Scheinwerferschutz

[Andi#87]

Moin,

habe ich beim Peter gesehen und mir gedacht: Kann für den Winter net verkehrt sein. Kostete nicht die Welt. Bestellt und montiert:

Die Ernüchterung kam nach der ersten Wäsche in der Kärcherbox. Ja, sauber wird es, aber man kommt nicht in den Spalt zwischen Scheine und Scheinwerfer zum Trockenwischen.
Wie groß ist denn der Abstand zwischen Scheibe und Scheinwerfer, bei denen, die sowas auch montiert haben?
Und: Wie kriegt ihr den Schmodder dazwischen wieder raus?

 

[LaCy-boGSer]

Frage zurück wie groß ist bei dir der Zwischenraum ?

Bei meiner kann ich es nicht messen , die ist verstaut.

 

[MarinGS]

Mal abgesehen davon das die auf der Strasse nicht zulässig sind ... gibt es die klappbaren und noch besser die zum aufstecken.

Ich nutze einen steckbaren von BMW für meine 650 GS

77 51 8 533 756


Alle anderen sind im Hinblick auf: Nicht im Bereich der StVZO zugelassen ... kontraproduktiv


Info: Scheinwerferschutz Clear Protect, klappbar - transparent ab 2017 - GS

 

[FF-GS]

Umrüsten auf Schnellverschluss wäre keine Lösung?

 

[LaCy-boGSer]

Ich nutze so etwas aber nicht nur für diese Stelle sondern auch um z B . hinter das kleine Windschild zu kommen

Und ich hab natürlich zwei davon - eins für nass und einen für trocken wischen

 

[Quhpilot]

Auf allen meinen drei GSen die ich hatte und habe ist der aufsteckbare Schweinwerferschutz verbaut. Halte ich für die praktischere Lösung, vorallem auch wenn man HU-Termin hat. Und der Abstand ist so groß das ich problemlos dahinter komme zum putzen.

 

[heizer1200]

Ich habe eine Steckbare Scheibe, somit kann ich sie direkt abmachen.
Somit auch perfekt zum putzen.
Es gibt aber keine die eine Zulassung haben....
Auch die teuren von BMW nicht !!!

 

[MichaelBC]

Es gibt aber keine die eine Zulassung haben....
Auch die teuren von BMW nicht !!!

Das liegt daran, dass es generell verboten ist irgendetwas vor den Scheinwerfer zu basteln. Man kann so eine Scheibe also nicht zulassen. Wer es trotzdem macht zahlt halt in einer Kontrolle.

 

[heizer1200]

Sag ich doch...

 

[jan13]

Dan ist diesecdie beste losung, aus Alu frame, und auf 4 punkte gehalten in stabilen gummi.
Kostet leider etwas mehr.
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[San_Bernardino]

Was soll das bringen? Wer hat den schon mal einen zerschossenen Scheinwerfer gehabt?

 

[jan13]

Zerschossen nicht, aber genau vor ein paar tagen lies jemanden seine kratzer sehn auf der linse.
Klar, fahrst du nie off road oder schotter mit zwei und nur strassen bringt dass nix.

 

[MichaelBC]

Die quer verlaufenden Kratzer in dem anderen Thread sehen eher nach ungeeignetem Putzwerkzeug als nach Steinschlag aus. Kaputte Scheinwerfer zahlt die Teilkasko.

 

[jan13]

Keine ahnung mit teilkasko in DE usw, solche schaden kan mann in Holland besser selber zahlen denn sonst geht die premie steil hoch.
Wie gesagt, wenn mann nur strassen fahrt wuerde ich es auch nicht kaufen, aber schotter mit steine und mit mehere teilnehmer.....dan lieber die 70 euro fuer schutz, Aber dass soll ja jeder selber bestimmen. Ich finde andere dinge doof, gansjahrig mit goretex rum fahren fuer wenn es mahl regent.

 

[San_Bernardino]

Ich bin viele Jahre Enduro gefahren. Also richtig, mit Sportenduros, Rennen etc. Das ging anders zur Sache als mit der GS eine Schotterpiste langrollen. Nie nen kaputten Scheinwerfer gehabt.

Aber klar, soll und darf jeder an sein Bike schrauben, was er will. Häufig geht’s ja eh nur um Optik.

 

[Andi#87]

Moin,

erstmal Danke für die zahlreichen Antworten.
Dass das nicht legal wäre, ist (war) mir klar.
Bringen tut es, je nach Einsatzfall ne Menge, aber ich gebe zu, das ich nach 130.000km noch nicht den kleinsten Einschlag auf dem Scheinwerferglas habe und die Kosten zur Anschaffung so einer Scheibe zum Testen sehr überschaubar waren.

Alle Alternativen, die hier aufgeführt wurden, wären was für das Fahren auf dem Denali oder Dempster Highway, aber net auf Straßen NRW... .

Also: Lasse ich es sein und verticke die 2 Scheiben die ich habe beizeiten hier.

Alles Gute euch

 

[San_Bernardino]

Ich wollte es dir nicht ausreden @Andi#87.

Es soll ja sogar Zeitgenossen geben, die in sowas einen Nutzen sehen oder Gefallen dran finden. Jeder Jeck ist anders.

 

[jan13]

Häufig geht’s ja eh nur um Optik.

90 % ist nur optik, 5% unterstutzt und 5% hat sinn.
Aber, habe mahl nen stein knaller gegen mein helm gehabt auf ne fahrt mit freunde uber einen schotterweg mit steine.

 

[Klausmong]

Makrolon / Plexi halte ich für den einzig sinnvollen Steinschlagschutz.

Ob Legal oder nicht, muss jeder für sich entscheiden.
Ich hatte deswegen nie Ärger, ich bin lange mit Scheinwerferschutz gefahren.

Irgendwann habe ich die aber alle demontiert, weil es meiner Meinung nach nix bringt.
Ich hatte einmal in Indien einen kaputten Scheinwerfer auf einer Enfield.
Aber nicht wegen Steinschlag sondern weil der auf einer Rumpelpiste einfach zerbrach.

Und einmal in Europa einen Mini Platzer, den ich mit einem Tropfen Loctite gelöst habe

 

[San_Bernardino]

Ob Legal oder nicht, muss jeder für sich entscheiden.

Nee, das entscheidet nicht jeder individuell und für sich. Das entscheidet der Gesetzgeber. Ansonsten herrschte ja Anarchie.