Schlauch?

[tommy4you!!]

Hallo Forum...
Ne frage ..Was ist das für ein kleiner schwarzer schlauch der am rohr vom Luftfilter nach oben richtung Tank geht und auf der Seite der Fussbremse endet?
Habe die Batterie ausgebaut da ist mir das aufgefallen. (Gs 1150)
Versuche ein Bild anzuhängen..
Ps: sieht aus wie ein entlüftungsschlauch oder ähnliches ist ziemlich dünn ca. 2,5 mm

 

[schuppi]

Habe die Batterie ausgebaut da ist mir das aufgefallen. (Gs 1150)

GUT.
Dann bau mal die Batterie wieder ein und du wirst feststellen, daß der Schlauch mit dem Winkelstück in ein Loch am Deckel der Batterie paßt.
Schönen Tag

 

[globerocker]

Hallo,

das ist der Entlüfterschlauch der Batterie.

Das Plastikende, welches Du in Händen hälst, sollte seitlich in der Batterie stecken.

 

[tommy4you!!]

Ok....Danke werds testen :-)

Noch ne kleine Frage:Mein Abs spinnt mal wieder ...wechselblinken...es machte klonk nach dem Anfahren und dann Wechselblinken auch nach mehrmaligem zurücksetzen (Überbrücken des Pins)
kann es sein das meine Batterie nicht mehr genug Spannung hatt??(wieviel sollte sie haben?)habe sie ja jetzt ausgebaut und am Ladegerät hängen....(Ladegerät zeigt grün an und habe sie immmer am Ladegerät von Bmw angeschlossen deswegen verstehe ich das nicht??
Es ist eine Orginal Bmw Gelbatterie verbaut (2012)

Mfg Tommy

 

[bmwtreiber]

Das Geräusch ist normal da stellt sich das ABS. Du musst vor dem betätigen des Startknopfes immer deiner dicken eine Gedenksekunde geben dann klappt es auch mit dem geblinke der ABS Lampen.

 

[tommy4you!!]

Ich habe die Exide Gelbatterie von Bmw drinne.
Der entlüftungsschlauch scheint da nirgends zu Passen und seitlich hat die Batterie kein Loch.

 

[edelweiß GS]

Hallo

Den kannste rausziehen.Wird nur bei ner Naßbatterie gebraucht(Entlüftung,beim laden entstehen Gase>Wasserstoff).

 

[tommy4you!!]

Ahhh ok danke ...

 

[gerd_]

Hi

Ok....Danke werds testen :-)

Noch ne kleine Frage:Mein Abs spinnt mal wieder ...wechselblinken...es machte klonk nach dem Anfahren und dann Wechselblinken auch nach mehrmaligem zurücksetzen (Überbrücken des Pins)
kann es sein das meine Batterie nicht mehr genug Spannung hatt??(wieviel sollte sie haben?)habe sie ja jetzt ausgebaut und am Ladegerät hängen....(Ladegerät zeigt grün an und habe sie immmer am Ladegerät von Bmw angeschlossen deswegen verstehe ich das nicht??
Es ist eine Orginal Bmw Gelbatterie verbaut (2012)

Es kann sein, dass die Batterie nicht mehr genug Kapazität hat, Diese verringert sich durch verschiedene Einflüsse. Unter anderem durch den Dauergebrauch von "Genialladegeräten".
Sind von den ehemals 18Ah beispielsweise nur noch 8 vorhanden, so stimmt die Batteriespannung (ohne Last) und die Batterie wird beim Laden sogar sehr schnell voll ("kann also gar nicht viel gefehlt haben"), aber der Anlasser denkt sich "oops, eine Taschenlampenbatterie" und zwingt sie in die Knie.
gerd

 

[tommy4you!!]

Wenn ich sie zurückgesetzt habe mit dem pin überbrücken gehts bis zum anfahren . Glaub ich muss mal die Batterie durchmessen lassen da kann man es ja feststellen oder? Muss ich ja nicht ausbauen zum durchmessen??

 

[gerd_]

Hi
Nö, nur abklemmen. Die Kapazität lässt sich nur mit künstlicher Last messen. Darauf sind Heimwerker selten eingestellt.
So Du ein Messgerät hast miss am Morgen nach einem "Fahrtag" die Spannung (z.B. an der Steckdose). Sind es weniger als 12,5...12,6 V, so kannst Du von einem Batteriedefekt ausgehen. Passt das noch, dann lass die Kapazität prüfen.
gerd

 

[tommy4you!!]

Dann bringt es nix zb. Beim Startvorgang die Spannung zu messen ?