R80 G/S linker Zylinder läuft nicht

Diskutiere R80 G/S linker Zylinder läuft nicht im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi, bin neu hier im Forum und habe gleich eine Frage, bei der ich auf Eure Schwarmintelligenz baue. Habe in den letzten Wochen eine G/S nach 10...
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Hi,

bin neu hier im Forum und habe gleich eine Frage, bei der ich auf Eure Schwarmintelligenz baue.
Habe in den letzten Wochen eine G/S nach 10 Jahren Standzeit aus dem Dornrösschenschlaf geholt.

Alle Flüssigkeiten und Filter sind neu, Vergasser wurde gereigigt bzw. komplett überholt und Zündung
und Ventile eingestellt.

Leider läuft der linke Zylinder nicht!

Kräftiger Funke ist da, Sprit auch (nasse Kerze). Da blieb dann wohl leider nur noch die Kommpression.
Da ich das Teil nicht mit einem Topf warmfahren will, habe ich eben mal -mit böser Vorahnung- kalt gemessen.

Siehe da, beide Zylinder (trocken) haben im kalten Zustand exakt 8,5 Bar.

Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende. Sprit da, Funke da, zumindest gleichmäßige Kompression da,....

Hat einer eine Idee?

Grüße aus München,

Stefan
 
grautnix

grautnix

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Tipp für Spezialisten

2-Ventiler.de
 
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Ja, Ventile wurden eingestellt.
 
S

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Danke für den Tipp, habe es nun auch dort (2-ventiler.de) mal eingestellt.
 
S

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Antwort auf Huub: Ein kräftiger Funke liegt ja an, denkst du es kann dennoch an den Kabeln liegen?
 
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silverfox

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Tausch mal die Zündkabel.
Wandert der Fehler mit (anderer Zylinder läuft nicht)
Nasse Kerze und kräftiger Zündfunke schliessen sich aus.
Wenn die Kerze nass ist, zündet nichts.

Gruß
Christian
 
G

Gast20919

Gast
Kerzen mal getauscht - von rechts nach Links ? Leerlaufdüse Sauber ???
 
D

Doug Piranha

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Hi,

(…) Vergasser wurde gereigigt bzw. komplett überholt und Zündung
und Ventile eingestellt.

Leider läuft der linke Zylinder nicht!

Kräftiger Funke ist da, Sprit auch (nasse Kerze). (…)
(…)

Hat einer eine Idee?

Grüße aus München,

Stefan
Vermutung: Linker Zylinder läuft viel zu fett wegen falscher Einstellung des Schwimmers. "Zündgrenze fett" ist überschritten (Explosionsgrenze), das Kraftstoff/Luft Gemisch ist nicht mehr zündfähig.

Wie man den Schwimmer richtig einstellt, steht z.B. in diesem Thema: http://www.gs-forum.eu/2-ventiler-97/r100-vergaser-147409/
 
Thema:

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