Rein manuelle Reifenmontage- (ordentliches) Werkzeug

[hdo]

Bin wild entschlossen mich dazu zu befähigen Reifen selbst zu wechseln, und zwar ohne spezielle Vorrichtungen!

Zum auswuchten würde ich mir was bauen.

Hab auf Youtube gesehen, dass die Minimalausstattung aus 2x Montierhebel, Montier“löffel“ und drei Felgenschützern besteht.

Wäre für Tips dankbar, welche Werkzeuge da im Detail als Minimalausstattung empfehlenswert sind (arbeite gerne mit ordentlichem Werkzeug…)

Freue mich schon auf die erste Montage!

 

[hdo]

Sorry- wäre wohl in der Rubrik „Reifen“ besser aufgehoben gewesen …

 

[Saggse]

Und ich hatte schon Angst dass dir die Themen ausgehen

 

[hdo]

Und ich hatte schon Angst dass dir die Themen ausgehen

Einfach nichts schreiben, wenn Dich die Frage nervt

 

[Saggse]

Nervt mich nicht Alles gut!

 

[Robi650]

Spare nicht.
Ich wechsle auch selber.
Meine Ausrüstung: 3!!! längere Montiereisen für €40,- günstige Felgenschoner, ein Spaten und ein Wuchtbock für €50,-
Verbrauchsmaterial wie Reifenpaste und Klebegewichte brauchst natürlich auch noch.
Und einen vernünftigen Kompressor.

Willst Du die demontierten Reifen wiederverwenden ist der Spaten evtl. Nicht die erste Wahl

 

[hdo]

Werde definitiv den nächsten Reifensatz selbst montieren und wäre dankbar für Tips bezüglich ordentlichem Werkzeug

 

[hdo]

@Robi

was wäre inzer „längeren“ Montierhebeln zu verstehen?

 

[HP9000]

Vielleicht noch ein paar Kabelbinder dazu:
Reifen selber mit Kabelbinder montieren

 

[Tango_Delta]

auf gehts:

 

[KaTeeM is a schee...]

Wäre für Tips dankbar, welche Werkzeuge da im Detail als Minimalausstattung empfehlenswert sind (arbeite gerne mit ordentlichem Werkzeug…)

Hallo,

da Du nichts zu Deiner Maschine/Felgen schreibst, hier mal ein paar Infos ‚ins blaue hinein‘:

Die Reifen mit Schlauch gehen unter Kenntnis der üblichen Tricks ganz gut ‚mit Besteck‘, also mit Montiereisen. Mit ein bisschen Übung klappt das sogar mit kurzen Eisen, die 40er ‚Brecheisen‚ müssen garnicht immer sein. Die machen es einem nur leichter, wenn man die Technik noch nicht ganz raus hat. Allerdings dann auch gerne zu Lasten der Felgen. Spezielle oder besonders gebogene Montiereisen habe ich noch nie benötigt.

Felgenschoner kann man nutzen, muss man aber nicht zwingend. Je nach Art der Felge sowie nach handwerklichem Geschick. Bei lackierten Felgen sind sie aber zu Anfang bestimmt empfehlenswert.

Vor Schlauchlos(stollen)reifen habe ich mich bisher immer gedrückt. Nun habe ich mir ein Reifenmontiergerät von max2h gekauft, mit dem man die Reifen sauber abdrücken und auch wieder montieren kann. Das scheint mir irgendwie ‚technisch sauberer‘ als das hantieren ausschließlich mit Montiereisen zu sein.

Info am Rande: Ganz so leicht, wie es in den Videos aussieht, wo ausgelutschte, und sehr weiche Reifen wie von Geisterhand auf und von der Felge flutschen, ist es im wirklichen Leben nicht. Ein neuer E07 oder auch TKC80 benötigen da schon etwas mehr Nachdruck.

Just my 2 Cents.

 

[Tango_Delta]

ansonsten hier
Wer wechselt seine Reifen selbst?? Und mit welchem Gerät?

 

[teileklaus]

nur mit Gerät ZB GP 503 .
Nur mit Löffel ist eine Felgenhornbeschädigung sehr wahrscheinlich..
Sobald es mal kein Mchelin ist.

 

[GBAdventure]

"hdo,
Bin wild entschlossen mich dazu zu befähigen Reifen selbst zu wechseln, und zwar ohne spezielle Vorrichtungen!"

Hallo hdo,
kommt auf die Art der Reifen an, Schlauch Reifen gehen schon.
Schlauchlos Reifen aber sind manuell kaum über den Sicherheitshump in Felgenbett zu drücken.
Mit einfachen Montierhebeln wird das nix, es braucht eine Pressvorrichtung.
Angst vor Macken auf den Felgen sollte man auch nicht haben.
Lieber gleich eine GP503 oder baugleiche Kopien, für unterwegs ist dass natürlich nix.

Eastbound hat so etwas für unterwegs.

Ob die Handkraft ausreicht um genug Druck auszuüben, vielleicht wenn man in der Freizeit Telefonbücher zerreißt

oder MotionPro Beadbreaker

Scheint mit etwas seriöser zu sein.

Wuchten/ Pendels geht auch mit Bordmitteln:

Berichte gerne wie es Dir ergangen ist.
VG
GB

 

[teileklaus]

Sorry aber das Vorgehen des Amis ist für mich was für Crosser:
Macken im Rad und die Radlager im Dreck und Kieß dazu die Bremsscheibe von der Seite in den Boden drücken.. alles unprofessionell.
Selbst das Abdrücken des Reifens geht mit der Seitenstütze und etwas Geschick auf einem Holzbrett besser.. So würde ich nicht mal bei meiner arbeiten wenn sie 150 000 km hätte, geschweigedenn beim Kunden.. Ist nur eine Notmaßnahme in der Pampa, und da sind die beiden massiven Schlüssel auch ganz schön schwer unterwegs mitzuschleppen..

 

[GBAdventure]

Volle Zustimmung, eigentlich ist das alles Plünkram.
Alleine -mit ausgebautem Rad- in der Pampa ist ein Abdrücken mittels Haupt- oder Seitenständer schon eine echte Herausforderung.

 

[Hansemann]

Da sollte man auch einen Ventilausdreher dabei haben oder ein entsprechendes Ventilkäppchen.

Wer wild entschlossen ist und gerne mit ordentlichem Werkzeug arbeitet, der muss seine Ansprüche anpassen oder eine Maschine kaufen.

KTM is a schee (der Name ist eine Lüge, keine KTM is schee) hat das schon richtig beschrieben: In den Werbevideos geht das immer ganz leicht und diejenigen, die darauf reingefallen sind, bestätigen das auch, sonst müssten sie ja zugeben dasss ...

Ich hatte ne GP 503 und hab sie verschenkt. Jetzt ab ich ne Maschine von Twinbusch, die funktioniert und ich kann auch die Reifen der Autos wechseln.

Natürlich kann jeder seine Reifen montieren mit was er/sie will. Ist ja schließlich ein freies Land.

 

[juekl]

Vor allem braucht man kräftige Hände, mit Klavierspielerfingerchen und Gichtgriffel bekommt man nicht mal einen Fahrradreifen gewechselt.
Hebel hin oder her.

 

[hdo]

da Du nichts zu Deiner Maschine/Felgen schreibst, hier mal ein paar Infos ‚ins blaue hinein‘:

Gussräder von ner K25/06. Es sollen schlauchlose „90/10“-Reifen montiert werden.

Vor allem braucht man kräftige Hände, mit Klavierspielerfingerchen und Gichtgriffel bekommt man nicht mal einen Fahrradreifen gewechselt.
Hebel hin oder her.

Denke mal das packen meine Hände

ansonsten hier
Wer wechselt seine Reifen selbst?? Und mit welchem Gerät?

Den tread habe ich gelesen. Wird halt viel über Maschinen gesprochen.
Will das nur mit Hebeln und Felgenschonern hinbekommen (ggf. noch Spanngurt/Kabelbinder)…

 

[teileklaus]

Die 503 finde ich praktisch aber natürlich ist eine Montiermadchine wenn man Platz hat genial einfach. Soll es mit einfachen loeffeln sein dann mach mal. Bei 30 Grad bist du auf dem Boden kniend müde.