 17.06. geht es für 6 tage in die Berge. Da freu ich mich schon drauf und nehme an, dass ich danach gut 4.500 Kilometer drauf habe.

Ich bin mit meinem Bike super zufrieden, nur auf BMW etwas sauer, eine solche Änderung wie das Automatikgetriebe bereits eine Saison später auf den Markt zu werfen. Das hätte von Beginn an drin sein sollen. Aber was solls. Dann kann ich sie zum Saisonende zum Freundlichen stellen mit wohl 6.000 - 7.000 Kilometern. Ja, ich bin einer derjenigen, die unbedingt die Automatik GS haben wollen.

 

[Imperator1979]

Meine läuft tiptop, würd ich sofort wieder kaufen.

 

[gstommy68]

falscher Thread wer keine 1300 hat heult sich bitte hier aus

Warum kaufe ich keine R1300GS? (gs-forum.eu)

Sound geht so, ansonsten übelst geiles Moped, auf Sachen wie Lift und ACC/Radar, beleuchtete Koffer habe ich aber auch bewusst verzichtet

…. Und der Lobhudel Thread für die Fanboys und Bmw Groupis ist hier:

Warum kaufe ich eine R1300GS?

Irgenwie drehen wir uns im Kreis. Fehlt nur noch das begeisterte 1300 GS Fahrer ihre Schüppies bei Bmw vor Begeisteung auf den Tresen schmeißen ( uhhhh.. habe gerade schreckliches Kopfkino)

 

[sigmali]

…. Und der Lobhudel Thread für die Fanboys und Bmw Groupis ist hier:

Warum kaufe ich eine R1300GS?

Irgenwie drehen wir uns im Kreis. Fehlt nur noch das begeisterte 1300 GS Fahrer ihre Schüppies bei Bmw vor Begeisteung auf den Tresen schmeißen ( uhhhh.. habe gerade schreckliches Kopfkino)

Der von Dir empfohlene Ort ist für die, die kaufen (und ggf. noch keine Erfahrungen damit gemacht haben).

Hier werden erste Erfahrungen mitgeteilt. Das finde ich keinen Fehler, auch wenn ich mich (noch) zu den "Nichtkäufern" zähle.

 

[havrix]

4000km ohne Probleme. Die Mechanik der Koffer muss man halt verstehen und dann schließen sie auch perfekt.

 

[Vossibaer]

Auch bei mir 2000km ohne Probleme an der GS. Habe die GS am 22.3. übernommen. Die bisher noch nicht gelieferten Koffer und Topcase nerven ab.
Ist ein tolles Moped.

P.S. Ich habe keine BMW Brille auf. Dies ist meine erste GS. (letzten 10J. 1200 Multi und 1290 GT)

 

[*Topas*]

Ein paar deplazierte Beiträge sind rausgeflogen!

Ich denke mal, es sollte möglich sein, ein Thema zu eröffnen, ohne dass es destruktiv kommentiert wird.
Entweder zum eingeleitetem Thema - oder raus.

 

[Vossibaer]

 

[Maxell63]

Ich hab jetzt knapp 7000 Km ohne irgendwas. Diese elende Dummgeschwätz von wegen "Kinderkrankheiten" ist einfach der pure Nonsens.

 

[Oldenburger]

Naja, es wird schon Einzelfälle geben. Aber das war es denn auch schon. Wie immer bei jedem neuen Fahrzeug. Tut mir leid für jeden Betroffenen, aber eine Allgemeingültigkeit kann man da nicht draus herleiten

 

[Aurian]

Ich hab jetzt knapp 7000 Km ohne irgendwas. Diese elende Dummgeschwätz von wegen "Kinderkrankheiten" ist einfach der pure Nonsens.

Na ja, fairerweise muss man sagen es gibt schon den einen oder anderen Punkt der noch nicht völlig ausgereift ist. Auch neben den bekannten Rückrufen, welche die Nutzung des Fahrzeugs klar eingeschränkt haben.

Aber für mich bei einem so komplexen Fshrzeug absolut im Rahmen des Erwartbaren und auch ok. Man darf sich auch nicht dazu verleiten lassen Dinge die normal funktionieren aber einem nicht gefallen als Fehler anzusehen.

 

[Michael_GS1200]

Als erstes muss ich GS80XR einmal voll zustimmen.

Mittlerweile 2.300 auf dem Tacho. ich komme das Jahr irgendwie nicht großartig zum Fahren. Aber die 2.300 Kilometer waren mega.
Bin gespannt, am 17.06. geht es für 6 tage in die Berge. Da freu ich mich schon drauf und nehme an, dass ich danach gut 4.500 Kilometer drauf habe.

Ich bin mit meinem Bike super zufrieden, nur auf BMW etwas sauer, eine solche Änderung wie das Automatikgetriebe bereits eine Saison später auf den Markt zu werfen. Das hätte von Beginn an drin sein sollen. Aber was solls. Dann kann ich sie zum Saisonende zum Freundlichen stellen mit wohl 6.000 - 7.000 Kilometern. Ja, ich bin einer derjenigen, die unbedingt die Automatik GS haben wollen.

BMW macht das ganz amerikanisch. Sie quetschen den Markt förmlich aus. Verzögern bewusst andere Modell nachzuschieben, Upgrades schieben sie in gut überlegte Abständen nach um so max. Absatz zu generieren.

Übrigens gehöre ich zu denen, die nach 3000 Kilometern keinerlei Probleme habe....hoffentlich habe ich kein Montagsmodell erwischt:-)

 

[Maxell63]

Naja, es wird schon Einzelfälle geben.

Eben! Einzelfälle. Aber keinen grundsätzlichen Probleme.

 

[WorldEater]

Nunja... dass so ein Mopped die ersten 10-20tkm schafft, ohne nennenswert aufzufallen sollte ja eigentlich eher die Grunderwartung sein, statt Feierlaune zu erzeugen.

 

[FF-GS]

So bissel lächerlich finde ich das als begeisterter Mitleser schon........guggt Euch Bonsai an..........kriegt das Ding im März und hat jetzt 40.000 km drauf........ohne großes Rumgezeter...........

Wann soll er sich denn bitte noch Zeit nehmen, sich auf Mängel zu konzentrieren. Der Weg ist das Ziel und nicht die Mängelsuche. Zudem ist er ja so oft in der Inspektion, das echte Mängel (z.B. das Starterelais?) keine 2 Wochen bestehen bleiben können, das wird ja dann wohl auch gleich mit gefixt!

 

[Michael_GS1200]

Wann soll er sich denn bitte noch Zeit nehmen, sich auf Mängel zu konzentrieren. Der Weg ist das Ziel und nicht die Mängelsuche. Zudem ist er ja so oft in der Inspektion, das echte Mängel (z.B. das Starterelais?) keine 2 Wochen bestehen bleiben können, das wird ja dann wohl auch gleich mit gefixt!

Das ist wie mit den eingebildeten Kranken. Die hören ständig auf ihren Körper und finden entsprechende Wehwehchen, so kommt es mir manchmal hier auch vor.....man(n) sucht quasi nach Mängel um berichten zu können. Jedes neue Model, egal von welchem Hersteller auch immer, hat, mehr oder weniger, Anlaufprobleme. Dies sollte wir akzeptieren solange sich BMW Kulant zeigt.

 

[GSme]

4000km ohne Probleme. Die Mechanik der Koffer muss man halt verstehen und dann schließen sie auch perfekt.

Erster Beitrag von dir im Forum, alle anderen sind zu doof ihre Koffer zu bedienen?

 

[KlausFR_]

Dies sollte wir akzeptieren solange sich BMW Kulant zeigt.

Hm, ich störe mich ein wenig an dem Begriff "Kulant". Wir Käufer haben voll bezahlt und damit vollen Anspruch! Sichergestellt durch Garantie und Gewährleistung.

Kulant sind im Zeitbereich von Garantie und Gewährleistung wir Käufer, die trotz kompletter Bezahlung nur teilkomplette und teilnutzbare Motorräder bekommen haben.

Wir Käufer dulden, leiden und zahlen in anderer Münze. In meinem Fall habe ich fast fünf Arbeitstage für Fahrten und Warten für Problembeseitigungen geopfert. Das ist quasi eine Woche Urlaub!

Gruß
Klaus