Schaltautomat will nicht mehr

[levoni]

Was steht dem Teil im Deckel gegenüber?

 

[Schwabe1893]

Nichts. Da ist nur der Deckel drauf.
Bei dem TEIL handelt es sich um einen Magneten der wiederum von außen durch den Chip im Stecker ( sitzt rechts auf der Stirnseite ) in seiner Position erkannt wird.

 

[levoni]

Ist der Deckel aus Kunststoff?

 

[Andi#87]

@ TE. Macht es nach Deiner Erfahrung nun Sinn, den Schaltasi präventiv zu warten (öffnen und reinschauen), oder abwarten bis ein Fehler da ist?

 

[Schwabe1893]

Ist der Deckel aus Kunststoff?

Metall, wie das Gehäuse

 

[Schwabe1893]

@ TE. Macht es nach Deiner Erfahrung nun Sinn, den Schaltasi präventiv zu warten (öffnen und reinschauen), oder abwarten bis ein Fehler da ist?

Gute Frage.
Wenn man wartet bis der Fehler kommt, ist es eigentlich schon zu spät. Siehe meine Fotos
Theoretisch sollte unten eine kleine Öffnung bzw Ventil sein wo eindringende Feuchtigkeit wieder ablaufen kann, denn an der Welle ist es nicht zu 100% dicht.
Ich werde auf jeden Fall die Innereien fetten. Das war es davor nicht.

 

[levoni]

@TE:
Wie alt ist Dein Motorrad?
KM-Stand?
Steht es im Trockenen?
Fährst Du bei jedem Wetter?
Saisonkennzeichen?

VG und einen schönen Sonntag
Klaus

 

[Schwabe1893]

• Bj 2014, Assi wurde aber später vom Vorbesitzer bei BMW Nachgerüstet.
• Anfang 30000km
• Garage im Haus
• Im Urlaub ja
• Nein

 

[Schwabe1893]

Kleines update.
Neues Lager eingebaut und bißchen gefettet .
Stecker und Gehäuse, bis auf die Kontruktive Schwachstelle, neu abgedichtet.
Am Samstag wird er eingebaut und bei bei Trockenheit getestet.

link zum Lager. RNAO5X10X8-TV - INA - Nadellager 5x10x8 /Kugellager-Shop - Agrolager.de

 

[Andi#87]

Und? Schon ein Ergebnis?
BTW: Im WHB steht, das der Schaltassi mit einem Spezialwerkzeug (Abdrückschraube) demontiert werden muss. Wie habt Ihr das gemacht?

P.S.: Im WHB der 1250er steht, dass die Ganganzeige erst ab MJ 2017 blinkt, wenn der Assi nicht angelernt ist

 

[Schwabe1893]

Ne, schlecht Wetter.

Wieso Spezialwerkzeug? Für was?
Der Assi wird durch eine Sechskantschraube gehalten. Abschrauben, rumwackeln, evtl mit Schraubenzieher oder Gabelschlüssel leicht von hinten hebeln und schon ist es lose und kann abgenommen werden.

 

[Schwabe1893]

Heute hatte ich endlich zeit um eine Probefahrt zu unternehmen.
Voller Erfolg. Assi schaltet wieder wie er soll.
Hoch und runter alles normal.