Reifen Geräusch R1300GS ivm Anakee Adventure

[schachip]

Habe auf meiner GS 1300 Trophy auch den Anakee in der Erstausstattung drauf, Wummert gånz schlimm zwischen 100 und 120
Habe knapp 2.500 km drauf und werde möglichst bald andere Hufe aufziehen.
Gibts Empfehlungen

 

[No-GS]

Der CRA soll nicht wummern.

Ic hweiß nicht, ob ich mich darüber freuen oder traurig sein soll, das BMW es mit der 13er wieder nicht geschafft hat, das Sound Engineering hinsichtlich Reifengeräuschen völlig aussne vor zu lassen.

Oder hatten sie mit den Vormodellen (bis Ende Luftkühler) einfach nur Glück? Die waren ja hinsichtlich Reifengeräuschen aus dem Vorderradtunnel völlig unkritisch.

 

[Ironbutt]

Jeder hat wohl ein anderes Empfinden. Bin jetzt 7000km mit den MAA2 unterwegs. Lauter als normale Strassenreifen sind die wohl, aber nur wenn man den direkten Vergleich hat. Für mich sind sie derzeit unauffällig, ich empfinde das Geräusch überhaupt nicht als störend. Die Motorgeräusche dominieren mehr.

 

[Wickedtwix]

Ich habe den Thread vor einem Jahr gestartet, habe beim 1000er service den Conti Trail Attack montieren lassen, den hatte ich schon auf der 850 GSA. Super zufrieden, Grip wie gewohnt, keine Geräusche, perfekt. Wenn ich mal wieder etwas Profil haben möchte, würde ich den TKC70 probieren, hatte ich auch auf der 850er und war ebenfalls begeistert. Fahre 99% strasse, 2% leichten Schotter...schweiz halt

 

[schachip]

Dankeschön für die Antwort! Den TKC 70 hatte ich auch schon mal auf der 12er LC ;-)

 

[rockster]

Meiner hat erst nach ein paar tausend Kilometern das „Singen“ angefangen.

Allerdings nur so im Bereich ab 100 km/h und auch nur wenn ich in Schräglage gehe.
Kann also damit leben…

Wenn der nächste kein „Geländereifen“ sein muss, solltest du mal bei den 100% oder 90/10 Reifen schauen.

Moin, kann ich genauso bestätigen. Meine R1300GS Trophy hat 380km gelaufen, es ist der Michelin Anakee Adventure CT2 montiert und ab ca. 80-120KM/H hört es sich an, als wenn man ein Stück Stahl auf der Drehbank mit der falschen Drehzahl und ohne Kühlflüssigkeit bearbeitet....es "JAULT" wie Hölle (sorry, werden eventuell nur Leute mit Metallerfahrung nachvollziehen können). Man hört es nur, wenn man aus der Vertikalen etwas in Schräglage geht indes ist wirklich "LAUT". Für mich jetzt kein Grund den Reifen zu wechseln, er mach ansonsten einen gute Job, was man während der Einfahrprozedur nach 380km durch den Spessart sagen kann. Aber, der nächste Reifen wird definitiv kein MAA2. Welche Alternativen habt ihr montiert, mit welchen Reifen habt ihr das Phänomen nicht?. Beste Grüße und einen schönen Sonntag Thorsten

 

[Richi]

So , habe heute meine Michelin Anakee runter machen lassen und den Pirelli Angel GT 2 drauf machen lassen .... ( 338,-€ inkl. Montage ) .... Musste auch den Endtopf nicht abbauen, ging optimal.... ( Termignoni Endtopf )
Freu mich schon auf die nächste Fahrt , ganz ruhig usw.

Moin, kann ich genauso bestätigen. Meine R1300GS Trophy hat 380km gelaufen, es ist der Michelin Anakee Adventure CT2 montiert und ab ca. 80-120KM/H hört es sich an, als wenn man ein Stück Stahl auf der Drehbank mit der falschen Drehzahl und ohne Kühlflüssigkeit bearbeitet....es "JAULT" wie Hölle (sorry, werden eventuell nur Leute mit Metallerfahrung nachvollziehen können). Man hört es nur, wenn man aus der Vertikalen etwas in Schräglage geht indes ist wirklich "LAUT". Für mich jetzt kein Grund den Reifen zu wechseln, er mach ansonsten einen gute Job, was man während der Einfahrprozedur nach 380km durch den Spessart sagen kann. Aber, der nächste Reifen wird definitiv kein MAA2. Welche Alternativen habt ihr montiert, mit welchen Reifen habt ihr das Phänomen nicht?. Beste Grüße und einen schönen Sonntag Thorsten

Also ich bin echt mit dem Pirelli noch sehr zufrieden....

 

[PeterSC]

Moin, kann ich genauso bestätigen. Meine R1300GS Trophy hat 380km gelaufen, es ist der Michelin Anakee Adventure CT2 montiert und ab ca. 80-120KM/H hört es sich an, als wenn man ein Stück Stahl auf der Drehbank mit der falschen Drehzahl und ohne Kühlflüssigkeit bearbeitet....es "JAULT" wie Hölle (sorry, werden eventuell nur Leute mit Metallerfahrung nachvollziehen können). Man hört es nur, wenn man aus der Vertikalen etwas in Schräglage geht indes ist wirklich "LAUT". Für mich jetzt kein Grund den Reifen zu wechseln, er mach ansonsten einen gute Job, was man während der Einfahrprozedur nach 380km durch den Spessart sagen kann. Aber, der nächste Reifen wird definitiv kein MAA2. Welche Alternativen habt ihr montiert, mit welchen Reifen habt ihr das Phänomen nicht?. Beste Grüße und einen schönen Sonntag Thorsten

Dunlop Roadsmart vier läuft ganz gut - ist allerdings ein reiner Straßenreifen.
War Testsieger heuer bei der MOTORRAD

 

[TomOlli]

Ich hatte auf meiner 1290 SuperAdventure den Michelin Anakee Road drauf. Ein leiser Reifen,
der auch wieder auf meine GS kommt.
Ich war sehr zufrieden.

 

[Limes]

Ich kann den Pirelli SCTIII sehr empfehlen, etwas sportlicher, direkter aber auch unkomfortabler als der CTA3.
Laut Pirelli soll der auch Dirt Road Fähigkeiten haben, was auch immer das bedeutet.

 

[rockster]

Habe auf meiner GS 1300 Trophy auch den Anakee in der Erstausstattung drauf, Wummert gånz schlimm zwischen 100 und 120
Habe knapp 2.500 km drauf und werde möglichst bald andere Hufe aufziehen.
Gibts Empfehlungen Anhang anzeigen 830658

Guten Morgen, welch schönes Bild. Welche Gegend ist das?

 

[Bultaco]

Hallo,
ich hatte Serienmäßig den Michelin Anakee Adventure drauf. Was Haftung, Fahrverhalten und Haltbarkeit anging war ich zufrieden, allerdings das Fahrgeräusch war ermüdend.
Im Regen fand ich den Anakee Adventure ganz gut
Nach einem Fehlkauf Metzler Sportec M9 RR, der absolut weder zur GS noch zu meinem Fahrgewohnheiten und Stil passte (100% Straße), fahre ich jetzt seit ca 400Km den Dunlop Roadsmart VI, da er in diversen Tests für die 1300 GS empfohlen wurde. Bis jetzt bin ich begeistert. Die GS fühlt sich noch handlicher harmonischer als sie von Haus aus schon ist an. Über Regen kann ich noch nichts sagen, ist zumindest für mich ein wichtiger Aspekt da ich dort die geringste Erfahrung habe und die größte Unterstützung vom Reifen brauche.
Ich hoffe es bleit so.
Gruß