SAE 5W-40 oder SAE 15W-50

[Der_Matze]

Ich wollte grad neues Öl für die K50 bestellen. Jetzt bin ich aber etwas stutzig geworden.
In der BMW Software steht das, das Castrol Power 1 Racing, SAE 5W-40 rein soll. Wenn ich jetzt aber mal auf meine letzten Rechnungen gucke, da wurde mit laut dieser immer von der Niederlassung das BMW High Performance Öl SEA 10W-50 reingeschüttet.

Nun frage ich mich natürlich, was kommt wirklich in den Motor?

 

[Kardan]

Ich wollte grad neues Öl für die K50 bestellen. Jetzt bin ich aber etwas stutzig geworden.
In der BMW Software steht das, das Castrol Power 1 Racing, SAE 5W-40 rein soll. Wenn ich jetzt aber mal auf meine letzten Rechnungen gucke, da wurde mit laut dieser immer von der Niederlassung das BMW High Performance Öl SEA 10W-50 reingeschüttet.

Nun frage ich mich natürlich, was kommt wirklich in den Motor?

Ersteres, steht auch so im Handbuch.

 

[ta-rider]

Ziemlich wurscht hauptsache Öl im Motor. Das von deiner Werkstatt verwendete ist halt etwas dickflüssiger und daher tendenziell für höhere Temperaturen geeignet, kann aber auch bei niedrigeren verwendet werden, um den Ölverbrauch älterer Motoren zu senken etc. Ohne den Aufdruck BMW gibts 15W40 Öl für 12,99 Euro bei Real im 5 Liter Kanister. Geht auch. Fahre damit seit Jahren völlig problemlos.

 

[svabo70]

...
Geht auch. Fahre damit seit Jahren völlig problemlos.

Auf welcher Maschine war das nochmal?

 

[Spark]

Ich würde nur Öle mit folgender Spezifikation gemäß BHB verwenden ( man achte auf die Additive welche die Beschichtung von Motorteilen (Kolben Zylinderbuchsen) beschädigen könnten).

 

[B_P]

Ich wollte grad neues Öl für die K50 bestellen. Jetzt bin ich aber etwas stutzig geworden.
In der BMW Software steht das, das Castrol Power 1 Racing, SAE 5W-40 rein soll. Wenn ich jetzt aber mal auf meine letzten Rechnungen gucke, da wurde mit laut dieser immer von der Niederlassung das BMW High Performance Öl SEA 10W-50 reingeschüttet.

Nun frage ich mich natürlich, was kommt wirklich in den Motor?

Das Thema hatten wir hier schon. Es gehört Castrol 5W 40 rein. Bei mir hatten Sie auch nach der ersten Inspektion falsches Öl eingefüllt danach ließ sich das Getriebe kaum noch im kalten Zustand schalten.

 

[Gast20919]

Jetzt geht das wieder los ......hab schon 10 kg zugenommen wegen der Chipsfresserei

 

[Spark]

die Chips wurden hoffentlich in Öl der Spezifikation GS 10 W40 (GS = Gourmet-Spezifikation) ohne Geschmacksverstärker Additive geröstet....nur so wegen der Verträglichkeit...könnte ansonsten die Beschichtung des D-Darmes angreifen was wiederum zu einem schnellerem Abgang (Ölverbrauch) führen könnte.

 

[Larsi]

Das Thema hatten wir hier schon. Es gehört Castrol 5W 40 rein. Bei mir hatten Sie auch nach der ersten Inspektion falsches Öl eingefüllt danach ließ sich das Getriebe kaum noch im kalten Zustand schalten.

oh verdammt ... BMW hat auf Shell umgestellt.
was jetzt??

 

[Spark]

..nochmals der Auszug aus dem aktuellem BHB ..für alle denen die Auszugskopie im Beitrag #5 nicht groß genug war..
BMW empfiehlt Castrol...schreibt es jedoch nicht vor...lediglich die Spezifikation des Öls ist zu beachten...und das können andere außer Castrol auch...

 

[Larsi]

... nicht groß genug war...

 

[B_P]

Vier Liter ist falsch ! Es ist dann zu viel Öl drin und das führt zu schlechterer Schaltbarkeit des Getriebes. 3, 7 Liter und es ist im Schauglas bis ganz oben befüllt. Optimal ist 3, 6 Liter einzufüllen.

 

[Spark]

In dem bisherigem BHB waren es 4,2 l mit Filterwechsel...hier ist bereits entsprechend der aktuellen Vorgabe inkl. Filterwechsel auf max. 4,0 l korrigiert...ist auch nachzulesen in der Wartungs- und Serviceanweisung Stand Jan/2015 wonach vor der Probefahrt auf max. 3,8 l aufgefüllt werden soll und danach im warmen Zustand des Motors auf max. 4,0l aufgefüllt werden kann sodass der Füllstand max. die obere Begrenzung des Ringes im Schauglass erreicht haben soll.

 

[Larsi]

Vier Liter ist falsch ! Es ist dann zu viel Öl drin und das führt zu schlechterer Schaltbarkeit des Getriebes. 3, 7 Liter und es ist im Schauglas bis ganz oben befüllt. Optimal ist 3, 6 Liter einzufüllen.

das kennt man doch auch von den alten boxern schon
(wenn auch aus anderen gründen und mit anderen zahlen).

angegeben ist max 4,0l, das ist nicht ZU viel oder falsch, aber es bringt nachteile (früher ölverbrauch, heute schaltprobleme)
optimal ist 3,6-3,7l (zeigt die erfahrung)
minimum ist 3,05l (max 4,0l minus 0,95l differenz zwischen min und max)

 

[Gast20919]

Krümmel......ei. Ich fülle 3,5 ler ein lasse Warmlaufen und korrigiere dann ......

4 ler einfüllen wäre meiner Meinung nach falsch wer weiß denn schon wieviel Restoel noch im Motor ist ?.

Achso und wer was empfiehlt ist mir völlig Schnuppe 20 - 50 Mineralisch und gut ist .

 

[Larsi]

du hast doch gar keine LC.

 

[Gast20919]

du hast doch gar keine LC.

doch ... Habe eine ( Xmoto)

 

[svabo70]

doch ... Habe eine ( Xmoto)

Naja, grad nochmal die Kurve gekriegt...

 

[voyager]

https://www.motor-oel-guenstig.de/M...MULA-GT-SAE-5W-40-TS-Z-Motorradoel::1076.html

 

[oerst]

Frinken racing über ebay, da gibt es das Castrol sehr günstig.