R80 Stehbolzen Zuganker im Motorgehäuse ausgerissen

[Wolfgangx]

Nun, das Thema ist nicht neu und es gibt einige Beiträge.,
Vielleicht gibt es ja noch neue Tipps.
Also, eins ist klar. Der stehbolzen rechts oben rechter Zylinder isr nicht mehr fest zu bekommen.
Die GS hat 50000km drauf und ich weiß nicht wer da schon dran geschraubt hat.
Zerlegt hab ich noch nix. Kann also noch schlimmer werden, wenn schon mal repariert wurde.
Ich würde nun bei BMW den Helicoileinsatz kaufen. Passende Boher usw. Und los geht's.
Bei Leebmann ist das Ding aber nicht lieferbar.
Wer hats schon gemacht.? Welcher Einsatz kommt rein?
20mm lang? Screwlook ?
Welches eindrehwerkzeug ?

 

[kuhschrauber]

nimm timesert einsätze...........

 

[T4FF]

Nimm Ensat, ist selbstschneidend.
Timesert braucht anscheinend einen speziellen Gewindeschneider. Wenn du Zugang dazu hast, ist das auch ok.
Helicoil ist eher 3. Wahl. Solange keine hohen Drehmomente aufgebracht werden oder der Aufwand für späteren Austausch gering ist, kann man das auch nehmen. Nur hier ist der Aufwand für Austausch leider schon etwas mehr, falls es die Spirale rausziehen sollte.
Eindrehwerkzeug für Ensat kann auch eine Schraube sein, auf der 2 Muttern gekontert sind.

 

[Wolfgangx]

Nimm Ensat, ist selbstschneidend

Ok..hört sich gut an. Nur ein Bohrer nötig.. Hast du das schon gemacht? Wenn ja, wie groß hast du gebohrt?
Wie bleibt die Ölbohrung frei?

 

[T4FF]

Ich habe mir vor ca. 20 Jahren ein kleines Sortiment zugelegt. Entspricht dem Typ
Kerb Konus Vertriebs GmbH :: PDF Anzeige
Hier siehst du auch den Bohrerdurchmesser. Bei der 1000er habe ich das noch nicht gemacht, aber bei der 1100er

 

[Wolfgangx]

Vielen Dank für eure Tips. Ich habe mir ja mehr erwartet. Die Schrauberscene scheint nichtmer all zu groß zu sein.
Am Wochenende werd ich den Zylinder demontieren. Wenn schon mit Helicoil gebastelt wurde werde ich den Ensat rein machen. Wenn das Gewinde noch orginal ist dann Helicoil.
Mal sehen wies läuft....

 

[GS-Gerd]

Wenn du mehr zu den „alten 2V Kühen“ erwartest, solltest du dich hier www.2-Ventiler.de anmelden. Das ist jetzt keine Kritik an den hier weilenden 2V Kollegen.